Цитата: (minerr @ 21.8.2013, 20:02) Честно прочитал всю ветку. Вот-вот должна прийти машинка. Непредставляю где установить противоугонку. Все говорят у официалов дорого и плохо, а где хорошо неизвестно. Друзья говорят типа у кого можно поставить, "недорого и недолго" Но что-то неверится что хорошая установка будет "недорого и недолго". Подскажите хоть что лучше в принципе - мех.блокиратор рулевого вала или блокиратор коробки передач. Коробка механика?

Коллеги все правильно вам сказали. От себя добавлю, что из механических противоугонок, если рассматривать без привязки к другим охранным системам, лучше блокиратора рулевого вала еще ничего не придумали. Можно его сразу установить, если к моменту прихода автомобиля не успеете определиться, где и что будете устанавливать.

Спасибо за советы! С блокиратором рулевого вала определился, а вот с сигналкой видимо придётся в Челябинск ехать, там есть конторы, которые Пандору продвигают, Судя по всему у них всё серьёзно, Только вот далеко. Интересно с Пандорой 3210 могут быть проблемы, если она правильно установлена, при которых я не смогу пользоваться машиной? Или её можно отключить самому в случае каких либо глюков?

Цитата: (minerr @ 22.8.2013, 19:01) Спасибо за советы! С блокиратором рулевого вала определился, а вот с сигналкой видимо придётся в Челябинск ехать, там есть конторы, которые Пандору продвигают, Судя по всему у них всё серьёзно, Только вот далеко. Интересно с Пандорой 3210 могут быть проблемы, если она правильно установлена, при которых я не смогу пользоваться машиной? Или её можно отключить самому в случае каких либо глюков?

система проверена временем и при корректной установке серьезных проблем с ней быть не должно, замечу лишь о том, что отказа оборудования не застрахован ни один производитель. Система имеет в том числе кнопку Валет, соответственно есть возможность аварийного снятия с охраны. При установке заранее обговорите, что бы Вам провели инструктаж по базовому функционалу системы.

Цитата: (autostudio.ru @ 22.8.2013, 20:18) система проверена временем и при корректной установке серьезных проблем с ней быть не должно, замечу лишь о том, что отказа оборудования не застрахован ни один производитель. Система имеет в том числе кнопку Валет, соответственно есть возможность аварийного снятия с охраны. При установке заранее обговорите, что бы Вам провели инструктаж по базовому функционалу системы.

Ещё раз большое спасибо ! Удачи!

Сумел осилить почти все по теме:
ссылка
Сделал вывод,что взламывается при заказе авто что угодно.К сожалению советов что ставить там нету

Цитата: (Рафаил4 @ 7.10.2013, 10:58) Сумел осилить почти все по теме: ссылка Сделал вывод,что взламывается при заказе авто что угодно.К сожалению советов что ставить там нету

Естественно, "что один человек построил, другой завсегда сломать сможет". Но, поскольку угоны - тоже бизнес, то риски и затраты при этом тоже учитываются. За один автомобиль злоумышленникам будет выгодно, так сказать, рвать жилы и напрягаться, невзирая на различные противоугонные средства; другой проще бросить, столкнувшись с нештатной ситуацией, и пойти поискать "голый" или с легко вскрываемой сигнализацией. Поэтому в каждом конкретном случае нужно применять комплекс адекватных мер, зачастую не очень затратных, и тогда шанс на то, что ваш автомобиль останется с вами , весьма и весьма велик.

Цитата: (Рафаил4 @ 7.10.2013, 10:58) Сумел осилить почти все по теме: ссылка Сделал вывод,что взламывается при заказе авто что угодно.К сожалению советов что ставить там нету

соглашусь с коллегами в том, что как правило злоумышленники выбирают наиболее легкодоступный автомобиль. Задачей действительно надежного охранного комплекса являются максимально возможное затруднение угона оборудованного авто, максимально возможное увеличение времени, требуемого на угон, и т.п., что в итоге приводит угонщика к ситуации, при которой угон оборудованного автомобиля будет для него физически, технически, экономически и с точки зрения оценки рисков не выгодным...

