Если запотели передние фары (или одна из них), то вы офицально технический осмотр у гаишников не пройдёте. Следовательно это точно гарантийный.

у меня на обновленном на задних все в норме а на передних иногда запотевают в зоне габаритов

Приезжайте к ОД и в случае отказа просите бумажку.

Рассказываю. Запотели передние фары. Более того выпал конденсат (капли) и в морозы превращался в очень затейливый узор. Техосмотр прошел официально без проблем.
Вчера ездил к ОД. Известная песня про не гарантийный случай. Причем мне сказали, что ТМ стала считать это не гарантийным случаем совсем недавно Технолог ТМ вообще молодец, в теплом боксе предложил включить дальний на 15 минут. Действительно почти все пропало. Я ему привел ликбез по основным законом физики, что нечего не пропало, а просто изменило свое состояние. Предложил опять выгнать на мороз. Выгнали. 2 минуты и туман в фарах. Он опять предложил полечить это дело дальним. Я предложил по- хорошему поменять обе фары. Получил конкретный отказ. Ссылку на не гарантийный случай, что все нормально, просто надо ездить с включенными фарами и прочий бред про влажность и что у всех так. И вообще я капризничаю.
Спокойно объяснил, что сейчас напишу претензию в трех экземплярах и представлю их ОД, ТМ Россия и в Японию перекину копию. В глазах представителей ОД увидел сметенье. Вообщем еще раз предложил решить все не поднимая шума. Был взят тайм- аут и менеджер сообщил, что мне пошли на встречу и в виде исключения и только для меня мне померяют обе фары через неделю когда они придут со склада. Так что решили все мирно и "звонок другу" в центральный офис ТМ Россия делать не пришлось
У меня было всего 3 претензии по машине. Пока отспорил только фары. Остальные две, барахлящая изредко сигнализация и иногда барахлящий стартер, по каким- то неведомым мне причинам идеально работали в ремзоне ОД. Я даже договорился чтобы ночку машина у них постояла на морозе и утром повторить эксперимент. Но и на утро сигналка и стартер испугались ОД и сработали отлично. Ну ничего, если опять будут сбои, то буду долбать ОД еще, когда приеду менять фары.

Всем привет!
народ, кто нить менял по гарантии фары? в мороз узоры на них,
сейчас видны высохшие подтеки.

Была уже тема про запотевание стопов, в ней кто-то писал что ему заменили но это был не рав4. По-моему за всю тему это был один случай замены, во всех остальных ОД сушил воздухом.

Товарищ столкнулся с такой же проблемой на Нисан-Альмере. Писал и на сборочный завод в Англии. Отбили. Фары и задние фонари негермитичные, Поэтому в холодное время года могут возникать такие проблемы. Сушка фар это замазывание глаз клиенту.

Зимой фары потеют даже на Ку7 , особенно если в тепло заежаешь или теплый гараж. Сами посушите либо феном, либо еще как можете к ОД приехать , законы физики никто не отменял, можете заткнуть после сушки вент. отверстия...
Еще раз - не расчитаны они на такой мароз и резкие перепады посушили и заткните отверстия и все.
Для себя любимых можете экперимент с банкой 3л. сделать на мороз в тепло , на мороз в тепло, с маленькой дырочкой в крышке . а потом просушив ее , но герметино закрытую...так же.

Я сразу очень извиняюсь, что со 2-м не гарантийным влезаю в тему.
Была такая проблема на противотуманках. Решил очень просто (с моей точки зрения).
Вынимаем цоколь из фары. Просушиваем полость фары (обычный фен). Берем презерватив, отрезаем основной валик, и восьмёрочкой накручиваем его на цоколь лампы. Далее, вставляем лампу обратно (потребуется несколько большее усилие). И всё нормально. Всё герметично - хорошая резина и силиконовая смазка. Думаю на гарантию сия процедура не повлияет.

xoxma2
Так тебе,это в "Ремонт своими силами" надо-бы!

Тогда-уж лучше "Авторукоблудие"
А, если серьёзно, то при очередном обращении к ОД, предложите им исполнить этот вариант, если поможет - запатентуете, "воздух" поделите, проблемы у многих снимете, а мне в лом.

Да, и не забудьте с собой взять это резиновое изделие(вряд ли,у ОД найдётся в наличии ОРИГИНАЛ!)!

Сегодня первый раз попробовал помыть фары омывателем фар. Сразу после этого запотели стекла изнутр одинаково с одной и другой стороны. Потом ездил еще 2 часа с включенным ближним светом и все равно не отпотели. Стоит ли начинать беспокоить гарантийный отдел или на новых машинах такое бывает.
 05052011118.jpg ( 627,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1131

 05052011119.jpg ( 706,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1026



И второй вопрос - Есть вибрация на драйве когда стоишь в пробке (на светофоре) и стрелка тахометра иногда дергается на 1 мм.. Нормально ли это ?
пробег 200 км. пока обкатываю в спокойном режиме езды. Заправлял на нести и айро 95 бензом.
Зарание спасибо.

Коллеги!
Подскажите, что можно сделать или как просущить фару внутри не снимая ее?

Почему так происходит, если фара целая?
Может через лампочки?

Перенесено. Джексон, пользуйся поиском.
Почитай эту тему.
Триовало

Цитата: как просущить фару внутри не снимая ее?

Вынуть лампочку и через отверстие для неё продуть фару воздухом с помощью компрессора на шиномонтажке.

Цитата: Почему так происходит

Нарушена герметичность.

Нисчего сегодня обнаружил, что запотела передняя правая фара, при включенном свете не высыхает.

где-то щель появилась

интересно как, не ударял, камни не попадали

Заводской брак

У меня та же байда и тоже справа. Видимых повреждений нет а фара потеет. Снял, выкрутил все лампочки, промыл спиртом, высушил, прошел все стыки герметиком. Вроде перестала потеть.