Всему сообществу пламенный привет
Вот, зацените поменял Рафчик на злую немецкую красавицу
Дизельный 2х литровый трактор, 184 л/с уносят тарахтя ))))
За рулём нахожусь с постоянной улыбкой на лице
 image.jpeg ( 62,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 788
 image_2.jpeg ( 134,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 726



ЗЫ Прикипел я конечно за 6 лет к Рафу, прощаться было очень трудно (((((

...ну и как этот немецкий пузотёрный трахтор по свежему снежку идёт...

Цитата: (Semen @ 29.10.2012, 19:58) ...ну и как этот немецкий пузотёрный трахтор по свежему снежку идёт...

Снега там было еще только 6 см (на газонах)...

Тем не менее поздравим автора с желаемой заменой авто!

Интересно будет узнать опыт эксплуатации. Про расход масла скорее всего не услышим, так как дизель, их вроде хвалят. А вот по поломкам и их стоимости, не дай бог конечно...

Цитата: (Argus @ 29.10.2012, 18:07) ЗЫ Прикипел я конечно за 6 лет к Рафу, прощаться было очень трудно (((((

Да ладно, можешь не извиняться!
Поздравляю, и шершавых дорожек!

никогда электрика бмв не нравилась, сделано топорно в отличие от того же денсо. Может конечно сейчас более менее.

Цитата: (Semen @ 29.10.2012, 18:58) ...ну и как этот немецкий пузотёрный трахтор по свежему снежку идёт...

У нас всё расстаяло, но шипы уже поставил.

Цитата: (Noemission @ 29.10.2012, 20:18) Снега там было еще только 6 см (на газонах)... Тем не менее поздравим автора с желаемой заменой авто!

Спасибо

Цитата: (Sera @ 29.10.2012, 20:32) АВТОР ОЧЕНЬ СКОРО узнает прелесть эксплуатации этих авто. Может и не останется без штанов, но... Точно СИЛЬНО дороже РАВА.

2 года гарантии, а там посмотрим.

Цитата: (wad71 @ 29.10.2012, 21:14) Да ладно, можешь не извиняться! Поздравляю, и шершавых дорожек!

Спасибо, главное сцепление с дорогой

Цитата: (dig @ 29.10.2012, 21:35) никогда электрика бмв не нравилась, сделано топорно в отличие от того же денсо. Может конечно сейчас более менее.

Не в обиду, но после Тойот которые у меня были, испытываю эстетический шок

Зачёт.

Классная машина! Низковата только, и надо быть готовым к расходом на ее содержание, но я думаю у вас все в порядке.

Во сколько встала покупка вместе с допами? (если не секрет)

)))

Машинка нормуль, поздравляю!
*но я б икс 3 взял бы опосля РАВика ))

Классный авто! С типового кроссовера на элитный седан!

Argus, поздравляю с покупкой.

Не пропадайте, пишите о впечатлениях.

Цитата: (Триовало @ 31.10.2012, 10:44) Argus, поздравляю с покупкой. Не пропадайте, пишите о впечатлениях.

Спасибо, ок

Топикстартера поздравляю!
Себе следующий автомобиль тоже дизельный возьму

В семье 2 дизеля, Вольво ХС70, и Форд Ренжер. В Мск проблем с заправками нет, но в межсезонье (как сейчас), рекомендую либо антигеля немного добавлять, либо пользоваться присадкой Кастрол ТДА. Второй вариант вообще лучше лить всегда и зимой и летом, машина вам спасибо скажет. Беда с летней солярой будет где-то до середины декабря, так что лучше до этого времени не скупиться на присадку/антигель. И еще если у тебя не кнопкой запускается мотор, а ключем, то не забывай прогревать свечи перед пуском. Ну и ВЕБАСТА крайне необходимо, ибо в пробках на холостом ходу дизель трудно прогреть. В Вольво стоит штатная ВЕБАСТО в салоне теплее чем у меня в Аурисе, в Форд Ренжере ВЕБАСТО нет, и в морозы от -20 добиться тепла в салоне весьма тяжело. Если стоят ТЕНы, тоже особо не обольщайтесь, не помогут в мороз, только "горелка". Но это и все, в остальном дизель это супер, жрет мало, на 5-6 передачи ускоряется также быстро как и на 3.

А чего конкретизировать))) да и зачем. полтора ляма скорее всего есть))) если новая)))
Тачка зачет, жаль пузатерка, зато быстрая)))) по выходным можно поездить хоть или по ночам)) када пробок нет, хотя и в пробке на ней замечательно стоять)))
Многа кто из друзей с тоет пересел на бмв... 3ки 5 ки... у кого дизель у кого би турбо, носятся терь или стоят в пробках с большой лыбой на лице))) чего говорить, машина комфортная со всех сторон кроме места для перевоза вещичек и семейства))) по мне так, мне нравятся большие машины с нормальным клиренсом.

Цитата: (Illusionist @ 31.10.2012, 16:13) В семье 2 дизеля, Вольво ХС70, и Форд Ренжер. В Мск проблем с заправками нет, но в межсезонье (как сейчас), рекомендую либо антигеля немного добавлять, либо пользоваться присадкой Кастрол ТДА. Второй вариант вообще лучше лить всегда и зимой и летом, машина вам спасибо скажет. Беда с летней солярой будет где-то до середины декабря, так что лучше до этого времени не скупиться на присадку/антигель. И еще если у тебя не кнопкой запускается мотор, а ключем, то не забывай прогревать свечи перед пуском. Ну и ВЕБАСТА крайне необходимо, ибо в пробках на холостом ходу дизель трудно прогреть. В Вольво стоит штатная ВЕБАСТО в салоне теплее чем у меня в Аурисе, в Форд Ренжере ВЕБАСТО нет, и в морозы от -20 добиться тепла в салоне весьма тяжело. Если стоят ТЕНы, тоже особо не обольщайтесь, не помогут в мороз, только "горелка". Но это и все, в остальном дизель это супер, жрет мало, на 5-6 передачи ускоряется также быстро как и на 3.

Какой антигель рекомендуете, опыта эксплуатации дизеля у меня нет, поэтому очкую Мотор кнопкой запускается, но как на Рафе два положения, в первом идёт прогрев свечей накаливания. Вебаста вообще супер, но не научился диллер и диллер вебасты официально ставить на эту модель, ждут технического биллютеня на устанвку от завода изготовителя. ТЕНы что такое, у меня стоит электрическая печка, чтобы салон быстрей прогревался, фен его все называют.

да, у тойоты нет нормального седана, сравнимого с БМВ по понтам. Но такой седан есть у Лексуса. И он лучше БМВ

Цитата: да, у тойоты нет нормального седана, сравнимого с БМВ по понтам. Но такой седан есть у Лексуса. И он лучше БМВ

Очень спорно. Японцы даже в лексусе могут спрятать кнопки регулировки зеркал из под руки (где им самое место) под руль - в виде совершенно неудобной квадратной кнопки, вместо наиболее логичного дойстика. В лексусе хоть стеклоподъемники все автоматические будут или опять водительский только? :-) Я к тому, что японские машины надежные - но с функциональностью и эргономикой японцы не загоняются. Им просто пофиг, что кнопка омывателя фар находится хрен пойми где и не подсвечивается в темноте. Немцы в этом вопросе более приятны.

А вообще желчи у тебя море... РАВ не так крут, чтобы его на конкретно этот БМВ не променять - пусть даже не навсегда уцдя от кроссоверов. Иногда хочется, чтобы машина ехала как игрушка - просто слушалась, следуя за педалью газа. Кроссовер уровня рав не доставит такого удовольствия... К сожалению!