доброго дня)))появилась возможность приобрести сузуки гранд витара 06 года .подскажите стоит ли менять авто?сейчас RAV4 01г американец.ЭБУ уже поменял)))что то вроде приглянулся мне сузуки)))может кто что слышал ))?

Про Витару 06, есть отзывы в этих темах, ребята на таких ездили и сравнивали, будут вопросы, задавайте там же

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%E8%F2%E0%F0%E0
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3721
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%E8%F2%E0%F0%E0

Здесь есть свежий тестик
ссылка

Я бы взял. Если бы у нас был дилер Сузуки, взял бы Витару а не рафа. Единственное, что не нравится в витаре, маленький багажник.

Ну вопросы типа взял не взял -тебе ездить покупай что нравится!!!!! 3 года назад брал rav(2-кузов)-шас можно сr-v(3)+ vitaru+rav4(3) смотреть!!!!!! ВЫБИРАЙ!!!!!!

что тут советовать это все на любителя. тем более что у 3 витары тоже автоматическая блокировка стала. вот вторая витара была более джипистей а сеячас они с равом сравнялись, различия только внешние. а это уже на вкус на цвет...

ссылка
про СГВ

На мой взгляд Rav4 лучше и надежнее.А в выборе каждый человек решает сам,что ему ближе по душе

витара выиграет у рава по проходимости
в остальном - проиграет (расход,динамика,управляемость,надёжность)

Ездил со знакомым на витаре сидел рядом авто 2008, автомат переключает с толчками не особо комфортно.

не видел данной темы, у самого раф с 2002 и две витары 2007 года - одна 2.7 другая 2литра.

Сравнивать 2 против 2.7 нет смысла, могу отметить одно, что витара 2 литра против 2.7 - как небо и земля, хотябы казалось все должно быть одинаково.

Задняя подвеска у витары жетская, постоянно будешт пригать, хотя это решается петум замены подвески на более мягкую. Сам не делал.

Расход у витары больше.

Салон не разложешь и крсла задлние не нимаются. В витаре переднее сиденье не сложить как на рафике, спасть не возможно. На рафике переднее сидушку разложил и можно соснуть.

Рафик более думчивый чем витара на каробку (все автоматы), есть кнопка POWER на 2 л витаре которая помогает каробке не прыгать как на рафике, машина становиться более плавнее, я ьы так сказал.

отделка на витаре лучше - во всем.

колеса взаимозаменяемые.

динамика разгона на витаре лучше чем на рафике.

зимой - раф лучше чем витара с ее 4WD--Lo.

зимой рафик заводиться плохо.У рафика плохоя шумоизолялция.

Если бы не дешевизна пластика на рафике, то скорее всего взяли бы опять его в 2007 году, теперь - нет. Сузука лучше и в цене и в качестве (2.7 как минимум).

молдинги на крыше у витары лучше прикреплены чем у рафика, у меня постоянно по бокам верхнего стекла они отходят.

Вывод: машины почти аналогичные. Рафик 2001-2005 года предпочительнее сузуки только из за его полного привода и экономии бензина. Обе машины с двигателями 2\2.4 тяжелые для такого двигателя. В сильные горы на 2 литрах замучаештся ехать.По отделке салона витара выигрывает. Обе машина хорошо ремонтопригодные.Выбор каждой - дело только вкуса и нужды.

Ездил на витаре на тест драйве 2,4 что ли была нажал на газ и пока я более менее разогнался прошла вечность, салон мне не понравился, больше всего не понравилать рукоятка АКПП она торчит как в камазе, пробег у машины был 9700 на тест драйве не работала ESP, да и качество у них вроде как хромает, я за Рав)))

столкнулся с той же проблемой, отъездил год на 2ом раве 2001года выпуска. 2.0
сейчас встал вопрос в покупке б.у
либо равIII 2.4 (06года) либо SGV 2.7 (05-07) (оба два америкоса)
критично именно динамика на трассе. сейчас просто бесит на 2.0 втором раве.
но, раву очень люблю, все мечтал о третьем, вот думаю не буду ли так же плеваться . хотя 2.4 уже вроде как получше по идее должно быть.
В общем если кто сравнивал именно эти две версии посоветуйте.

ubvc
Глянь личку!

была же такая тема....
я вот опять в каникулы на Витаре покатался.... ну хороша ! но РАВ по комфортности ОЩУЩЕНИЯ лучше. приятнее чтоли. не знаю... на Витаре стал покатываться иногда еще задолго до того как сменил свой старый РАВ на текущий....

Когда объезжал салоны в поисках решения для себя, в suzuki мэнеджеры плакались, хоть бы одну продать, может план выполним.. А тоета очень бойко распродавала с большой конкуренцией между покупателями.
Та-же ситуация и на вторичном рынке.

У сузучки еще насторожило то, что с завода для обкатки в движок залита минералка и ее надо менять на первых тысячах пробега за свой счет (4тр). Кроме того, под капотом откровенный грунт, даже не в цвет кузова. Выглядит как сельпо. Управляемость ИМХО никакая - длинный неповоротливый танк.

По шумности в салоне рав значительно уступает (все колесные арки и откровенный гул сзади). Хотя мотор у сузучки явно шумнее.
Рав привлек именно своей управляемостью. С точки зрения угонно/страховочных дел все в пользу сузучки.

2.4 будет лучше чем 2 литра однозначно, но для 3 модели рафика это "припарки мертвому не нужны" тк машина тяжелее, те шило на мыло не меняешь, получишь такой же тихоход как и на 2 литрах.

У нас 2 машина 2.7 витара люкс. Только самые положительные отзывы! Бензин есть 12.5 в городе, на трассе 9 литров. Машине 3 года уже.Единственно - задняя подвеска жесткая, все время прыгает. Надо либо мягкие аммр. ставить, либо забить на это.Динамика шестерки, а звук как на спортбайке - я просто тащусь.Если что конкретно интересует спрашивай.
фотка в студии:

ссылка

У витары ЭБУ тюнингуется ...... хочу поменять свой рав, 2 литра маловато как-то ...

Цитата: (mamont @ 30.7.2010, 18:32) У витары ЭБУ тюнингуется ...... хочу поменять свой рав, 2 литра маловато как-то ...

нет, я об этом не знаю...никто еще пока для 06+ чиптюнинг не делает. Для V6 это не нужно, а 2.4 или 2л ГВ всетаки маленькие, силенок не хватает как и рафику с 2 или 2.4л.

Покатался на 2-х литпровой Грандвитаре 2009 года.
Мои выводы.
1. Салон скопирован с 10-летней RAV4 второго поколения с незначител ьными улучшениями (но введь сколько лет прошло!!!), за исключением удобства трансформации салона. Кресла не снимаются, не регулируются и не раскладываются как на РАВе. Багажник откровенно мал.
2. Задняя подвеска жесткая и подпрыгивает на кочках.
3. Мощности 2-х литрового движка явно маловато. РАВик 2002 года на ручке при том же объеме рвет по динамике как тузик грелку.
4. При лучшей шумоизоляции (в стоке) мотор в Витаре слышен громче и противней.
5. Расход топлива больше процентов на 20-30.
6. В машине постоянно что-то глючит электроника и механика, по-мелочи, но паскудно.

Вывод: Красивая машина. Себе не хочу.