MrDims, подскажите, какие действия можно предпринять в моем случае? Замена датчика, замена катал-ра или еще что либо?
Заранее благодарю за ответ.

проверить проводку и разъём до датчика
замерить сопротивление подогрева в самом датчике
узнать, где произошёл обрыв
если в датчике - менять
если в проводке - ремонтировать

что тут непонятного то?

Всем доброго дня!
В моем случае после того как загорелись эти три ошибки (Check Eng., VSC, 4WD) на сервисе сканирование показало проблемы с лямбда датчиком (O2) (к сожалению код ошибки я не знаю). Произвели его замену. После 40 км ошибки загорелись снова. Диагностика показывает ошибку P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1). Обнулили, 40 км и снова та же ошибка.
На сайте ссылка в описании написано, что причиной может быть:
- Было использовано освинцованное топливо вместо безсвинцового;
- Поврежденный или нерабочий датчик кислорода (HO2S);
- Проводка повреждена или соединенная неправильно для нижнего датчика кислорода (HO2S);
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя работает неправильнo;
- Поврежденный или с утечкой выпускной коллектор / каталитический нейтрализатор / глушитель / выхлопная труба;
- Задержка момента зажигания;
- Датчики кислорода спереди и сзади преобразователя сообщают слишком похожиe показания;
- Утечка инжектора топлива или высокое топливное давление;
- Осечка цилиндра;
- Загрязнение масла.
Собственно вопрос мой в следующем (исходя из опыта предыдущих постов):
может ли ошибку P0420 вызывать неисправность датчика топливно-воздушной смеси (который перед катализатором) или же решение определенно требует замены катализатора (как мне сказали на неофициальном сервисе)?
Заранее благодарю за ответ, спасибо.

исходя их опыта - 99% за то, что катализатор утратил эффективность ниже допустимого порога

Цитата: (MrDims @ 22.4.2015, 21:19) исходя их опыта - 99% за то, что катализатор утратил эффективность ниже допустимого порога

как думаете, может его удалить? говорят что после замены на новый они все равно у нам долго не живут, ввиду плохого качества топлива, а денег стоят хороших...
могут ли из-за этого повылазить другие проблемы?

Цитата: (vadimK @ 22.1.2015, 14:45) Польза есть Недавно все произошло как у топикстартера: - Загорелся чек в движении; - Проверте двигатель; - Проверте систему VSC. Полный привод отключился. Ошибка определилась сразу -P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean Bank 1 Sensor 1 Если я правильно понял расшифровку MrDims на первой странице топика, данную ошибку вызывает датчик топливовоздушной смеси ( верхний 89467-28010), и связана она с "обеднением"

Вот и у меня тоже самое вылезло. Заехал сразу на сервис к официалам - подключили сканер - показала ошибку Р2195.....
Диагност подключил свой сканер, мучил программу минут 40 - говорит все работает, датчики живые, реагируют, скинул ошибку и предложил еще покататься. Поехал домой - норма, на след день к вечеру снова выдала ошибку, позвонил - записался на диагностику снова, ошибку скинул, сняв клеммы с аккума. День проездил нормально, но к вечеру снова ошибка проявилась. Подключил свой сканер ОБД - да ошибка та же. Отвез машину официалам - колдовали, колдовали = вынесли вердикт - под замену датчик, что то было с обеднением смеси, вот только сказали нужно менять датчик 89467-12030...
Почитав форум я понял что это все таки нижний, а здесь советуют менять верхний... ладно бы стоил копейки - фиг с ним (самое интересное они мне предлагают его купить за 16700, на екзисте он стоит всего 7600).
Я весь в задумчивости
Может подскажете что-нить

показывает на нижний, но менять верхний - это 2138

Датчик этот - выбрал его в оригинальном каталоге Toyota... И все таки я понимаю что вроде как правильно - это и есть верхний
 CImage.jpg ( 130,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1247


Они мне даже дали такую же картинку и обвели, что замене подлежит именно он

а что за движок?
3ZR?

Да. Сам не знал - глянул ПТС = написано 3ZR 158 лошадок 2 литра
В каталог заходил используя VIN
И если в каталоге выбираешь его - показывает номер - 89467-12030
Подскажи плиз - я где-то ошибаюсь???

