Цитата: (Illusionist @ 21.1.2013, 12:36) Ну если говорить об официально поставляемых машинах, то только с мотором 2.4 и 4-ст АКП. Из америки вроде есть и другие моторы, если честно не интересовался. Вот говорят 185 просвет на СРВ, но если говорить о внедорожном потенциале, то РАВ4 чуть чуть получше. Полный привод получше, геометрия лучуше (хотя задний бампер у РАВ4 тоже якорь). Мне Хонда понравилась, очень понравилась, но Тойота как-то роднее и привычнее, и сейчас я не жалею что взял именно ее. Если говорить про новый СРВ 4 поколения, то там совсем все плохо, просвета там вообще нет, точнее есть, но как на Логане. Если нужна проходимость смотри на Форестер, но там других минусов хватает. Ну или Мерседес ГЛК или Ленд Ровер Фрилендер, но это уже другие деньги.

Cпасибо,я уже определился.Буду брать лонг 3-его поколения с мотором 2.4 и 4-ст АКП.С какого года они у нас поставляются?
Американцы с 2007,а европейки?

Вот тут я не скажу. Ибо до рестайла в 2010 году у нас были 2.4 рафики и с короткой базой, длинной вообще небыло. Потом в 2010 появилась новая морда, и поставки 2.4 мотора прекратились, так что скорее всего Лонг пошел с 2010 года в связке с 2.4 мотором.

Цитата: (Illusionist @ 21.1.2013, 17:18) Вот тут я не скажу. Ибо до рестайла в 2010 году у нас были 2.4 рафики и с короткой базой, длинной вообще небыло. Потом в 2010 появилась новая морда, и поставки 2.4 мотора прекратились, так что скорее всего Лонг пошел с 2010 года в связке с 2.4 мотором.

Cпасибо,нашел уже офигенный вариант но по деньгам не готов,а жаль:
ссылка
Я кстати уже нашел в одном из обсуждений.Пошли с сентября 2009 года

Цитата: (Рафаил4 @ 21.1.2013, 17:21) ...нашел уже офигенный вариант но по деньгам не готов,а жаль...

М-да... Напомнило: “Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания." (с)

Рафаил4, а может все же новый Дастер?

Цитата: (Roman Cooper @ 21.1.2013, 17:25) М-да... Напомнило: “Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания." (с) Рафаил4, а может все же новый Дастер?

Лопасти пока справляются,видимо ты не успеваешь пищу перерабатывать?Надо тренироваться больше и лучше,тогда,возможно, сможешь меня поразить
Да,за 900 тр не готов,хоть на доплату деньги и есть.Мало скинул человек,видимо не так сильно ему нужны 500 тр.
200 тр за 4 года эксплуатации маловасто будет скидочка

У нас long в подобной комплектации стоил 1 млн 300 тыс с чем то. Двигатель 2.5 л это 2010 модельный год, то есть это самый конец 2009 и в продажу он поступил скорее всего в 2010. Так что скидка составляет 400 тыс. с чем то за три года, а не 200 за 4 года . Как то так.

Цитата: (Roman Cooper @ 21.1.2013, 18:25) М-да... Напомнило: “Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания." (с) Рафаил4, а может все же новый Дастер?

Слово "Дастер"- стало нарицательным)))...."ненати, ненати и даром ненати..."

Цитата: (ignat vl @ 22.1.2013, 7:07) У нас long в подобной комплектации стоил 1 млн 300 тыс с чем то. Двигатель 2.5 л это 2010 модельный год, то есть это самый конец 2009 и в продажу он поступил скорее всего в 2010. Так что скидка составляет 400 тыс. с чем то за три года, а не 200 за 4 года . Как то так.

Там по ссылке америкос ,так что куплен он не здесь и не здесь продавался.Посему все таки 4 года.

В Америке 2.5 л начали продаваться с конца 2009-начало 2010 года, так что всё таки 3 года. У меня у самого японо-америкос 2011 года, продаваемый в Корее(в отличие от обычных америкосов спидометр в км и радио нормальное), оттуда и брал, а перед этим интересовался темой. Кстати, уже в 2010 году, не знаю с какого месяца, на Америку идут РАВы, сделанные в Канаде, а на Корею по сей день по прежнему из Японии.

