Вова Лермонтовский
лето... лето звездное где же ты... )

К лету (да и вообще, после 18го, когда Физрук сдаст заказ в производство) - желающих иметь защиту как таковых уже и не останется, так как все будут щеголять с физруковской защитой )
И Физруку, походу, будет уже все равно к тому времени (да и вообще, после этой партии наверняка желание альтруизъма поубавится ).

Это я не к тому что надо лезть под машину (спасибо, кстати, что вообще допустил такое ), а просто рассуждаю

_stain_
Ну что тебе сказать? Я как-то три с лишним года и 100 тык прожил без защиты и еще проживу.
Физруку нефиг играть в альтруиста, нужно накинуть свою пятисотку на комплект и будет всем счастье.

Мужики! Я вот уже года три (а мож и больше) как езжу с защитой, сделанной по чертежам alex707, аналогичной той, которую вам физрук делает. Еще раньше эта защита изготавливалась на заводе под маркой Шериф, если кто не знает. Итак, если кто опасается перегрева - не бойтесь, никакого перегрева не происходит. Охлаждения радиатором более чем достаточно.
Второе - потеря клиренса фиксится лифтом. Если вы не хотите лифтоваться, то нафига вам защита? Для гражданской городской езды штатного пластика более чем достаточно. Вон Quest вообще без всякой защиты по таким ипеням катается и ничего. Голову только включать, по пенькам ездить не надо.
Третье - отверстия в защите необходимы. Для слива масла, как минимум, и с другой стороны тоже нужно. Смысл - если таки иногда выезжать на бездорожье, то на защите накапливается очень много песка, глины и прочей грязи. Через отверстия она бы вымывалась, а без них - нет. В результате глушитель, да и сам мотор, ложатся на этот слой засохшей грязи и начинают издавать не особо приятные для слуха звуки.
И четвертое - ребра жесткости для этой защиты так же необходимы, как и отверстия. Если таки будете эксплуатировать ее по назначению, то мять и править ее придется часто.

Цитата: (fizruk @ 21.1.2015, 14:33) Заказал на заводе по чертежам Alex_707, цена приятно удивила, прям копейки если брать 10 шт. и это при том что сталь 3мм, а за 2мм сталь защита от 10 штук будет не больше 1000 рублей! Alex_707 большое тебе спасибо! если кто хочет стать обладателем сей штуки пишите, будем заказывать! скоро сделаю фото! можно делать под индивидуальный заказ с надписями! Очень дёшего!!!

Доброго время суток!
Ну и где фотки?

Цитата: (ANTON788 @ 28.1.2015, 23:11) Буду по весне делать раздельную.. Всё, что из защит видел, как-то не впечатлило..

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.3.2015, 13:25) С такой защитой РАВЧик напоминает ЛуАЗ..

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.3.2015, 14:28) В перегрев мотора я не верю. И это во внимание не беру .... Просто не хочу из за выхлопной трубы получить -3 см , фактически проставки в эти самые 3 см съест защита. Либо в листе делать вырез под трубу..

Цитата: (kasper2k @ 8.3.2015, 22:32) У меня стоит японский кенгур и защита (дюраль 5-6мм), по длине, до картера, по высоте практически в уровень с картером... от кустов и камней помогает неплохо, ежели без фанатизма А если по серьезному лазить, то тогда до подрамника, желательно с несколькими ребрами жесткости, ну и крепление по серьезному продумывать..

Маленькое и далеко не полное суммирование мнений, с которыми согласен..))
Знаете на что я хотел бы посмотреть? На то, как такую целиковую защиту будет снимать про.. хозяин машины после серьёзных покатушек по снегам или
глиняным говнам - 4 дня назад пацаны на работе подобную защиту смогли снять только с трансмиссионной стойкой - примерно пополам глины и льда..
Толшина местами 10-15 см..два бачка набили..монтажками и молотком отбить не могли..)) Мотор просто врос во всё это..
Защита должна быть легкой и прочной (алюминий, титан.. )), легко сниматься (из двух половин: какую надо - ту и снял..), не уродовать машину,
не снижать клиренс, не накапливать в себе грязь и т.д. Я таких защит в продаже почти не видел (исключения есть, но очень редки..)ИМХО

Цитата: (ANTON788 @ 10.3.2015, 19:55) Маленькое и далеко не полное суммирование мнений, с которыми согласен..)) Знаете на что я хотел бы посмотреть? На то, как такую целиковую защиту будет снимать про.. хозяин машины после серьёзных покатушек по снегам или глиняным говнам - 4 дня назад пацаны на работе подобную защиту смогли снять только с трансмиссионной стойкой - примерно пополам глины и льда.. Толшина местами 10-15 см..два бачка набили..монтажками и молотком отбить не могли..)) Мотор просто врос во всё это.. Защита должна быть легкой и прочной (алюминий, титан.. )), легко сниматься (из двух половин: какую надо - ту и снял..), не уродовать машину, не снижать клиренс, не накапливать в себе грязь и т.д. Я таких защит в продаже почти не видел (исключения есть, но очень редки..)ИМХО

Ждем фото отчет и чертежи

Цитата: (ANTON788 @ 10.3.2015, 23:55) Маленькое и далеко не полное суммирование мнений, с которыми согласен..)) Знаете на что я хотел бы посмотреть? На то, как такую целиковую защиту будет снимать про.. хозяин машины после серьёзных покатушек по снегам или глиняным говнам - 4 дня назад пацаны на работе подобную защиту смогли снять только с трансмиссионной стойкой - примерно пополам глины и льда.. Толшина местами 10-15 см..два бачка набили..монтажками и молотком отбить не могли..)) Мотор просто врос во всё это.. Защита должна быть легкой и прочной (алюминий, титан.. )), легко сниматься (из двух половин: какую надо - ту и снял..), не уродовать машину, не снижать клиренс, не накапливать в себе грязь и т.д. Я таких защит в продаже почти не видел (исключения есть, но очень редки..)ИМХО

Помогает индивидуальная мойка высокого давления в течении примерно часа+оттайка в тёплом боксе+открутить 6 болтов снять защиту. В распутицу и без защиты столько налипает. Я как-то нагрёб пару вёдер отвалившейся за ночь в гараже от машины глины и использовал её для кирпичной кладки печной трубы

Вот кстати да!
где истина? Или оптимальный выход
- делаем сплошную- со временем набивается говнище , или когда назад сдаешь в говнолине.
Делаем с дырками - тогда точно под защиту накидает . Причем сразу....

Делать сплошную, без дырки для замены масла и раз в 10 тык. откручивать, снимать и мыть под Керхером.

Цитата: (ANTON788 @ 10.3.2015, 19:55) Знаете на что я хотел бы посмотреть? На то, как такую целиковую защиту будет снимать про.. хозяин машины после серьёзных покатушек по снегам или глиняным говнам

Я снимал Домкратом Руками было не удержать. Потом шпателем соскребаешь это все...

А почему б не сделать сьемный лючок для замены масла?