Цитата: (wad71 @ 25.2.2011, 20:36) Зато могу вас, как фаната Рафа, порадовать, рулится он лучше серванта.

Вы никого не радуете, равно как и не разочаровываете.
Вы просто констатируете общеизвестный факт. Мало кто из одноклассников текущего РАВа может поспорить с ним в "рулёжке".

Цитата: (MrDims @ 11.11.2009, 9:47) хонду мне хотелось больше, т.к. она рулится интереснее и мотор "живее" - а для меня это главный параметр

Видимо, не для всех это общеизвестный факт.

Но будучи владельцем обоих авто, не могу не отметить, что каждый раз садясь после Рафа в Хонду, испытываю ощущение, что сел в автомобиль классом выше.

Мы сравнивали CR-V и RAV-4 "не отходя от кассы" - сначала на тест-драйв в Хонду из нее (прямо на Хонде ) в Тойоту.
Я был изначально настроен на покупку CR-V - как-то внешне и внутренне нравилась больше. Супруге - больше RAV-4 нравился.
Ни на той ни на другой до этого не ездили. Так вот, что за рулем, что на пассажирском сидении RAV-4 порадовал гораздо больше и чаша весов буквально-таки упала в его сторону.
Хонду все равно любим (была раньше HR-V)

Цитата: (wad71 @ 25.2.2011, 20:36) Зато могу вас, как фаната Рафа, порадовать, рулится он лучше серванта. CR-V ни разу не driver's car, это машина для спокойной и комфортной езды.

Почитал всю темку Полностью согласен с тем что СР-Вишка мягче и шумка у неё лучше у меня в первом кузове ещё машинка,а у соседа в третьем и так как часто мотаемся в Астрахань то и на ней я поездил немало сменяя его после ночи за рулём.Полюбас хонда комфортнее!!!! Рафик у жены с 2006года ничего кроме замены масел и колодок с ним не делал,и сколько бы я в него не садился и как не спускал колёса до 1.8 летом один фиг он именно жёстко отрабатывает все неровности особенно задок,на наших дорогах,но зато я в нём реально ощущаю себя пилотом,настолько превосходно он рулится,я на нём вхожу в повороты совершенно не напрягаясь,как на СР-Вишке где если я буду ехать с такой же скоростью мне приходится перепрыгивать на правое сидение при правом повороте настолько сильно он кренится)))(По моим личным ощущениям)И ещё как только я сажусь в рафиг я начинаю гнать,у меня такое ощущение было только в бумере 525 лет 10 назад,он позволял это и рафик при его высоком центре тяжести тоже позволяет похулиганить,особенно по асфальту на штатном Бридже!!!Ну а насчёт шумки,я переодически нажимаю кнопки стеклоподёмников так как мне кажется что они у меня взади открыты,но это глюки просто шумка ,но опять же музычку погромче и goodНасчёт пластика сверчек который меня доставал был слышан слева в верху над передней дверью и то только на автобане http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=709&st=240 (сообщение №255) Так что я если бы был выбор Rav-4 или CR-V (третье поколение),взял бы РАФ только лонг,ну а если было бы с деньгами попроще взял бы Рыжика а если бы совсем хорошо то свою мечту ту чту в подписи

Согласен, линзованный ближний свет (ксенон) в хонде действительно обалденный.
Лучше не видел.

лучше рав я сейчас езжу на рафе 4 2010 года длинная база и моей радости нет предела......конечно в полной версии не все есть но то что автомат 2.4 и он не тупит на обгонах, и конечно он не такой мягкий как сrv, КСЕНОН я сам поставил и правильно настроил!!!!! менты не придераюстя и это главное!!!! но в остальном он её превосходит!! так что я за рав!

здорово вы сравниваете не сравнимое!!! Рав надо сравнивать со второй CR-V а не с третьей, вот тогда будет честно!!! тойота при построении 4 Рава пошла по пути увеличения объема, а Хонда наоборот уменьшила внутренний объем ради космической концепции и попытки сделать Драйв-кар.... по этому демаю не столь честно их сравнивать...с таким же успехом можно сравнить Forester 2 с хоть RAV2-3, хоть CR-V.... выводы очевидны.....

RAV4(II) = CR-V(II)
RAV4(III)=CR-V(III)

3-я CR-V совершенно не драйв-кар
а скорее диван с большими колёсами

В 2008 году тоже долго колебался с выбором автомобиля. В мой финал вышли RAV4, CR-V и Tiguan. Tiguan отпал из-за более высокой цены, калужской сборки, 2х летней гарантии, меньшего багажника, докатки и двигателя 1,4 (его кстати сейчас уже не ставят в машины). CR-V замечательный автомобиль, в нем очень хороший двигатель, комплектация достаточная, но CR-V с его дорожным просветом и внедорожными возможностями мне показался универсалом повышенной проходимости. В итоге в финал выщел RAV4. Автомобилем полностью доволен и ни сколько не жалею в своем выборе.

