Сегодня заехал в салон мазда. Посмотрел СХ5. Субьективно - очень понравилась! Комплектация Touring 4wd стоит 1 210 000 рублей. Это приблизительно как Рав4 в комплектации Комфорт, кот стоит 1 244 000 рублей, только в отличие от Рав4 на мазде есть: TFT-дисплей, датчики уровня жидкости в бачке омывателя, датчик давления в шинах, usb -здесь! Очень комфортные сидения, (правда для невысоких людей), эргономика салона на высшем уровне - все под рукой, есть джойстик для управления, багажник приблизительно такой же как на рав4 (задний ряд сидений в ровный пол не складывается), мягкая торпедо + возможно докупать различные пакеты доп. оборудования (в т. ч. люк, би-ксенон, система контроля выхода из полосы и контроля слепых зон и т. д.) Вообще по ошущениям, после рав4 - мазда СХ5 автомобиль на класс выше. На ходу большой разницы в работе подвески не обнаружил, ИМХО рав4 рулится легче. Из минусов - малоразмерное запасное колесо.
Общее впечатление автомобиль производит хорошее, немного смущает степень сжатия 14,0:1.
ВЫВОД: Через годик можно попробовать приобресть!

Цитата: (nordan @ 19.2.2012, 19:43) Сегодня заехал в салон мазда. Посмотрел СХ5. Субьективно - очень понравилась! ВЫВОД: Через годик можно попробовать приобресть!

Через годик уже будет новый рав-4, вот и сравним(если тойотовцы не тупанут с оснащением и ценной)...

Цитата: (Semen @ 19.2.2012, 22:24) Через годик уже будет новый рав-4, вот и сравним(если тойотовцы не тупанут с оснащением и ценной)...

Может быть.... Очень даже может быть.... Поживем -увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем!

Цитата: (nordan @ 19.2.2012, 19:43) usb -здесь!

Цитата: (Semen @ 19.2.2012, 20:24) Через годик уже будет новый рав-4, вот и сравним(если тойотовцы не тупанут с оснащением и ценной)...

рестайлинговый крузер оснастили биксеном. Ох, заманивают народ

Забыл спросить у манагера, на новой СХ5 есть ксенон с завода? Повторюсь еще раз в целом СХ5 оставила приятное впечатление, видится что на дорогах в скором будущем будет достаточно много, как СХ7.

Знакомый пригнал СХ-5, комплектация Туринг, полный привод. Очень понравились: материалы и конфигурация отделки салона, динамика, свесы и клиренс. Очень не понравились: шумка моторного отсека, супер жёсткая подвеска, обзор назад. При общей оценке автомобиля (активный круиз, расход 8,0-8,5 по городу и пр. а всё это за те же деньги. что и RAV4) понимаешь насколько РАВка отстал от сегодняшнего времени. Если ТМС немедленно ничего не поменяет, то не спасут и 10 "халявных" ТО - продажи обвалятся.

Цитата: (Сергей 70 @ 13.6.2012, 21:58) Знакомый пригнал СХ-5, комплектация Туринг, полный привод. Очень понравились: материалы и конфигурация отделки салона, динамика, свесы и клиренс. Очень не понравились: шумка моторного отсека, супер жёсткая подвеска, обзор назад. При общей оценке автомобиля (активный круиз, расход 8,0-8,5 по городу и пр. а всё это за те же деньги. что и RAV4) понимаешь насколько РАВка отстал от сегодняшнего времени. Если ТМС немедленно ничего не поменяет, то не спасут и 10 "халявных" ТО - продажи обвалятся.

сх5 высоко планку поднял, жесткость от 19' резины, 17' надо брать.

CХ5 реально хорошо сделана внутри, с нынешним РАВом не сравнить. Вся надежда на новый РАВ выход уже скоро. А вот по внешнему виду что впереди что сзади СХ5 что-то разонравился-лягушка какая-то.

Всё больше поглядываю в сторону СХ5. Наверное дочке будем заказывать.
Не подскажете, где качнуть мануал по эксплуатации? Хочу ознакомится.
Смотрю по цене ТО не дорогие.

Цитата: (Триовало @ 14.6.2012, 14:29) Всё больше поглядываю в сторону СХ5. Наверное дочке будем заказывать. Не подскажете, где качнуть мануал по эксплуатации? Хочу ознакомится. Смотрю по цене ТО не дорогие.

Для меня тоже этот авто один из претендентов на рассмотрение))
Но пока поезжу на теперешней...

О!!! А никто не знает, что коробка на ней? Вариатор? Автомат?
Надо будет ее тестдрайвнуть...

А зачем они меняют тормозную жидкость на ТО-30, ТО-60, ТО-90?
Очень странно, но ни в одном ТО нет замены масла в раздатке и дифе, нет замены жижи в АКПП, нет замены свечей, охлаждайки.
Как это понимать? Там есть сливные и заливные отверстия?

ссылка

Цитата: (Триовало @ 14.6.2012, 14:43) А зачем они меняют тормозную жидкость на ТО-30, ТО-60, ТО-90? ссылка

Ну раз в три года тормозную жидкость вообще полагается менять, хотя с предполагаемым производителем пробегом в 15 тыс в год - это на 45 тыс.км..

