Собсно сабж. Пробег 150 d4d 136сил
Стал глохнуть вдруг в пути, особенно на кочках, решил почистить, помогло
Рублей 800 прокладки 3000 работа. В СВАО столицы помогу контактом. Егр, дроссель, коллектор. Немного фото. Был ад и Израиль внутри.Особенно засран 4 цилиндр и трубка егр

Ещё симптом, плавает звук от двигателя на холодную, типа троит, но не глохнет

Можно и самому, работы часа на 4. Я боюсь топливные трубки ворочать + гайки коллекторные сворачиваются, бывает

ну правильно,его на каждые 30 тыщ чистить,какой год выпуска вашего авто?

Цитата: (chernomorec @ 6.6.2017, 22:17) ну правильно,его на каждые 30 тыщ чистить,какой год выпуска вашего авто?

ну каждые 30 наверно избыточно, пореже

2007

В Москве полно сервисов, где водородом чистят моторы. Проще и лучше в разы.

Да, вот этот метод очистки и есть самый настоящий "развод сладеньких" лохов! Я звонил и спрашивал у этих "мастеров", если после этой очистки (водородом) я разберу впускной тракт и он окажется грязным, то они вернуть мне заплаченные деньги? Никакого внятного ответа не услышал, а было какое-то мычание и блеинье. НЕТ ничего лучше, чем механический способ очистки с разбором.

Решил снова разобрать клапан ЕГР и залезть поглубже до коллектора,скажу что чистил его около 4х месяцев назад,общий пробег 71000,почистил сам клапан и зря не снял переходник на коллектор,а вот сегодня просто ох...л  IMG_3778.jpg ( 104,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1458
 IMG_3781.jpg ( 57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1103
 IMG_3783.jpg ( 84,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1173
 IMG_E3777.jpg ( 81,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 984
понимаю что надо снимать коллектор,чуть позже займусь,использовал пылесос чтоб кусочки не летели в коллектор,грязи немерено.

Цитата: (chernomorec @ 4.12.2017, 11:13) Решил снова разобрать клапан ЕГР и залезть поглубже до коллектора,скажу что чистил его около 4х месяцев назад,общий пробег 71000,почистил сам клапан и зря не снял переходник на коллектор,а вот сегодня просто ох...л  IMG_3778.jpg ( 104,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1458  IMG_3781.jpg ( 57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1103  IMG_3783.jpg ( 84,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1173  IMG_E3777.jpg ( 81,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 984 понимаю что надо снимать коллектор,чуть позже займусь,использовал пылесос чтоб кусочки не летели в коллектор,грязи немерено.

Да, конкретно засрался. Я тоже собираюсь почистить EGR, жду когда приедут прокладки, коллектор снимать пока не буду, пока посмотрю на состояние загрязнённости до коллектора. Если всё будет сильно запущено, придётся делать попытку номер 2, опять заказывать все прокладки плюс под коллектор тоже. Пробег у меня 53 тыс.

Мне одного раза хватило, больше этим "рукоблудием" не занимаюсь. Пожелаю удачи в вашем безнадёжном деле (EGR будет загрязняться постоянно).
P.S. У меня новые оригинальные прокладки остались, если нужны могу продать.

Цитата: (PKW @ 4.12.2017, 11:53) Мне одного раза хватило, больше этим "рукоблудием" не занимаюсь. Пожелаю удачи в вашем безнадёжном деле (EGR будет загрязняться постоянно). P.S. У меня новые оригинальные прокладки остались, если нужны могу продать.

Сколько прокладок всего??? Там 3 до коллектора и под него 4-я.

Всего 5 штук.

Цитата: (PKW @ 4.12.2017, 12:24) Всего 5 штук.

Я смотрел по схеме и насчитал 3, а сейчас пересмотрел и понял где ещё одна, они её не указали в схеме.

посмотрел,пощупал эти прокладки,если сниму коллектор,оставлю старую,они железные.

Все риски в дальнейшей эксплуатации берёте на себя, они имеют свойства становится тоньше, т.к. сплющиваются.

Цитата: (PKW @ 4.12.2017, 19:58) Все риски в дальнейшей эксплуатации берёте на себя, они имеют свойства становится тоньше, т.к. сплющиваются.

насколько я понимаю,они уже максимально сплюснуты,а детали двигателя идеально плоские,главное в этом деле равномерная затяжка и будет норм.

Цитата: (chernomorec @ 4.12.2017, 12:13) Решил снова разобрать клапан ЕГР и залезть,а

Респект, уважаю рукастых.

Цитата: (chernomorec @ 4.12.2017, 18:21) посмотрел,пощупал эти прокладки,если сниму коллектор,оставлю старую,они железные.

У меня их 3 штуки. За 200тыс ни разу не менял прокладки. Всё норм.

Понял,спасибо за инфо. Сегодня погонял,равчик раскручиваться стал легко,резко набирает обороты,вобщем явно дышать стало легче ему,если так можно сказать про угарные газы.

Вот и я добрался до EGR. Пробег 53 тыс. масло замена каждые 7.5 тыс. Toyota 5W30 SN/CF в ЖБ вот такое



Дизтопливо только EURO 5. Коллектор не снимал, о чём очень сильно пожалел, не заказал прокладку под него. В следующий раз коллектор буду снимать обязательно, там много собирается сажи. Вот так это всё выглядело.

Да,красота,тут хоть какое масло лей,хоть какую саляру,один хрен есть ЕГР есть вот такая красота.У меня кстати на 70000 начал сизым дымом пыхать после 10 мин утренних прогревов,а теперь как почистил клапан всё прошло.Надо бы коллектор скинуть и глубже капнуть. Уайтспирит хорошо растворяет. Интересно в каком состоянии дроссельная заслонка,она то снизу.