Цитата: (MrDims @ 29.3.2011, 12:49) RAV4(II) = CR-V(II) RAV4(III)=CR-V(III) 3-я CR-V совершенно не драйв-кар а скорее диван с большими колёсами

Согласен Ну а джипчиком полюбас выглядит именно первая Срвишка и второй рафик
Кстати это моё субЪективное мнение))))

Цитата: (yuliami66 @ 28.3.2011, 22:02) тойота при построении 4 Рава пошла по пути увеличения объема

4-ого РАВа Таёта пока ещё не построила.
Нынешнее поколение - третье по счёту.

Цитата: (Дизилёк @ 30.3.2011, 4:12) Согласен Ну а джипчиком полюбас выглядит именно первая Срвишка и второй рафик Кстати это моё субЪективное мнение))))

кому как по мне так 1-а ЦРВ - высокий универсал, 2-ая - полуминивэн, 3-ая ближе к кроссоверу

Цитата: (Дизилёк @ 30.3.2011, 3:12) Согласен Ну а джипчиком полюбас выглядит именно первая Срвишка и второй рафик Кстати это моё субЪективное мнение))))

скажите, а что такое "полюбас"?

Цитата: (УльтраМарина @ 20.5.2011, 14:45) скажите, а что такое "полюбас"?

ссылка

Цитата: (УльтраМарина @ 20.5.2011, 13:45) скажите, а что такое "полюбас"?

"полюбас" - несомненно, в любом случае, бесспорно... и т.д.

С удовольствием прочитал полностью все 4 страницы темы.На будущее может быть весьма полезной информацией:)
Для себя сделал следующие выводы.
Каждый из нас выбирает в конечном итоге машину с учетом приоритетов.
Скажем,мне совершенно по барабану какой у меня в салоне пластик и скрипит ли задняя полка.У меня в машине всегда играет любимая музыка и я просто не слышу каких то там звуков.Есть же люди,которые будут до победного лечить подобные симптомы в своей машине.
Лично для меня самое главное-управляемость и ходовые качества и сразу следом стоимость владения авто,т.е. минимум вкладывания средств на ремонт и замену всего необходимого.
Тестят же всегда новые авто и есно в них никогда не учитывается то,что крайне важно пользователю бу.
По управляемости совершенно для меня очевидно,что рулит рав4,а есть ли на приборной панели лампочки режима АКПП мне,не поверите,вообще накакать и растереть

Ну может хоть кто-то ответить на вопрос по поводу варика...

"Перелопатил огромное количество информации, но так и не нашёл однозначного ответа, что надежней при езде по пересечённой местности традиционный гидромеханический автомат или бесступенчатая трансмиссия(вариатор) на RAVе. Также хотелось бы узнать как вариатор ведет себя при существенно отрицательных температурах (-35, машина ночует на улице) "на холодную", именно первые несколько километров на задубевшем автомобиле перед приходом в рабочее состояние трансмиссии. Какова степень износа и на сколько таких зим его хватит."

А также по поводу CR-V и RAVа?

Ребята, правда нужна машина для жёстких сибирских условий и то, что я написал не раз в год случается, а постоянно, поэтому это так важно. Кто, что может сказать по этому поводу?

Выбираю м/у CR-V и RAV 2 литровыми, новыми. Тойота уже 2 раза поднимала цены и если раньше м/у ними был разброс 52 тыс. в пользу RAVa(это с учетом "металлика", у Хонды он включен в стоимость), то сейчас уже только 27 тыс.
У RAVa лучше проходимость, размеры(компактность), экономичность(вариатор), поддержка компании(дилеров больше), управляемость(где ей развлекаться?), что еще?
Всё остальное у Хонды лучше - шумоизоляция, объем внутреннего пространства(багажник, салон), задние сиденья( не подпираешь коленями уши(от 175 и выше)), честный автомат, ходовая мягче, энергоемкость лучше( не для гонок, а для российских "реалий"), запуск зимой - для Хонды можно без проблем поставить более энергоемкий аккумулятор, 55Ач и выше, вместо штатного, тогда шансы на запуск будут равными.

Ну вот почему Oksi взяла именно Рав, а не Хонду ....?

Чем так хорош RAV, что не стоит брать Honda, объясните мне пожалуйста????

у$б$$ный дизайн и английская сборка
+ убогий полный привода типа вкл/выкл

Цитата: (Zoran @ 7.6.2011, 20:32) ... Ну вот почему Oksi взяла именно Рав, а не Хонду ....? Чем так хорош RAV, что не стоит брать Honda, объясните мне пожалуйста????

Сообщение перенесено в эту тему Почитай с 1-й страницы.

Я взяла РАВ потому что подруга дёшево отдавала И общение с хорошими людьми на этом Форуме расположило к покупке Тойоты.
Мне CR-V тоже нравится. Есть две подруги, ездят на Хондах, очень хвалят. Ездила рядом с ними, мне машина понравилась.
Но РАВ4ик роднее
(хотя новый рестайлинговый РАВ я бы не покупала, уж лучше проверенную CR-V или Сузуки ГВ...)

Zoran

Вы на форуме РАВ4 спрашиваете о плюсах новой CRV (по сравнению с РАВ4)... Естественно, что люди будут говорить, что РАВ4 лучше (они то выбор свой сделали). А вы ещё в самом процессе. Поэтому будет справедливо вам зайти так же и на форум по CRV - http://cr-v.su и там так же спросить (почему они купили CRV а не РАВ4).... Ну и далее уже взвешивать все за и против...