Претендент

Offline

Пол:
Сообщений: 5



Имя:Евгений
Авто:Ждун Honda CR-V
год:2005
г.Челябинск
Re: Все о конкурентах Honda CR-V 4
« Ответ #79 : Сегодня в 18:51:24 »

--------------------------------------------------------------------------------

Был сегодня у официалов Toyota,показали новый Rav4...Совершенно новая машина...ничего от старого авто в облике.Смотрится великолепно,хотя и хонда мне тоже нравится внешне.Но внутри салона на мой вкус Rav4 просто на порядок лучше хонды.Смотрел 2.5, 4WD, 6АКПП, Элеганс Плюс...я в восторге.Смотрели вместе с женой,ей тоже Rav4 внутри понравился больше.Объяснить трудно,но скажу так...когда сел в салон то сразу чувствуется класс машины...увы в хонде ощущения противоположные,как будто чегото недодали...А я хотел уже в марте после отпуска брать хонду...Тoyota явно не пожадничала комплектуя машину.Теперь я в раздумье...

как же тяжело живётся офисным хомячкам...

Увы, СРВ уже не паркетник ссылка

Honda CR-V III vs Toyota RAV4 III: 100000 км бок о бок. Промежуточный финиш?

Toyota RAV4, 2007, 2.0AT, сборка Япония, прошла 100000 км, ездит супруга.
Honda CR-V, 2008, 2.4MT, сборка Великобритания, прошла 105000 км, езжу я.

Ни одна из машин за 6 лет нас не подвела и на дороге не встала.

Из внеплановых работ на РАВ4 пришлось делать следующее:
1) Ездить к ОД по отзывной компании с заклинивающей педалью газа. У нас педаль не клинила, но профилактику ОД провели.
2) Сразу после окончания гарантии бороться со стуками в рулевом управлении, заменил рулевой вал с карданчиками - 6000 руб. Кстати новый оригинальный вал пришел с шарнирами “Made in China”.
3) Заменить рулевую рейку - 14000 руб +4000 руб замена
4) Заменить аккумулятор - 2000 руб
5) Бороться со скрипами-дребезгом в салоне - много, постоянно, и на 100% неизлечимо
6) Ремонтировать кнопку стеклоподъемника
7) Ремонтировать пластиковый подкрылок, который у всех отрывается по причине непрочности изготовления
8) Опять что-то застучало в передней подвеске, замена втулок стабилизатора - 800 руб+1000 руб работа.
9) Фиксаторы дверей в открытом состоянии не работают - забил.
10) Заменить потекший сальник АКПП - 500 руб+2000 руб работа
11) Потеет и постукивает один амортизатор, а менять надо пару - 8500 руб запчасти + 6000 работа
Тормозные диски пока не менял, но уже пора;
Тряпочный салон после чистки - как новый.

Из внеплановых работ на CR-V пришлось сделать следующее:
1) Установить (за счет дилера) резинку на 5-ю дверь от стекания капель за шиворот при открывании
2) Заменить передние тормозные диски - 6000 руб
3) Поставить регулируемые задние рычаги взамен штатных - 6000 руб + сход-развал 1500 руб
4) Подкрашивать паучка на 5-й двери
5) Ремонтировать выползшую резинку на 5-й двери из под орнамента где номер
6) Устранить скрип пластмассы в руле
7) Ремонтировать нагревательный элемент обогрева сидений.
Родной аккумулятор продолжает работать, за 6 лет ни разу не подзаряжался.
Кожа на водительском кресле вытянулась и подлокотник протерся - выглядит не фонтан. Зато диагностика подвески не выявила изношенных узлов.
А вот на выпускном распредвале в двигателе при пробеге 90000 км наметился износ кулачка, пока не критичный, но надо следить.

