0152 и 0154 противоречат друг другу
а самое главное - их у нас быть не может, т.к. это ошибки по Bank2, которого у нас нет

Progress Авто какое у вас? Мотор.

Цитата: (Progress @ 27.4.2020, 15:32) Всем привет. Очень прошу помощи!!! Уже устал их видеть. Писал тут ранее по ошибкам, советовали поменять лямбда зонт, поменял. Были ошибки- 0138, 0136. После замены, через неделю вышли ошибки - 2195, 0171. Их удалил. Проездил примерно два мес. И вчера выскочили ошибки - 2194, 0294, 0152, 0154. И взорвалась голова Что делать ???????

Привет,скажи что с ошибками ,вопрос решился?

 Screenshot_20200602_110404.jpg ( 94,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138
Добрый день.
Временами загорались ошибки, чек, 4wd и VCS
Диагностика показала ошибки P2196 P2a00 и c1201.c1280
Рав 4 2011.3ZR-Fae,вариатор.
Ранее горели P0136 P0152,Р0101,Р0294 ,Р2194. Но это видимо после чистки дроссельной заслонки вылезло,обнулил ошибки,почистил дроссель еще раз,обучил заслонку,датчик кислорода 2ой промыл в ортофосфорной,больше не высвечивалсь.
Но теперь при каждой поездки ,после 200-300 метров езды выскакивают P2196 P2a00 и c1201.c1280.Ездил вчера на дальняк,280 км в одну сторону,в начале загорелось,сканером скинул и весь путь молчек. Расход 7.8 л/100км по чеку,по приборке 7.6 Датчики звонил,сопротивление в норме.
Куда копать дальше,не знаю.Благодарен буду за любую инфу.
 Screenshot_20200601_150622.jpg ( 114,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117

sansib1
ты первый датчик смеси так и не поменял?
только сжёг его кислотой?

Цитата: (MrDims @ 8.6.2020, 9:36) sansib1 ты первый датчик смеси так и не поменял? только сжёг его кислотой?

Похоже на то,буду заказывать.На подделку бы не нарваться.

возьми у ОД

Цитата: (MrDims @ 8.6.2020, 11:07) возьми у ОД

сейчас им позвонил,в наличии нет,на складе в Новосибирске,цена 14300. без установки.

sansib1
эти вопросы вообще никого не интересуют

Добрый день. На исходе 12 года эксплуатации и меня посетили глюки)
Ехал по трассе (отпуск) остановка на обочине минут на 5-7, машину не глушил. Собрался трогаться поворотник, пропало питание - радио, подсветка приборов, руль без усилка. Машину заглушил сам. Включил поехал. 1000 км без особенностей. В городе паркуюсь задом - та же картина. Поехал за 200 км к ОД Воронеж. По дороге без проблем. 4 часа шмонали - ничего не выявлено. В памяти 3 ошибки P0339 B1421 B1424 ( 1 двиг по топливу, и 2 по кондею, так сказали. Просил проверить дроссель. Почистили. Отъехал 100 км - глюк, поочерёдно горят 4wd, VSC, двиг. Треугольник с ! , значок двига. После вык. двигателя все так же горит. Снял клемму «-« завелся, все ОК. Дальнейшие 100 км без проблем. Что за хрень непонятно. Надо на дальняк двигать...

Цитата: (galukuk @ 27.9.2020, 13:23) Добрый день. На исходе 12 года эксплуатации и меня посетили глюки) Ехал по трассе (отпуск) остановка на обочине минут на 5-7, машину не глушил. Собрался трогаться поворотник, пропало питание - радио, подсветка приборов, руль без усилка. Машину заглушил сам. Включил поехал. 1000 км без особенностей. В городе паркуюсь задом - та же картина. Поехал за 200 км к ОД Воронеж. По дороге без проблем. 4 часа шмонали - ничего не выявлено. В памяти 3 ошибки P0339 B1421 B1424 ( 1 двиг по топливу, и 2 по кондею, так сказали. Просил проверить дроссель. Почистили. Отъехал 100 км - глюк, поочерёдно горят 4wd, VSC, двиг. Треугольник с ! , значок двига. После вык. двигателя все так же горит. Снял клемму «-« завелся, все ОК. Дальнейшие 100 км без проблем. Что за хрень непонятно. Надо на дальняк двигать...

Поправка: после выключения И ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ двигателя крайние по описанию информеры и лампы горели.
Одно радует расход рухнул с 10,2 до 8,3 ( это 100 км по трассе).
Ещё вопрос - снятие клеммы стирает ошибки в памяти ( на предмет сканирования)?

Добрый день, машина 2007 года.
Загорается табло проверьте ABS, VSC, 4WD, прыгает стрелка тахометра и температуры. Лягушка новая, также поменял сегодня спиральный провод, т. к. кнопки на руле не всегда работали. Проблема не ушла.
 Screenshot_2020_11_30_17_19_46_70_3d954c255d31d201ae1f6f5255b9d256.jpg ( 240,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

проблемы по проводке или сигналка начала дурить

Сейчас подергал разъем под капотом, который на блок управления идет, ошибки на приборке больше не выскакивают, стрелки тоже норм пока, но перестал включаться 4wd,теперь ни автоматом, ни с кнопки.

Сегодня полдня покатался нормально, сейчас вылезла только 4вд. А сканер показал ошибки по всему..Куда смотреть, в кан, или может в сторону датчиков абс? Фаркопа нет.

 Screenshot_2020_12_01_11_33_41_04_3d954c255d31d201ae1f6f5255b9d256.jpg ( 314,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

в сторону проводки и питания

Добрый день! Пока не получилось найти проблемных мест. Сегодня подцепил Techstream, он выдал U0073, U0126, U0129, U0105. Линии до блоков визуально целы, прочищены все контакты всех разъемов (до которых можно было дотянуться и снять), стоит лезть в датчики абс? Может быть что с обмоткой электромагнита муфты? Я уже не знаю в какую сторону копать.

спасибо.

На прошлой неделе панель выдала стандартную надпись "Проверь всю машину и готовь деньги на ремонт...".
Тогда несколько дней стояли крещенские морозы -20-25С и я подумал, что от холода какой-то датчик заглючил. Но морозы ушли, а надпись и неприятное предчувствие расставания с деньгами остались.
Диагностика показала ошибку Р0983 - обрыв в цепи электромагнитного клапана переключения передач S4. На сколько я понял, при подаче напряжения на этот соленоид он срабатывает и открывает гидродорожку для прохождения масла для переключения на 4 скорость. Машина ездила по городу с этой ошибкой 3 дня (для информации).
Поехали в сервис по ремонту коробок. Мастер обнулил ошибку, покатался по трассе и вернулся с той-же ошибкой Р0983. Заменили соленоид, его № 3523033030, помыли гидроплиту и ошибка пропала.
Работа вышла в 22 т.руб., из заказ-наряда видно что половина денег ушла на замену масла, т.к. лить обратно старое не полезно ни коробке, ни сервисменам.
Если Вы не знаете как измерить сопротивление соленоида и куда летят пружинки при разборке АКПП - езжайте к специалистам.

Доброе время! загорелся чек с сопутствующими. Диагностика показала p 0138, p2195. Мультиметром сигнал с первой лямды держится 0.39v и не меняется.
Вопрос какую лямду покупать чтобы подошла ?