Цитата: (Санчес КРСК @ 16.3.2015, 18:39) к этому давно уже пришли , у меня такие 3 года назад стояли уже. Тут отписывался в теме про лифт .

че та не встречалось

Цитата: (Qwest @ 16.3.2015, 22:10) В обязательном порядке...

А если без радикальных мер, то какие тапочки встанут

215/70R16/
Но у меня и с таким размером правая сторона слегка цепляет. Вылет у меня 35.

Цитата: (matvei @ 17.3.2015, 0:12) че та не встречалось

Поиск на форуме прекрасно работает. Хоть об этом не все знают, но он РАБОТАЕТ!

На поиск ушло секунд тридцать:
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=785164

Цитата: (koc909 @ 17.3.2015, 6:40) А если без радикальных мер, то какие тапочки встанут

225/70/16 на обычном вылете или, как и сказал Вова, штатный размер на вылете ет30-35

Поиск поиском. Все это я прочитал перед тем как делать лифт. А вот насчет резины запутался.
Лифт 30 мм диски 16X8JJ 50. Внимание вопрос. Какую резину могу поставить без рихтовки подкрылка?
Спасибо!

Да забыл есть еще диски 6,5jx16H2 что на эти диски можно поставить

Если утрировать, то без рихтовки подкрылка ничего, кроме штатного размера

koc909
Ты мне открой секрет, у тебя сейчас машина совсем без колес? На чурбаках стоит?

Цитата: (Qwest @ 17.3.2015, 23:42) Если утрировать, то без рихтовки подкрылка ничего, кроме штатного размера

Да ладно! Я ставил 245/70R16 с лифтом в 35мм и ездил спокойно. Ну терло чуток, ничего страшного. Уверен, что 235/70R16 вполне себе влезут, без лишних телодвижений.

jushi
Я вот читаю вас и задумываюсь, а об одной ли машине идет речь.
У меня на дисках с вылетом 35 резина 215/70R16 справа чуть трет (сейчас в виду износа перестала), а слева зазор миллиметра три. 245-я у меня в арку скорее всего не войдет.

Вов, ссылка есть фотки, как я проставки ставил и как арку фиксил. И как резина эта стоит и что с аркой случилось после года эксплуатации. Ну да, пластик подкрылка за год она протерла. Но тем не менее, ничего критичного, ездить можно вполне. Зимой 255/65R16 ставил - тоже ничего критичного. Вылет дисков тоже 35. И кстати, у меня тоже такое было, что с одной стороны терла больше. Виной тому был гнутый поворотный кулак. Из-за него колесо на целый сантиметр назад было смещено. Проверь у себя.

jushi вот ты эстэт, все прикрутил на медные гайки

А почему класс полированные? , аж обидно ( я про грамоту) извините, что не по теме

Цитата: (крестос @ 18.3.2015, 11:11) jushi вот ты эстэт, все прикрутил на медные гайки А почему класс полированные? , аж обидно ( я про грамоту) извините, что не по теме

Просто в ближайшем магазине, где покупал болты, с такой резьбой были только медные гайки Там оч мелкая резьба. Кстати, они не медные, а обмедненные.
А класс такой потому что у нас в то время (в 10-м году) так именовался класс безлебедочных. Сейчас это чистый стандарт, а тогда в него любые автомобили без лебедок и с резиной до 33-х дюймов входили. Тем ценней кубок

Цитата: (matvei @ 16.3.2015, 0:02) тут по случаю подвернулись новые пружины с патрика,только не с обычного а с пикапа(как мне обяснил инженер по гарантии уаза(хороший знакомый)именно на патриотах-пикапах они усиленные идут),в общем отрезал точно по месту,поставил.скоро уже год,полет нормальный. так что кто надумает лифтовать зад,имейте ввиду,ставить лучше с пикапа.

Привет!
Случаем номерка нет на пружинки с пикапа. и какую длину отрезал.

Ильяс
Не знаю чем тебе это поможет, но я просто (сегодня, кстати это было) позвонил по магазинам и поинтересовался наличием таких пружин. В обед съездил - купил.
Никакой номер для этого не нужен. Все в наличии


Сколько резать в граммах и какие есть нюансы - тоже интересно

Цитата: Сколько резать в граммах и какие есть нюансы - тоже интересно

Обшарив весь форум нашел такую цифру: 28,5 см.
Себе обрезал на такую же величину (к слову сказать, мои родные пружины с усиленными ВАЗовскими проставками примерно столько же и были).
В итоге, установив патриотовские (не пикаповские) пружины получил от середины колеса до арки 49 см. Под пружины практически ничего не подкладывал (на нижний виток надел шланг, под верхний виток подложил прокладку, которая стояла с родными пружинами до лифта).

Цитата: В обед съездил - купил.

Везет же некоторым. А я пол-дня потратил, и у офдилера был, и в магазинах, торгующих тюненговыми з/ч для УАЗа, везде ответ один - "под заказ". Благо джиперы выручили.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 18.3.2015, 17:03) Обшарив весь форум нашел такую цифру: 28,5 см. Себе обрезал на такую же величину (к слову сказать, мои родные пружины с усиленными ВАЗовскими проставками примерно столько же и были). В итоге, установив патриотовские (не пикаповские) пружины получил от середины колеса до арки 49 см. Под пружины практически ничего не подкладывал (на нижний виток надел шланг, под верхний виток подложил прокладку, которая стояла с родными пружинами до лифта).

Я резал пружины пикапа так , что бы с родным УАЗовским выравнивателем витка (из резины) получилось 29 см.
Родные пружины на 5 дверке 26 см.
Сейчас у меня стоят 30 .Аппетит приходит во время еды
.

Вова Лермонтовский
А при чем чурбачки? Если ты такой умный вот и объясни мне не грамотному.