Работы, цены на которые не указаны, выполнил своими силами, то есть бесплатно.
При таком раскладе за 6 лет Тойота потребовала на ремонт 45000 руб, Хонда - 13500 руб. (но где-то впереди замена распредвала - около 20 тыр)
В целом оба авто достаточно надежны. А вот с точки зрения уровня исполнения и комфорта CR-V заметно лучше:
- Климат работает тихо и незаметно (в Тойоте шумит, и то жарко, то холодно)
- Хонда скрадывает неровности, Тойота передает их в салон во всех подробностях
- Двигатель в Хонде работает тише, и вообще уровень шума и вибраций много ниже
- На скользкой дороге у Хонды поведение более надежное.
- Багажник у Хонды вместительнее
- Штатную музыку даже без придирок в Тойоте противно слушать, нужно обязательно менять, это еще 15000 руб+. В Хонде штатный звук неплохой.
Сильные стороны Рава - острая легковая управляемость и малый радиус разворота.
В обеих машинах выполнена полная шумоизоляция. В итоге в CR-V - тишина бизнес-класса, в РАВе - все равно шумновато, и жесткая подвеска напоминает, что ты едешь в дешевке.
В-общем, когда мы едем всей семьей, всегда едем на CR-V, ибо зачем себе отказывать в комфорте если можно не отказывать? Но такие машины, как RAV4, тоже должны существовать, чтобы поездив на них, с удовольствием пересаживаться в Хонду



В целом спустя 6 лет продолжаю ездить на Хонде с удовольствием, в то время к Тойоте теперь отношусь с недоверием (надеюсь любимая не читает этот форум ).

а я никогда не сяду на эту раскоряку под названием срв, которая к тому же на автомате вообще не едет. одним словом--дешёвка.

Цитата: (rusich @ 14.2.2014, 13:16) а я никогда не сяду на эту раскоряку под названием срв, которая к тому же на автомате вообще не едет. одним словом--дешёвка.

А мне нравится новая CR-V. Надёжная, ликвидная, красивая, и дешевле РАВ4.

Цитата: (rusich @ 14.2.2014, 13:16) а я никогда не сяду на эту раскоряку под названием срв, которая к тому же на автомате вообще не едет. одним словом--дешёвка.

Я ни разу не фанат Хонды, но от владельца РАВа услышать в адрес CR-V “дешевка” смешно.

Вот конкретно на чем сэкономили в RAV4 III по сравнению с CR-V III:

каркасные дворники вместо гибридных
стремная обивка потолка из вторсырья
дешевая задняя шторка из дермантина
отсутствие регулировки мощности подогрева сидений
металлический лязг при захлопывании дверей
отсутствие режима “АВТО” пассажирских стеклоподъемников
отсутствие подсветки выключателей стеклоподъемников
болты крепления сидений, не закрытые пластиком
отсутствующая подсветка бардачка
противное тарахтение двигателя
отсутствующая шумоизоляция

Это так, навскидку. Причем каждый из этих пунктов - ерунда, но в совокупности из них складывается впечатление от машины.

Если есть конкретно что сказать, кроме высера, пишите

Тема хоть и старая, но душок остался.
Да, эта подруливающая задняя ость а Рава не дает расслабится зимой, прям воспитала во мне спокойного старпёра .
Но самое поганое - это действия этой подрулки при манёврах во дворах.., машина едет боком, припарковаться в свободную дырку не просто, того и гляди боком зацепишь чейто угол.
Вот б.я буду: на Миц Л200 мне легче парковаться чем на Раве, хоть там длина 5,2м, база 3м и радиус поворота 12 метров.
А уж про зеркала я молчу, они при парковках вообще непригодны, толькл если когда уже по прямой въезжаешь.

Цитата: (wad71 @ 17.2.2014, 13:44) Я ни разу не фанат Хонды, но от владельца РАВа услышать в адрес CR-V “дешевка” смешно. Это так, навскидку Если есть конкретно что сказать, кроме высера, пишите

Согласен. Может поэтому он и стоит дешевле. Ниша такая.

Но то, что у Рава НЕ нужно регулировать клапана каждые 45 т.км .., это многое прощает.