Цитата: (Рафаил4 @ 7.10.2013, 10:58) Сумел осилить почти все по теме: ссылка Сделал вывод,что взламывается при заказе авто что угодно.К сожалению советов что ставить там нету

Соглашусь, в основном, с коллегами, но с оговоркой. Нужно подходить к охране комплексно, но на сигнализацию выделять самый минимум средств или выбирать максимально удобную в использовании, т.к. к противоугонным средствам она мало относится, как и всё радиоканальное. Секретки - вот оно наше всё сегодня: электронно-дистанционно не обойти, не заглушить (нечего там обходить-глушить, нет радиоканала), типа Спирит или Призрак. У секреток всего два способа обхода: найти (если с электрозамком, можно исключить этот способ) и вытащить из владельца его секретный код (другая статья ответственности). Ну, правда, ещё можно подсмотреть, но это уже халатность. Всё! Других способов не существует! 11 октября мне это доказали два довольных клиента РАВ4 и ЛК200, в обоих случаях Спирит сохранил машины.
Охраны много не бывает - полный бред. Я, в первую очередь, установщик, а потом уже манагер.

Мне посоветовали пандект ис-650. Говорят надежней любого жука и шерхана

Цитата: (Rplus @ 13.1.2014, 14:46) Мне посоветовали пандект ис-650. Говорят надежней любого жука и шерхана

Интересно сравнивают: Пандект и "жук" (он же Black Bug) иммобилайзеры, у которых метки работают на разных частотах, так что уже с точки зрения защиты от электронного взлома сравнение не совсем корректное; Шер Хан - сигнализация, это больше сервисное устройство.

На оф.сайте жука видел пандект

Rplus, там много лишнего. Не брезгуют приторговывать конкурентной продукцией.

Цитата: (Rplus @ 13.1.2014, 21:34) На оф.сайте жука видел пандект

Вот на ссылка?

Цитата: (Roman Cooper @ 7.1.2012, 21:48) ... диалоговый код до сих пор еще не взломан. А с диалоговым кодом у нас, насколько мне известно, лишь Пандора, Сталкер, да Старлайн...

Для информации.
В начале года взломали все же Сталкер. Теперь его можно вскрыть кодграббером.
Производитель производит замену прошивки прежних Сталкеров на новую. Для этого надо свой брелок и передатчик отправить им по почте.
Для жителей столицы стоимость услуги с пересылкой 2500 руб. Предполагают, что новый алгоритм шифрования еще лет десять продержится.

ссылка
ссылка

Цитата: (Roman Cooper @ 6.6.2016, 18:54) В начале года взломали все же Сталкер. Теперь его можно вскрыть кодграббером.

Про кодграббер не увидел там. Невнимательно смотрел?

Цитата: (Roman Cooper @ 6.6.2016, 18:54) Для информации. В начале года взломали все же Сталкер. Теперь его можно вскрыть кодграббером. Производитель производит замену прошивки прежних Сталкеров на новую. Для этого надо свой брелок и передатчик отправить им по почте. Для жителей столицы стоимость услуги с пересылкой 2500 руб. Предполагают, что новый алгоритм шифрования еще лет десять продержится. ссылка ссылка

а сразу поставить крипто-стойкую типо Собра или Пандоры никак?)

Цитата: (sovaka @ 6.6.2016, 19:09) а сразу поставить крипто-стойкую типо Собра или Пандоры никак?)

А ничего так, что Сталкер лишь спустя 15 лет взломали?

Цитата: (sovaka @ 6.6.2016, 19:09) а сразу поставить крипто-стойкую типо Собра или Пандоры никак?)

Добрый день!
Сталкер считался в свое время системой, у которой была самая большая дальность приема, плюс ко всему она не вскрывалась код-граббером.
Поэтому установка данной системы в то время выглядела более, чем оправданной.
тот факт, что кодировка сумела продержаться так долго, говорит о том, что запас прочности у системы был достаточно большой.
Тем не менее, объективно стоит признать, что популярность системы сейчас идет вниз, а с учетом того, что был "взлом", пойдет , наверное, еще быстрее.

Цитата: (golosoff @ 6.6.2016, 19:01) Про кодграббер не увидел там. Невнимательно смотрел?

ссылка

ссылка

Цитата: (Roman Cooper @ 6.6.2016, 20:00) ссылка ссылка

Спасибо!