Цитата: (Николай 3 @ 16.4.2016, 19:46) Откуда такие выводы? ссылка Не собираюсь лопатить для вас весь интернет. Проблема закоксовки при хронических недогревах и малых пробегах известна давно и свойственна всем ДВС, В дизелях, просто она более актуальна. Поэтому, если делать выбор, бензинка более предпочтительна, хотя раслабляться все равно не стоит. Имел в виду именно эту проблему, т.к. для выгорания требуется хороший нагрев, длительное время. Особенности борьбы с отложениями в сажевом фильтре и впуске, из за ЕГР не имел в виду.

Не хотел вклиниваться в набившую оскомину дискуссию, но заглянул в статью по Вашей ссылке. Вот такие пугалки публикуют псевдоспециалисты на своих сайтах, чтобы доверчивые автолюбители приезжали к ним "РАСКОКСОВЫВАТЬ" дизеля. Особенно позабавила вот эта фраза-Большое количество отложений может заставить дизель продолжать работать после того, как водитель пожелал заглушить мотор. Это вызвано тем, что в сильно закоксованных цилиндрах частицы нагара тлеют, самостоятельно воспламеняя дизтопливо.
Источник: ссылка
Видимо авторы статьи никогда не слышали о клапане отсечки подачи топлива. Да и много других "ляпов"
По поводу снижения эффективности сажевого фильтра, то на двигателе D-CAT(2,2) применена система активного прожига-установлена дополнительная топливная форсунка, управляемая СУД.Всё таки ЕВРО-5.
Система ЕГР работает устойчиво не менее 4-5 лет, а средство лечения дёшево и известно всем.
Автору ветки посоветовал бы протестировать дизельный авто и сделать выбор

Цитата: (Сахалин @ 25.4.2016, 11:59) Насчёт ТО на дизеле раз в 10 000 км, он написал потому что раньше ТО у Тойты на дизель было раз в 5 000 км.

А когда это Тойота в Россию раньше дизеля поставляла?

тогда же, когда и крузаки

Здравия всем! Что Решили в итоге?)

По мне так для женщины, для города - бензин. У меня самого дизель - доволен как слон! Если бы у бензина труба не торчала - взял бы бензин ибо это привычнее. Но увы, пришлось взять трактор))) Зайдите на drive2 посмотрите там еще отзывы.

Всем удачи на дорогах.

PS если что заходите в гости
ссылка

Цитата: (Anton K @ 13.7.2016, 22:28) Здравия всем! Что Решили в итоге?)

Ниссан надо брать.

Цитата: (Anton K @ 13.7.2016, 22:28) Здравия всем! Что Решили в итоге?) По мне так для женщины, для города - бензин. У меня самого дизель - доволен как слон! Если бы у бензина труба не торчала - взял бы бензин ибо это привычнее. Но увы, пришлось взять трактор))) Зайдите на drive2 посмотрите там еще отзывы. Всем удачи на дорогах. PS если что заходите в гости ссылка

Если доволен как слон, где сакраментальная фраза: "на бензин больше НИКОГДА не пересяду!"? Что то, как то противоречиво.

Цитата: (Сахалин @ 14.7.2016, 8:59) Если доволен как слон, где сакраментальная фраза: "на бензин больше НИКОГДА не пересяду!"? Что то, как то противоречиво.

Ну а чего зарекаться-то?) У бензина свои достоинства есть, у дизеля свои.

Цитата: (Anton K @ 14.7.2016, 11:07) Ну а чего зарекаться-то?) У бензина свои достоинства есть, у дизеля свои.

А недостатки есть у дизеля?

Цитата: (Сахалин @ 14.7.2016, 10:26) А недостатки есть у дизеля?

Недостатки есть везде Меня, например, стремает что много разговоров про качество топлива (больше думаю это страшилки) - мол зальешь не то и все ппц попал на ремонт.
На что мне вспоминается случай, лет 10 назад произошел. Был у меня Рено Логан, неубиваемый и надежный как сказал. Заехал на заправку в центре города, залил некий "улучшенный" бензин....и ... и всё, на следующее утро - двигатель и клинануло, меняли клапана. В тот день на той заправке почти все попали кто с той колонки заправлялся. С заправщиков понятное дело ничего получить не удалось.

А еще вот недостаток - что если зимой ездишь на оч малы расстояние, то надо дольше греть. Но вроде есть подогреватель =)

Ну а почему бензиновый 2,5 был предпочтительнее, если бы выхлоп повыше сделали? Не надо стесняться, здесь все свои.