Я менял Верхний ( с той же ошибкой как у тебя ) , до катализатора, почитав здесь форум. Заказывай по вину, если сомневаешься - с продавцом. У меня другой двигатель, с номером поэтому не помогу, мне вобще подошел аналог от denso в половину цены оригинала ( ну или брось в личку вин, завтра гляну)

Цитата: (blade189 @ 15.10.2015, 20:30) Да. Сам не знал - глянул ПТС = написано 3ZR 158 лошадок 2 литра В каталог заходил используя VIN И если в каталоге выбираешь его - показывает номер - 89467-12030 Подскажи плиз - я где-то ошибаюсь???

Нет не ошибаетесь, номер верхнего датчика определен ( по присланному Вами вину ) правильно - 89467-12030.
Появился недавно в бюллютене Денсо аналог dox0503 отсюдассылка
И в каталоге Денсо номер соотвествует - dox0503,
но его нет в каталогах для заказа в екзисте, автодоке и емексе. Так что, остается оригинал. Сравните цены по интернет магазинам. Удачи.

Заказал оригинальный датчик в Автодоке - поменял. Езжу третий день - ошибка не появляется - УРАААА. Теперь хоть полный привод работает, сегодня как раз первый снег выпал.
Огромное спасибо за помощь

Всем привет!

С чего начать не знаю.....
Купил Раф. Он был без сигнализации. Поставил в сервисе Pandora 3910. Радовался, радовался и радовался.
В один прекрасный день решил заменить СИМ-карту в блоке сигнализации. Разобрал панель, заменил.....и начал собирать. Собрал включаю зажигание и пошло поехало все как у большинства 4WD, ABS и т.д.......
Испугался. Разобрал все опять, собрал. Не дало результата.
Смеркалось.....
Разобрал, собрал.....все пропало.....
Поехал....опять появилось.....пропало......
на следующий день съездил в ТОЙОТА(ошибок уже не было)! Ошибки U0100, U0123, U0124, U0126. Вердикт - сигнализация однозначно! Но их выводам я не доверяю, так как это первое, что пришло к ним в голову.
Ошибки пропали и я про них забыл.......
Опять повторилось через неделю. Появились ошибки, заглушил двигатель, они пропали.....
Один раз было, что машина не завелась от автозапуска сигнализации и опять повалились ошибки.
Ездил к установщикам, при них все работало как часы - ошибок не было, заводилась на ура! Проверили настройки сигнализации- все ок !
Уехал!
сейчас вроде все ок!
Но есть одно но......
Может я придираюсь, но машина стала ехать как-будто ее держат за "жопу". Нету наката. Разгоняешься, до 60 км/ч, отпускаешь педаль газа и скорость быстро падает.....Под горку разгоняется медленно. Расход сейчас 13 л. Один раз заметил, что пахнет колодками.....поехал в сервис сказали, все с ними ок! После поездок стал трогать тормозной диск, он горячий, но неочень!
Может это фобии. У жены спрашивал, она ничего такого не замечала, хотя она женщина и недавно узнала, что в машине есть аккумулятор.

В общем лечить машину или лечить фобии.......Смеркалось....

автомобили РАФ обсуждаются ссылка

Цитата: (Barsv_85 @ 13.11.2015, 9:20) ...В общем лечить машину или лечить фобии...

Думаю, что фобии. 13 литров не сказать, что критически высокий расход для RAV4 (еще и АКПП + короткие поездки?... а похоже вариатор).

Добрый день! 26 октября первый раз загорелся чек проверте двигатель; проверте систему VSC и полный привод отключился. Съездила на сканер, в итоге ошибка P2770. Гидротрансформатор сцепления Электромагнитные цепи Высокая (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04. Ошибку обнулили, ездила 3 недели и вот два дня назад опять она загорелась. Подскажите, с чем это может быть связано, куда посмотреть и что можно поменять. Пробег 130000 км, нигде не буксовала, никого не таскала, езда по городу.

обрыв в цепи управления клапаном блокировки гидротрансформатора

Всем привет, на моем раф 4 2009 года, левый руль, двигатель 2.4, база удлинённая, загорается джеки чан со своими друзьиями 4 WD, VC. Сканер показывает код ошибки P0137 (низкое напряжение банки 1 датчика 2)
замена датчика не чего не дала ( первый раз поставил бош, потом купил оригинал ). проверил на сканере сам датчик показывает слабое выходное напряжение. нажатие на педаль акселератора показание датчика не меняет стоит как замерший 0.005 V. Вчера ездил весь день с подключенным сканером и
сравнивал работу всех датчиков. В один момент датчик с которым была проблема заработал и стал показывать показание в зависимости от оборотов. Потом опять перестал чего-либо показывать и завис на 0,75V.
У кого есть мысли???

kolyamz Номер датчика (который установил напиши).