Цитата: (dig @ 1.3.2020, 16:57) eujoj а где такие номера в продаже нашел? я покупал этиже номера два года назад по 500 руб шт. примерно. потом они вообще пропали - старые номера. хотя сейчас они есть на zzap от 170 руб) есть с ними косяк в мороз - немного скрипят)

Купил я оригинал с номерами 48815-42100, 48815-42090, а старые - это снятые с авто, на фото приложил пакетик с номерами от купленных новых для соотношения. По старым номерам не искал даже. Полез в каталог и он выдал те что купил. Цена 890 руб. за штуку получилась.

Цитата: (eujoj @ 1.3.2020, 16:34) Очевидно, раз я написал спасибо, то стук пропал. А результат - мои нервы спокойны ))) Возможно, пока предвзятое мнение (из-за отсутствия стука) , но машина стала более крепче, что ли, проходить неровности. Ранее ее несколько болтало.

Просто я дважды менял эти втулки, и ни разу не было эффекта "вауу!". Поэтому, я даже представить не могу, в каком состоянии изношенности должны быть втулки, чтобы их замена дала контраст. Может быть просто потому, что я их менял преждевременно)))

Цитата: (Valor @ 1.3.2020, 16:13) Просто я дважды менял эти втулки, и ни разу не было эффекта "вауу!". Поэтому, я даже представить не могу, в каком состоянии изношенности должны быть втулки, чтобы их замена дала контраст. Может быть просто потому, что я их менял преждевременно)))

там еще от состояния самого стаба зависит.

Цитата: (Valor @ 1.3.2020, 20:13) Просто я дважды менял эти втулки, и ни разу не было эффекта "вауу!". Поэтому, я даже представить не могу, в каком состоянии изношенности должны быть втулки, чтобы их замена дала контраст. Может быть просто потому, что я их менял преждевременно)))

Как минимум ушел стук от слова совсем. В какой-то ветке я прочитал про опоры стоек, что они дают такой стук и у меня было это предположение, т.к. несколько ранее на трассе влетел с хорошую трещину и удар был достойный, аж регистратор слетел с присоски. Но перспектива замены опор меня не радовала, как ценой так снятием и установкой стоек, которые были год назад поменяны. А тут наткнулся на эту тему и понял, что симптомы очень похожи, да и замена втулок плевое дело. Когда же все получилось, то да, для меня это действительно "ваууу"! )))
Об изношенности говорит сравнение на фото, правда, не очень удачно получилось, но все же разница в диаметре значительная.

Цитата: (Valor @ 1.3.2020, 18:13) Просто я дважды менял эти втулки, и ни разу не было эффекта "вауу!". Поэтому, я даже представить не могу, в каком состоянии изношенности должны быть втулки, чтобы их замена дала контраст. Может быть просто потому, что я их менял преждевременно)))

я менял втулки стаба стабильно тыщ через-20-30,стойка стаба стояла оригинальная(второй комплект) визуально ну не люфтила она...в последний раз сменил года 2 назад стойки стаба и сайленты...ни намеков на стук,это и есть ВАУ

EDDI 76 а чего оригиналы не перебрал? новые втулки точатся и палец щлифуется и дальше бегает)

Цитата: (dig @ 2.3.2020, 22:22) EDDI 76 а чего оригиналы не перебрал? новые втулки точатся и палец щлифуется и дальше бегает)

ну были финансовые возможности,да и оригинал был по вкусной цене...у меня один фенокс а другой оригинал стоит...ездют пока

Ребят, какие втулки стабилизатора (перед) "ходят" нормально кроме оригинала?
И что упакуется в оригинальные коробки?

Сегодня пришли втулки переднего стабилизатора SHIN HWA: правая (48815-42100) T236 и левая (48815-42090) T237.
Шли неделю, упаковка выгляди так.

итак...ранее менял в сервисе стойки стаба и втулки...итог...год и справа мерзкое тук тук...
вроде посмотрели нифига не нашли...даж сам смотрел
сменил втулки стаба на рби...до кучи мотнул изоленты на стаб перед установкой новой
итог один хер тук тук-но меньше
качаем машину еще раз
качаем машину еще раз и тук тук вылазит на стойке стаба снизу ,при вскрытии в ней мазута есть...
короче левая не стучит сменил ток правую
поставил MOOG на вид мощнее .гайка на выходе слегка приплюснута и шестигранник нутро на 5,а не на 6 как у ранее поставленной 555 (КОМПЛЕКТ)
на передок
вывод
CTR с надписью CTR ХОДИЛИ ТЫЩЬ сорок не менее...и застучала правая,там все рыжо было и втулкам писез был

тут х.з че поймешь либо стойка левак либо втулка ,хотя первоочередно сам стаб справа износ мм 2уже...уровнял изолентой

Цитата: (EDDI 76 @ 14.8.2021, 1:14) тут х.з че поймешь либо стойка левак либо втулка ,хотя первоочередно сам стаб справа износ мм 2уже...уровнял изолентой

40 тысяч для CTR норма, у меня на купэхе такие через 35 тысяч застучали.
После этого только оригинал!

Цитата: (KoFe @ 27.5.2021, 17:24) Сегодня пришли втулки переднего стабилизатора SHIN HWA: правая (48815-42100) T236 и левая (48815-42090) T237. Шли неделю, упаковка выгляди так.

Поставил? Скрипят?

Цитата: (юра555 @ 21.10.2021, 9:02) Поставил? Скрипят?

Не скрипят, всё отлично. Рекомендую.

У меня на лежачих печаль.

Кто нибудь менял рулевые тяги на не оригинальные.И какой фирмы.

Цитата: (Aleks 1957 @ 28.4.2022, 14:40) Кто нибудь менял рулевые тяги на не оригинальные.И какой фирмы.

Прости за оффтоп, но сейчас все в чате (Ватсап), группа Rav4-техничка.Напиши админам группы - +79252429212 или 9896804599 - тебя присоединят

СTR cтавят, 555 тоже. Тема есть, ищи.

555 ставил уже лет 5 назад. Всё ок. Главное, купить оригинальные.

Коллеги, поставил два месяца назад новые оригинальные втулки, хотя прошлые были не плохи, но поскрипывали иногда в дождь чуток. Ночью небольшие заморозки (-2) были, проезжал лежачий полицейский и услышал скрип. Я с начало не поверил своим ушам. Проехал всего 2 тыс. км на них. Общий пробег машины 123 тыс. Ставил оригинал 42090 и 42100, покупал в экзисте. Сейчас полез в экзист, так как мысли промелькнули, что вдруг "шляпу продали. Увидел, что каталог кроме данных номеров выдает еще и другие номера 42110 и 42120 с примечанием RUSSIA SPEC. Машина у меня 11 года, 2 литра вариатор. Сборка японская. Вопрос, я купил подделку или вообще не те втулки. Причина скрипа? стуков никаких нет, машина сбитая, но вот скрипы при проезде стали, когда наступила отрицательная температура.