Цитата: (Сахалин @ 14.7.2016, 15:38) Ну а почему бензиновый 2,5 был предпочтительнее, если бы выхлоп повыше сделали? Не надо стесняться, здесь все свои.

Если бы труба не торчала - взял бы наверное бензин, потому что ПРИВЫЧНЕЕ, дизель для меня нечто новое )))

Цитата: (Anton K @ 14.7.2016, 16:30) ... С заправщиков понятное дело ничего получить не удалось...

Брать надо было не с заправщиков, а с заправки. Надеюсь, Вы на брендовой заправлялись, а не на "Ашот и сыновья".

Цитата: (Roman Cooper @ 14.7.2016, 20:34) Брать надо было не с заправщиков, а с заправки. Надеюсь, Вы на брендовой заправлялись, а не на "Ашот и сыновья".

Единственный раз, когда я в новейшей истории нарвался на бензин непонятного качества, это была приличная заправка, на которой заливался постоянно. Правда, последствий особо никаких не было, машина просто не завелась с утра. Пришлось тащить в сервис и отогревать полдня. При комнатной температуре запустилась, поняли, что дело в бензине, слили бодягу, налили нормальный бензин, всё. Так что имею полное право рассказывать страшилки про ужасы летнего бензина, проверил.

Цитата: (golosoff @ 14.7.2016, 22:49) Единственный раз, когда я в новейшей истории нарвался на бензин непонятного качества, это была приличная заправка, на которой заливался постоянно. Правда, последствий особо никаких не было, машина просто не завелась с утра. Пришлось тащить в сервис и отогревать полдня. При комнатной температуре запустилась, поняли, что дело в бензине, слили бодягу, налили нормальный бензин, всё. Так что имею полное право рассказывать страшилки про ужасы летнего бензина, проверил.

Про дизель на порядок больше ужастиков, хотя их на порядок меньше.

Цитата: (Anton K @ 14.7.2016, 17:45) Если бы труба не торчала - взял бы наверное бензин, потому что ПРИВЫЧНЕЕ, дизель для меня нечто новое )))

Какой то вы "неправильный" новичок дизеля... Местные апологеты дизеля утверждают, что если ты хоть раз овладеешь сим чудным аппаратом, то до конца дней своих не расстанешься и будешь благодарен Богу, что он свёл тебя с ним.

Цитата: (Сахалин @ 15.7.2016, 8:56) Какой то вы "неправильный" новичок дизеля... Местные апологеты дизеля утверждают, что если ты хоть раз овладеешь сим чудным аппаратом, то до конца дней своих не расстанешься и будешь благодарен Богу, что он свёл тебя с ним.

Поживем - увидим)))

это "Стокгольмский синдром" называется

Цитата: (Сахалин @ 15.7.2016, 9:52) Про дизель на порядок больше ужастиков, хотя их на порядок меньше.

Ужасы про дизель придумывают бензинщики, коих больше. Всё логично.

Цитата: (golosoff @ 15.7.2016, 11:08) Ужасы про дизель придумывают бензинщики, коих больше. Всё логично.

Даааа, конечно же придумывают бензинщики! А то что вы попали в Москве, на брэндовой заправке на "летний" бензин, это к соляре, которая кроме откровенно фиговой, действительно бывает двух видов - не относится? Особенно придумывают владельцы из-за 101 километра, там сплошь брэндовые...

Цитата: (Сахалин @ 15.7.2016, 11:21) Даааа, конечно же придумывают бензинщики!

Судя по флудерным темам в этом и других форумах, именно так.

Цитата: (Сахалин @ 15.7.2016, 11:21) А то что вы попали в Москве, на брэндовой заправке на "летний" бензин, это к соляре, которая кроме откровенно фиговой, действительно бывает двух видов - не относится?

Конечно, относится. С любым топливом можно нарваться. Просто в 2016 году вероятность сего стремительным домкратом приближается к нулю. Солярка бывает аж четырёх видов по температуре запарафинивания. Летняя работает где-то до -5°, зимняя до -30°, арктика до -50° и ниже. По факту ещё делают демисезонную, которая нечто среднее между летней и зимней. В Москве завершившаяся зима была такой, что можно было на летней кататься.

Цитата: (Сахалин @ 15.7.2016, 11:21) Особенно придумывают владельцы из-за 101 километра, там сплошь брэндовые...

Да нет никаких проблем с топливом. Я с собой пару канистр брал только когда в горы полезли, где никаких заправок нет. И то не пригодилось. Все эти разговоры про "наш бензин" и "нашу солярку" ни о чём. При должном уходе нормальные моторы сотни тысяч выхаживают.