Цитата: (Vodolei@70 @ 17.4.2019, 18:38) Кстати, в догонку, вспомнил, ставил джикиу на вывешенной машине и затягивал тоже, может причина скрипа? Ну да не велик просчет, в этом месте исправить не долго..а? Еще вспомнил пытался из старых втулок в сайленты продольных рычагов вставки вырезать

Менял и затягивал болты на подъемнике ( насмотревшись перед этим "роликов"), т. е. вывесив машину. Пока что тихо. Некоторые мастера советовали смазать внутреннюю поверхность втулки; кто-то был против этого. Сама втулка покрыта слоем парафина или чем-то подобным; так ее в гнездо и затолкал.
Разговоры о том, что оригинальные втулки выхаживают тысяч 20 км и умирают,- кажутся мне странными. Время конечно покажет. Выложил бы кто фото таких "оригиналов" для сравнения с моими .

Простой рабочекрестьянский способ проверки, а кому и в качестве лечения и повода забыть НАДОЛГО!
Берем ГРМ и нож(ницы), отрезаем по вкусу, можно даже штангенциркуль применить
Подкладываем и закручиваем ...и забываем тыщ на 30-50

ЗЫ разжевывать не буду, кто знает - тот поймет , кто не понял в магазин за новыми

Цитата: (Vodolei@70 @ 17.4.2019, 18:28) Раньше ОД мне их через 10 тыков менял...

Скрип на кочках? То что подлежало замене (48815-42110 и 48815-42120) из-за неудачного состава резины?

Цитата: (Nicola @ 17.4.2019, 19:37) ...Подкладываем...

Дык вариантов-то два-а-а-а. И кой выбрать

Цитата: (Nicola @ 17.4.2019, 21:37) Берем ГРМ и нож(ницы), отрезаем по вкусу кто не понял в магазин за новым

.. ремнём ГРМ

Vodolei@70
а у меня штангет маде ин СССР)

Цитата: (dwg1955 @ 17.4.2019, 19:56) Менял и затягивал болты на подъемнике ( насмотревшись перед этим "роликов"), т. е. вывесив машину. Пока что тихо. Некоторые мастера советовали смазать внутреннюю поверхность втулки; кто-то был против этого. Сама втулка покрыта слоем парафина или чем-то подобным; так ее в гнездо и затолкал. Разговоры о том, что оригинальные втулки выхаживают тысяч 20 км и умирают,- кажутся мне странными. Время конечно покажет. Выложил бы кто фото таких "оригиналов" для сравнения с моими .

я выкладывал кучу втулок .здесь фото было

обратите внимание пост 313 -втулка 25,4-замер показал 24,5 так же пост 325
ссылка
седня мерял свои втулки запасные-размер на резине указан 23,4-по факту 22,5

Цитата: (EDDI 76 @ 17.4.2019, 19:24) Vodolei@70 а у меня штангет маде ин СССР)

Все таки запатентовал. Да я тебя понял. Спасибо за признание, отдельно, ну в душе если понял....
а про ссср ...других пока нет в темах есть отрывки изображений, но мы же не стоим на месте, как и время ...

Цитата: (dwg1955 @ 17.4.2019, 18:52) Скрип на кочках? То что подлежало замене (48815-42110 и 48815-42120) из-за неудачного состава резины?

Да нет. я раньше и не вникал...замена и все.
Сейчас скрип из за джикии на полицейскиз, на очень плохой доргое норммуль..

Цитата: (EDDI 76 @ 17.4.2019, 19:52) обратите внимание пост 313 -втулка 25,4-замер показал 24,5 так же пост 325 ссылка седня мерял свои втулки запасные-размер на резине указан 23,4-по факту 22,5

Ты не понял? Цифры на втулке для меня например ничего не значат. выложи фото не втулок(этого и у меня полно), а замеров стаба ...и.т.д.

Цитата: (Nicola @ 17.4.2019, 18:37) Простой рабочекрестьянский способ проверки, а кому и в качестве лечения и повода забыть НАДОЛГО! Берем ГРМ и нож(ницы), отрезаем по вкусу, можно даже штангенциркуль применить Подкладываем и закручиваем ...и забываем тыщ на 30-50 ЗЫ разжевывать не буду, кто знает - тот поймет , кто не понял в магазин за новыми

Спросить у тебя как взять грм? Как механизм? Или думаешь тут все постоянно у ОД обслуживаются? А рассказать как я в детстве на заднее колесо кусок резинки вешал...ну...что бы блестело?

