Дело было прошлым летом. 18.5 сама рейке стоила (не актуально...) и в районе 5 тысяч работа по замене и жидкость гура новая.
Также, попутно заменил втулки переднего стабилизатора и передний подрамник.

Друзья!Кто нибудь чинил рулевую рейку в гидравлике(1й нагатинский проезд 15) ?просят за все про все мин -15700тр.Оригинальная рейка в экзисте 32тр + потом установка.Итальянская 370$ гарантия 6 мес.+ опять же установка.?с -как потом они ходят эти восстановленные рейки?Кто с этим сталкивался-отзовитесь!С уважением смури.

Ребята, я постоянно читаю про рулевую рейку.Машину купил год назад 1,04,08(лев руль),пробег когда брал если верить спидометру145т.Один раз зимой были проблемы с гидроусилителем(с трудом проворачивал руль), посоветовался со спецом по тлф, он сказал долей жидкости в бачек(хотя бачек был по уровню в районе макс.) , я долил грамм 100-150, рулем покрутил и гидроусилитель заработал.
Когда много поезжу-100-200 км, то под машинои(под бачком) маленькое пятно.
Подвожу итог, за год я проехал 17тыс(машина третья в семье) и долил всего 100гр-это нормально, можно пока не заморачиваться? Спасибо.

Нормально. Не парься =) Когда будет поллитра от дома до работы 10 км, тогда поймешь точно, что пора менять рейку

Но сальнику уже потихому наступает кирдык!

Совет! Найди в Ульяновске самых умных и рукастых сесарей и поменяй сальник. Цена ему 200 р. + работа 1000. Заодно и насос ГУРа можно для профилактики.
И будет тебе счастье!!!!!!!!!

Если будешь в Москве с оказией дам наметку за 1,5 часа уедешь на другой машине...

Спасибо,летом к сыну собираюсь в Москву!

Сообщи заранее запишемся к ним!

Что мну заметил, подтекала жижа, летом довольно ощутимо, зимой немного, подливал люксойил, потом залил АТF и вроде как стало меньше течь.

мне два года назад перебирали рейку полностью в специализированном сервисе Гидромастер. За 10 т - с полировкой валов и заменой всех резинок - пробег 60 т все ок

просто масло зимой гуще и не так сильно пробивается через сальник...
однако не стоит активно рулить (крутить баранку) до того как движок прогреется (после холодного пуска), т.к. масло густое и текучесть хуже у него именно в этот момент при рулении возникает большое давление в системе и выдавливание масла через сальник...

ещё я заметил, что жижу ГУРа у меня выдавливает при раскрутке движка до 5-5,5 тыс.оборотов... возможно не срабатывает клапан сброса давление (если таковой вообще имеется в конструкции)...

я вот сюда честно говоря пришла из-за этой проблемы
такая же фигня как и у вас, рулевая течет ): раздражает блин, пришлось купить дексрон, вожу с собой, частенько доливая
в январе перегонщику заказала рулевую рейку в сборе контрактную во владик, он ее не нашел, а привез рем. комплект, сколько ездила по всяким сервисам никто не хочет браться за это муторное дело, и все говорят что этот рем комплект не спасет, нужна замена рейки полностью
а че теперь делать?я из инета не вылажу, переписываюсь с мужиками из хабары, владика и уссуры, нигде на разборах нет рейки, с экзиста капец как дорого
еще говорят там подразделяется на передний привод, 4 вд, у меня например передний привод
знаю что машина старая, но не хочу менять свою шуструю машинку на что-то новее

я на самом деле считаю, что для начала стоит верхний сальник заменить.. некоторые более 100 тысяч после этого уже прошли без течи, кто-то меньше, но в любом случае это как минимум поможет избавиться от раздражения на довольно продолжительное время.. себестоимость этой процедуры смешная, сальник копейки стоит, а менять его не больше часа по сути, т.ч. не вижу проблемы.. меня тоже во всех сервисах уговаривали рейку менять, только в одном согласились лишь сальник заменить, да и то без гарантии, со снятием рейки и за какие-то неадекватные деньги, так что я в итоге решил сам заняться, о чем еще ни разу не пожалел.. как говорится " а главное - сухо!"

Rav 4 1997г. (из Японии), в 2000г. переделана на левый руль. Рейка немного текла всегда, но сейчас ещё и большой люфт, нудно её менять, а какая именно там рейка - в сервисе не могут сказать, номера там нет, у машины vin отсутствует. Советуют на разборе поискать...

Ну пологике рейка то должна быть от леворульной версии, руль то как ника слева Её и надо в экзисте искать, наверно

вчера заехала в еще один сервис с рем комплектом, говорю так и так, рулевая течет, нужно вот эти колечки и сальник поменять, мастер полазил, посмотрел и говорит ремонт будет 8 тыр стоить, я в шоке
думаете послать или обратиться в другую мастерскую?

Даже стыдно со своей ничтожной проблемой у меня сопливит одна железная трубка на входе в рейку где контрогаится , нужно подтянуть гайку или там прокладки какие меняются?

все!!!проблема была решена!подача объявления о проблеме в грубом тоне, о том что нет мастеров в нашем кукуцке, и мастерами теперь называются те кто умеет менять свечи и тормозные колодки, сразу позвонили на мой номер настоящие спецы
выделила одного из них, созвонились, посмотрели, и поменяли рем. комплект всего за 2500 (вместо 10 в местном разрекламированном СТО)
все супер, очень довольна!

Вот и здорово))...
Очень бюсь возникновения такой проблемы...
Пока езжу, т.т.т.

Ха! Тебе то что боятся один звонок и через 1,5 часа все в порядке!!!!