Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Выбор Между Дизелем 2,2 И Бензином 2,5 Рав4 2016 |
16.4.2016, 13:44
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.4.2016 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Форумчане нужен совет. Дабы определиться с выбором нового автомобиля. Ранее на тойоте никогда не ездил. Впечатления только от тест драйва. Стоит выбор между двумя вариантами 2,5л атмо и 2,2 дизель. комплектация комфорт. цена у них одинаковая. Комплектация то же.
|
|
16.4.2016, 13:54
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 15.7.2015 Город: Нижневартовск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 320 раз(а) |
А чем тема ссылка не глянулась? |
|
16.4.2016, 14:05
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5736 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1290 раз(а) |
Здесь, решать только вам, смотря на условия эксплуатации. Много мотаете,- сэкономите на бензине, плюс налог. На многолетних пробегах, экономия может вылиться в серьезные затраты. Хотя, щас набегутся трактористы расскажут о беззаботной жизни и продаже года через 3. У бензинок, труба камень предкновения для многих, в основном не владеющих. Хотя, в говны не суюсь. Как написано в ПТС,-легковой универсал. От себя добавлю, довольно спортивный. Я бы, добавил надпись спорт. Почитайте темы дизеля. Вроде, что то с расходом масла было у некоторых. Вроде, доработали.... Здесь почитайте:http://toyota-club.net/files/faq/13-01-01_faq_ad-engine.htm Очень много интересного про наши движки. Ну, и кататься, кататься.... |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2016, 14:15
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
Да нету здесь однозначного мнения!
Кому арбуз,а кому свиной хрящик нравиться! Я бы сказал надо выбирать сердцем,обе машины достаточно надежны в новом кузове Ну за трубу на 2.5 тебе уже написали На дизели ТО каждые 10.000 кстати А так выделить дизель или бензин сложно,обе машины достойны!!! Наверное по этому они в одну цену))) тонировка52.рф
|
|
|
|
|
|
16.4.2016, 14:45
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.4.2016 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
машина для жены. Она в год проезжает 3000км. Вряд ли с появлением Раф 4, что то измениться в ее пробегах. Сейчас у нее ауди А3 8V. Но после тест драйва осталась довольна как машина едет. На тесте был 2,5 двигатель в максималке. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2016, 14:50
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 15.7.2015 Город: Нижневартовск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 320 раз(а) |
|
|
16.4.2016, 14:50
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.4.2016 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
16.4.2016, 14:52
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2448 Регистрация: 20.8.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1440 раз(а) |
С таким годовым пробегом однозначно 2.5 бензин, нет экономического смысла брать дизель. Да и машина с мотором на бензине больше понравится женщинам.
|
|
16.4.2016, 14:52
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.4.2016 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
что за труба?? меня в салоне только тонким слоем лака пугали и советовали накладки на пороги поставить и подкрылки для шумоизоляции |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16.4.2016, 15:15
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5736 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1290 раз(а) |
Дело не только в отсутствии экономии, а в отсутствии возможности нормально выжигать отложения. Нужен нормальный пробег, с хорошими прогревами, желательно трассовыми. Зарастет все сажей, загубите тракторок и все. Труба,- выхлоп с низу под движком с переду, между колес. Нагнитесь и посмотрите. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2016, 15:18
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.4.2016 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
это точно ни наш вариант. она до работы едет 5 минут если светофор красный))) пока не где смотреть машина в салоне осталась. но похоже я склонился в сторону 2,5л бенз. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2016, 15:20
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2448 Регистрация: 20.8.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1440 раз(а) |
Всё однозначно сводится к деньгам. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2016, 15:23
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 28.2.2016 Город: Одесса-Белгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Если для города , то 2,5 в фаворе: у него с низов динамика получше и потише для окружающих будет. Для дальних забегов по трассе - однозначно турбодизель с шикарным подхватом после 40-ка км/ч и топливной экономичностью. Rav4, 2016, 2.2TD, AWD, 070.
Avensis T27, 2008, 1.8 CVT, 1F7. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2016, 16:01
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
у 2.5 труба выхлопная снизу спереди торчит,снижая клиренс авто тонировка52.рф
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2016, 16:03
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
И правда,че то мне казалось на бензах 15.000,ан нетЪ тонировка52.рф
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16.4.2016, 16:06
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2448 Регистрация: 20.8.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1440 раз(а) |
|
|
16.4.2016, 16:18
Сообщение
#17
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
Как а дизель обосрать? Вон уже началось...
Откуда такие выводы? тонировка52.рф
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
16.4.2016, 16:28
Сообщение
#18
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2448 Регистрация: 20.8.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1440 раз(а) |
Не надо на это, уже, обращать внимание - некоторые комплексы трудноизлечимы.
|
|
16.4.2016, 18:46
Сообщение
#19
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5736 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1290 раз(а) |
Откуда такие выводы?
[/quote] ссылка Не собираюсь лопатить для вас весь интернет. Проблема закоксовки при хронических недогревах и малых пробегах известна давно и свойственна всем ДВС, В дизелях, просто она более актуальна. Поэтому, если делать выбор, бензинка более предпочтительна, хотя раслабляться все равно не стоит. Имел в виду именно эту проблему, т.к. для выгорания требуется хороший нагрев, длительное время. Особенности борьбы с отложениями в сажевом фильтре и впуске, из за ЕГР не имел в виду. |
|
16.4.2016, 18:55
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 25.11.2013 Город: Орел Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Женский Поблагодарили: 54 раз(а) |
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|