Цитата: Очень странно, но ни в одном ТО нет замены масла в раздатке и дифе, нет замены жижи в АКПП, нет замены свечей, охлаждайки. Как это понимать? Там есть сливные и заливные отверстия?

Сливные отверстия уверена, есть... А вот почему не пишут про замену - вопрос действительно...
Но мы-то с вами старые волки и знаем, что это делать надо и вечных масел не бывает)))

Цитата: (Venta @ 14.6.2012, 14:40) ... О!!! А никто не знает, что коробка на ней? Вариатор? Автомат? Надо будет ее тестдрайвнуть...

6-ти ступенчатый вариатор Скайэктив
я брошюру качнул...

Цитата: (Триовало @ 14.6.2012, 14:52) Вариатор Скайэктив я брошюру качнул...

Кость, а там написано, что шестиступенчатый автомат...???
Это чье детище(я про коробку)?
А чья или какая у них муфта з/диф-ла?
А то сказано только что система полного привода с перераспределением крутящего момента - так сейчас у всех кроссоверов такая система ....

Цитата: (Venta @ 14.6.2012, 14:55) Кость, а там написано, что шестиступенчатый автомат...??? Это чье детище(я про коробку)? А чья или какая у них муфта з/диф-ла? А то сказано только что система полного привода с перераспределением крутящего момента - так сейчас у всех кроссоверов такая система ....

Смотрел несколько видео, там водители повышают и понижают передачи, на ходу дёргают ручку коробки.

Цитата: (Триовало @ 14.6.2012, 15:05) Смотрел несколько видео, там водители повышают и понижают передачи, на ходу дёргают ручку коробки.

Сейчас это можно делать и на автомате и на вариаторе...
У меня автомат - и я иногда пользуюсь ручным переключением передач..
На Джазе каталась и тоже есть такое - только там подрулевые лепестки. А у Джаза - вариатор стоит..

Цитата: (Venta @ 14.6.2012, 15:12) Сейчас это можно делать и на автомате и на вариаторе... У меня автомат - и я иногда пользуюсь ручным переключением передач.. На Джазе каталась и тоже есть такое - только там подрулевые лепестки. А у Джаза - вариатор стоит..

Тогда у неё автомат (надо ещё почитать...)

Вот что не нравится маздоводам в этой модели:

Цитата: В каждом автомобиле есть свои недостатки, есть просчеты, есть откровенная и видимая «невооруженным глазом» экономия. СХ-5 – в этом отношении не исключение. Попробую перечислить все замеченные мной недостатки (далеко не все они критичны и далеко не все их я считаю реальными недостатками, т.к. не испытываю неудобств от этих недостатков): - при открывании двери нет подсветки зоны посадки (в самих дверях) в виде, к примеру, с надписью Zoom-Zoom на асфальте; - нет понтовой подсветки зоны ног водителя; - дневные ходовые огни есть, но они не понтовые, т.е. не светодиодные; - задние стопари без светодиодов; - электро-регулировка вод. сиденья без памяти; - подлокотник между передних сидений без регулировки по высоте и вылету; - задний диван не регулируется вперед/назад, спинки без регулировки угла наклона; - нет воздуховодов обдува из бокса центрального подлокотника для задних пассажиров, так же в этом боксе нет подстаканников и розетки для задних пассажиров; - автомобиль не укомплектован брызговиками (хотя «родные» у дилера стОят не сильно дорого – около 3000 рублей за пару); - бардачок перед пассажиром без закрывания на ключ и без охлаждения; - упор капота не газовый, а обычная палка; - нет подогрева форсунок омывайки, нет подогрева лобового стекла в зоне парковки щеток стеклоочистителей; - нет рейлингов на крыше; - нет складных столиков в спинках передних сидений; - под сидением переднего пассажира нет практичной ниши; - у АКПП есть ручной режим, но нет режима «спорт».

Что нравится:

Цитата: Антиблокировочная тормозная система (ABS) Противобуксовочная система (TCS) Система распределения тормозных усилий (DCS) - противозаносная система Система усиления экстренного торможения (EBA) Система распределения тормозных усилий (EBD) Система помощи при начале движения на уклонах (HLA) Система снижения вероятности повторного столкновения (SCR) - система при ударе в задний бампер автоматически включает тормоза для минимизации потерь в ДТП типа "паровозик" Система сигнализации об опасности при перестроении (RVM) Система предупреждения о смене полосы движения (LDWS) Система i-stop Система интеллектуальной помощи при торможении в городе (SCBS) с лазерным датчиком (City Safety - система экстренного торможения) Система регенерации энергии при торможении Система сигнализации при экстренном торможении Сигнализатор минимального уровня жидкости омывателей Система предупреждения о превышении заранее заданной скорости Система контроля давления воздуха в шинах (опосредованно, через ABS) Система пуска двигателя без ключа Система, приоритетного включения тормоза - деактивирует педаль газа, если тормоз и газ нажаты одновременно Круиз-контроль Климат-контроль (2-х зонный) Дневные ходовые огни Функция снижения яркости подсветки панели приборов Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона Электропривод регулировки и сложения боковых зеркал, их подогрев Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей Датчик дождя и света Кожаная оплетка руля, ручки КПП и стояночного тормоза Навигация Би-ксенон с автокорректором Система автоматического управления фарами дальнего света

Владельцы утверждают что у них автомат, смотрят искоса и руки тянутся к катанам.