Цитата: (adik @ 16.4.2024, 19:51) Сейчас и китаезы гарантии дают, китайско-нидерландский Маршалл 2 года обещает. Только на практике к кому обращаться? Отфутболят как обычно: не на нашем сервисе ставили🤪

у меня товарищ берет в армтеке-я вроде ранее об этом говорил
там проблем нет

Цитата: (юра555 @ 16.4.2024, 17:14) Меня научи .

Серьезно? Я, думаю у тебя бы мог учиться... Вы явно сильнее.. Снять.. Руками берешь за втулку. Она мотылятся, особенно в продольной оси. В поперечной вообще болтушка. Шарнир мертв. Ты пошутил )))
Либо решил меня проверить?. ��норм, доверяй но проверяй. Это правильно.. Без снятия -тоже можно.. Но это вопрос опыта. Есть способ, но может быть ошибка.

Открутить "бумеранг" и проверить... 15 минут
Я не прав? Научи меня.. Буду благодарен.) Серьезно..

Мой случай. Машину качаю есть стук (загнал товарища в смотровую яму) говорит люфт в бумеранге. Пробег 150 т км. Покупаю новый бумеранг , меняю и стук уходит. Но снятый бумеранг как не проверяю на люфт ((зажимаю в тиски) на не просто в руках кручу ни каких движений . Вот и спросил как поверить ( докатывать до глобальных Бряков воспитание не позволяет).

Цитата: (юра555 @ 17.4.2024, 8:37) Мой случай. Машину качаю есть стук (загнал товарища в смотровую яму) говорит люфт в бумеранге. Пробег 150 т км. Покупаю новый бумеранг , меняю и стук уходит. Но снятый бумеранг как не проверяю на люфт ((зажимаю в тиски) на не просто в руках кручу ни каких движений . Вот и спросил как поверить ( докатывать до глобальных Бряков воспитание не позволяет).

Мою подняли, разгрузили пружину стойкой. Парень показывает , нижние в цапфе мертвые, руку положи, теперь на верхние. Я не чествую
Он разворачивает болт и ... Вот тут я понял о чем он. Просто пробег большой. Сейчас слева зекерт. Справа контракт.

А стук начинается когда верхний сайлентблок умирает Не плавающий. Сначала он противно скрипит.
Вообще сейчас диагносты подвески на вес золота. Куда не приеду, нет... Приезжайте позже. Устал. Нашел отличного хозяина, сдающего гараж на часы, подъёмник . Опыта у него много. Инструменты. Иногда он теперь консультируется)) помогаем ))) Сальник менял, он сразу про шайбы, предупредил , я в курсе говорю...и забыл их поставить �� два раза сдергивал муфту.))) просто положил правильно и подальше. Чтобы никто не смахнул.. �� Зато он имел возможность видеть всю процедуру)))

Цитата: (EDDI 76 @ 15.4.2024, 19:30) сколько отходит ступица б/у? у нее что пробег указан?

Когда "пилят" машину на контракт. Есть лист покупки с аукциона. Можно его попросить.. Нормальные продавцы все покажут. Но если на Авито чел. пишет пробег ступиц. И у него 100 подписчиков, и 100 отличных отзывов. Я просто поверил.. Когда пришли - все верно.. Состояние как у новых. Трудное вращение, и никаких переломов. Я не понимаю этот бизнес. Зачем такие ништяки, может кто-то тащит себе двигатель, коробку. Кузов. ... Но лучше койо контракт чем стеллокс... Эдди все имхо.
Задние нск, но их сложно поймать..

Адрес почты и авито я выложил.. Выше. Человека знают с камри форума. Есть стойки в сборе на рав). Это не реклама, просто помощь одноклубникам.
39 сообщение.

Цитата: (vadimK @ 17.4.2024, 14:58) Когда "пилят" машину на контракт. Есть лист покупки с аукциона. Можно его попросить.. Нормальные продавцы все покажут. Но если на Авито чел. пишет пробег ступиц. И у него 100 подписчиков, и 100 отличных отзывов. Я просто поверил.. Когда пришли - все верно.. Состояние как у новых. Трудное вращение, и никаких переломов. Я не понимаю этот бизнес. Зачем такие ништяки, может кто-то тащит себе двигатель, коробку. Кузов. ... Но лучше койо контракт чем стеллокс... Эдди все имхо. Задние нск, но их сложно поймать..

