И какова у вас получилась себестоимость если делать по чертежам? ( работа + материал), у нас в городе шериф на РАВ4-2 стоит порядка 2800р.

Зачем сверлить крепления?, у меня шериф встал по штатным местам .
В чем преимущество по сравнению с шерифовским?

На мой взгляд не понятно почему шериф ложится на продольную балку подрамника через проставку, на 30мм уменьшающую просвет..я бы делал просто листом... если б имел возможность и инструмент.

...поначалу сделал макет из картона, отнес на завод, там мне выставили за работу и материал порядка 3500.. плюнул и взял готовый в магазине.

Сколько людей, столько и мнений!

Себе оставил шерифовскую (всё-таки купил), а знакомый взялся делать (вроде тоже что-то хочет изменить по высоте) - себестоимость у него: 300р - вкладыши, набазе вторчермет кусок листа стали 3мм - 200р, ну и плюс сварка и болгарка - дальше считайте... Сразу делает отверстия для слива тех жидкостей - я не стал.

Отверстия сверлить нужно, т.к. штатно шерифовская защита крепится болтами на 80 мм сквозь балку, а балка не просверлена насквозь - смысл сверлить верхнюю часть...??? Речь идёт о первом кузове!!!

Что такое три сантиметра, по сравнению с защитой от тех же крупных камней и т.п., желающих повредить поддоны...

Ну и на счёт картона - попробуйте и расскажете... Я на Vistе делал сам - проблем вылезло куча...

Без проставки упирается в поддон АКПП.

У нас от 4 до 6,5. А на первый нет вообще. У меня стоит от второго немного перегнул передную кромку. И ещё не было ни крепежа ни инструкции, долго думал как поставить.

А какая проблема просверлить.

Красиво!

В догонку, отверстие слива с АКПП посверлил, а из двигателя поподает на ребро, вобщем сливаю на защиту, по ней в тазик, главное не забыть наехать левым колесом на доску, или кирпич. И болты крепления нержавеющие поставил,открутить прекрутить запрость.

Шериф на Первый Рав помоему уже не делают

у меня второй

шериф делают на послерестайлинговый 1 рав, он подходит и на дорестайл

Где? номер, артикул есть?

Вот ссылка на защиту: ссылка

Цитата: (Alex_707 @ 20.11.2009, 10:42) Инструкция по монтажу:

В нашем городе Шериф на заказ стоит $135.
Хочу ваши чертежи отдать мастерам, чтобы оценить стоимость.
У меня возникли два вопроса:
1. В инструкции по монтажу написано, чтобы закрепить опорно-фиксирующие гайки, необходимо просверлить поперечную балку передней подвески. А не потеряет ли она жесткость? Или я не правильно понял?
2. Какой материал предпочесть, если будет выбор: сталь 3, титан 3, алюминий 4.5 ?

При креплении штатными болтами нужно сверлить второе сквозное отверстие более 10 мм в балке, что её прослабит (ИМХО) - опорные гайки это исключат, т.к. нужно просверлить 3 отверстия на пять рядом с имеющимся в балке.

Лично я бы предпочёл титан по прочности и лёгкости, на втором месте алюминий и уж потом сталь, но алюминий или титан будут сложности с креплением элементов, хотя можно приклепать...

Спасибо!
1. А чем можно покрасить защиту?
2. Чтобы закрепить опорно-фиксирующие гайки, нужны заклепки риверторные. Что это такое и чем их можно заменить?

Алюминий или титан красить не нужно, а сталь грунтовка и антигравий.
Я скидывал фотку установочного комплекта и там есть данные заклёпки - глянь, есль не понятно, то отпишись.

Всем привет! Повторил подвиг Алекса 707. Металл "тройка" стоит около 30р/кг. Алекс 707, в чертеже крепежа к кузову отсутствует один размер, пришлось сделать "на глаз". Опорно- фиксирующие гайки были заменены на обычные гайки (на 12) и приварены к поперечной балке (вот картинка)  Гайка.jpg ( 54,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 685
(Спасибо отцу за хорошую сврку!) При этом не выполнялся вырез между болтами крепления, так как защита не касалась шпильки подушки двигателя. Отказались также от потери двух сантиметров просвета (для меня 2см. это критично) и не выполняли первые два гиба на 45 градусов. Порядок гиба- сделать болгариным канавку ( примерно 1 мм.), аккуратно загнуть кувалдочкой, и после окончательной примерки проварить эту канавку.  В_процессе.jpg ( 84,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 816
 Готовая.jpg ( 131,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 838

На уголках металл 5мм.  Уголки.jpg ( 93,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 757
В остальном без изменений. Общая масса вышла около 15.5 кг, но масса полученного счастья гораздо больше. Покраска- эмаль три в одном.  Ура___.jpg ( 114,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 884

Цитата: (Salvador @ 26.11.2009, 10:58) Где? номер, артикул есть?

Защита картера Шериф 24.0370.
ссылка

Подскажите, кенгурин придется снять если ставить Шерифа??

Даа ужж крутая железяка получается!

Цитата: (Alex_707 @ 20.11.2009, 8:53) Что такое три сантиметра, по сравнению с защитой от тех же крупных камней и т.п., желающих повредить поддоны...

Мне защита нужна не проив камней и больших пней, а для лучшего "скольжения брюха" по грязи или глубокому снегу ну и в добавок для защиты от небольших соприкосновений с небольшими пеньками и брдюрами. Соответственно потеря 3-х сантиметров становится существенной. Мне кажется если не делать 3-х сантиметров отступа и просто выкроить защиту по изгибу "лыжи".

как здесь на фото показано
http://4rav.ru/forums/uploads/post-2-1259504200.jpg

Однако есть опасность касания самой защиты картером двигателя (хотя по фото картер двигателя выше 1-1,5 сантиметра) и коленом выхлопной трубы. Больше вероятность касания коленом выхлопной трубы.

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...p;hl=&st=80
с наличием отверстий под слив масла и без существенного отступа от балки (этот вывод я сделал на основании отсутсвия изгиба защиты в задней чисти, т.е. защита ложится прямо на продольную и поперечную балку).

Есть нюанс народ, с которым я столкнулся поставив шерифа...
У меня 3S-GE и выпускной колектор от защиты встал 1-2 мм. После самой незначительной деформации защиты, давая нагрузку двиглу коллектор цепляет защиту и повсему кузову идёт вибрация. Бывает даже на холостых рокот стоит от касания.
И ещё... проставка п образная изнутри защиты она сыромятная и постепенно плющится.

Всем привет! Повторил подвиг Алекса 707.
---
Ещё бы фото авто с установленной защитой, с видом с переди и пониже.

Кому нужна Украинская защита, обращайтесь, есть одна у меня на продажу.
ссылка