Цитата: (dwg1955 @ 17.4.2019, 17:56) Менял и затягивал болты на подъемнике ( насмотревшись перед этим "роликов"), т. е. вывесив машину. Пока что тихо. Некоторые мастера советовали смазать внутреннюю поверхность втулки; кто-то был против этого. Сама втулка покрыта слоем парафина или чем-то подобным; так ее в гнездо и затолкал. Разговоры о том, что оригинальные втулки выхаживают тысяч 20 км и умирают,- кажутся мне странными. Время конечно покажет. Выложил бы кто фото таких "оригиналов" для сравнения с моими .

Приеду до гаража, выложу тебе кучу, в среднем 20-30 раэдолбаны в хлам. Причем это не только мои замены, но и еще у од...старые 090 И 100.
Хотя вариант Николы выход как то на жигах выходили же из положения при отсутствии в магазах ЗЧ...

Цитата: (Vodolei@70 @ 17.4.2019, 21:32) Приеду до гаража, выложу тебе кучу, в среднем 20-30 раэдолбаны в хлам. Причем это не только мои замены, но и еще у од...старые 090 И 100. Хотя вариант Николы выход как то на жигах выходили же из положения при отсутствии в магазах ЗЧ...

Интересно, есть на них цифры кода детали как на этой:  IMG_0656.JPG ( 729,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 714

Цитата: (Vodolei@70 @ 17.4.2019, 22:24) Ты не понял? Цифры на втулке для меня например ничего не значат. выложи фото не втулок(этого и у меня полно), а замеров стаба ...и.т.д.

стаб завтра замеряю...ток с работы приехал

Цитата: (Vodolei@70 @ 17.4.2019, 22:32) Приеду до гаража, выложу тебе кучу, в среднем 20-30 раэдолбаны в хлам. Причем это не только мои замены, но и еще у од...старые 090 И 100. Хотя вариант Николы выход как то на жигах выходили же из положения при отсутствии в магазах ЗЧ...

обращался не ком мне но отвечу,у меня сейчас стоят стойки стаба CTR-это третьи стойки за 240 тыщ...так вот о чем я
первые сменил в районе сотки-поставил оригинал и он отходил сотку,но ближе к концу этой сотки я менял втулки раз в 10-15-20 тыщь точно
визуально стойки стаба которые отходили сотку были в идеале
почесал репу..и решил поставить комплектом CTR и рпигинальные втулки-и вот уже год -меня не беспокоят стуки,учитывая тот факт ,что я иногда полицаев пролетаю на скорости около 40
СОВЕТ...попробуй поставить комплектом втулки с стойки-уверен все будет четко

P/S к чему это я...просто стойки стаба за сотку пробега однозначно это утиль

Цитата: (EDDI 76 @ 17.4.2019, 21:06) стаб завтра замеряю...ток с работы приехал

Будешь втулки снимать? От ограничителей слева и с права под втулками пожалуйста

Цитата: (EDDI 76 @ 17.4.2019, 21:14) обращался не ком мне но отвечу,у меня сейчас стоят стойки стаба CTR-это третьи стойки за 240 тыщ...так вот о чем я первые сменил в районе сотки-поставил оригинал и он отходил сотку,но ближе к концу этой сотки я менял втулки раз в 10-15-20 тыщь точно визуально стойки стаба которые отходили сотку были в идеале почесал репу..и решил поставить комплектом CTR и рпигинальные втулки-и вот уже год -меня не беспокоят стуки,учитывая тот факт ,что я иногда полицаев пролетаю на скорости около 40 СОВЕТ...попробуй поставить комплектом втулки с стойки-уверен все будет четко P/S к чему это я...просто стойки стаба за сотку пробега однозначно это утиль

Ты не все внимательно читаешь. Я недавно заменил стойки стаба на GMB в комплекте со втулками от джикиу, почему и замена втулок легче прошла, когда стаб откручен от нижнего шара стойки стаба

Цитата: (dwg1955 @ 17.4.2019, 20:50) Интересно, есть на них цифры кода детали как на этой:  IMG_0656.JPG ( 729,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 714

Есть, но давнеееенько я их менял.

Цитата: (Vodolei@70 @ 17.4.2019, 23:15) Будешь втулки снимать? От ограничителей слева и с права под втулками пожалуйста

нафига,мне кажется он одной толщины ...выкручу колесо да залезу и померяю(вроде подлезть реально0
а рядом с втулками пока нет планов мерять-так как нет необходимости заезда на канаву или подъемник