я всегда ставил оригу...но видимо обнищал
год езжу на пружинах стеллокс-без нареканий...куплю ли снова-ДА(Надеюсь не скоро)
по ступицам...все ступицы ,что я менял на авто не имели люфтов-просто подклинивание,эдакий перебор(когда подшипник катится по ямам типа)

vadimK
еще пару лет назад многие плевались от китайских машин...сейчас хапают ток в путь)
китай движется семимильными шагами
понятно ,что альтернативы нет,но...
а так ...честно по з/ч сейчас эдакий лоторейный треш-подделки,орига,хороший китай и писденский подвал

Цитата: (EDDI 76 @ 17.4.2024, 17:44) я всегда ставил оригу...но видимо обнищал год езжу на пружинах стеллокс-без нареканий...куплю ли снова-ДА(Надеюсь не скоро) по ступицам...все ступицы ,что я менял на авто не имели люфтов-просто подклинивание,эдакий перебор(когда подшипник катится по ямам типа)

Койо. И NsK все которые умирали, люфт в в передткулярном сечении. Все. В оси вращения закус. Япония ходит 250-300. Я не претендую на правильность. Но это практика.

Цитата: (vadimK @ 17.4.2024, 19:08) Койо. И NsK все которые умирали, люфт в в передткулярном сечении. Все. В оси вращения закус. Япония ходит 250-300. Я не претендую на правильность. Но это практика.

все верно...у меня стоят либо орига либо койо,нск...но я буду первым если меня приспичит )

Цитата: (EDDI 76 @ 17.4.2024, 17:49) vadimK еще пару лет назад многие плевались от китайских машин...сейчас хапают ток в путь) китай движется семимильными шагами понятно ,что альтернативы нет,но... а так ...честно по з/ч сейчас эдакий лоторейный треш-подделки,орига,хороший китай и писденский подвал

А выбора нет.. Банки охотно кредитуют. Знакомый взял Kaivi...както так.. Сейчас спустя 30 тыс всего.. с юристом разбираются с дилером. Всего 30 тыс...коробка.. Вариатор..

vadimK

Cтупицы, подвесной подшипник кардана, задний редуктор отлично прослушиваются автомобильным фонедоскопом на подъмнике. Один в кабине держит газом постоянные обороты, другой бегает вокруг авто и слушает как доктор. Даже не надо быть проффи чтобы услышать глючащий узел. После замены ступицы шум ушел наполовину, но есть, сука. Явно прослушивается задний редуктор. Только вскрытие покажет что с ним, надеюсь, что только подшипник. Как то так про борьбу с гулом.

Сорри: фонендоскопом

а я в задний не лазил вашпе

Цитата: (EDDI 76 @ 19.4.2024, 20:52) а я в задний не лазил вашпе

Это просто отлично

Цитата: (adik @ 20.4.2024, 15:19) Это просто отлично

на долго ли...под 320 вроде уже

ууух разогнали,ступица это подшипник, пробег не важен,важно состояние! (если б\у).Достаточно смазку вымыть(вода и грязь)и усё,так что каждый сам решает что брать,что ставить,бедность не порок а скорее наоборот-в свете последних(условий выживания)ещё и не так раком поставит,что придётся искать(не палёнку и мало б\у).
любой уважающий себя производитель подшипников указывает не только материал ,вес и размеры ,но и количество и тип закладываемой в них смазки,китай идёт своим путём(одному ему ведомым),так что посмотрим-благо отзывы ни кто не запрещает,а вот редуктор нонче не дешев

Цитата: (adik @ 19.4.2024, 9:10) vadimK Cтупицы, подвесной подшипник кардана, задний редуктор отлично прослушиваются автомобильным фонедоскопом на подъмнике. Один в кабине держит газом постоянные обороты, другой бегает вокруг авто и слушает как доктор. Даже не надо быть проффи чтобы услышать глючащий узел. После замены ступицы шум ушел наполовину, но есть, сука. Явно прослушивается задний редуктор. Только вскрытие покажет что с ним, надеюсь, что только подшипник. Как то так про борьбу с гулом.

А я, сейчас езжу и балдею от тишины)) вторая визжащая ступица - правая задняя, уже явно прослушивалась при открытом заднем окне. Просто решил ездить пока явно не услышу уже. Когда снял диск тормозной ахнул, она ржавая и попахивала даже. Выбил обратным молотком легко, не как переднюю, в руках при вращении даже повизгивание, но люфта не было. Теперь я, на всегда запомнил как и когда перед/зад воют ступицы, у редуктора вой не такой - там троллейбус , прогрессирующий , не зависящий от прыгания подвески по колее и дергания рулем. Вой большого подшипника редуктора рокотящий низкой тональности , и в салоне его не услышать нереально. А снаружи даже фонендоскоп не нужен. Вой начинается сразу при начале движения . Я к чему это - смотрите еще одну ступицу,