Serjik, так у Вас обычный (не смарт) ключ? Вам слэйв режим точно не нужен!

Цитата: (SPb @ 20.1.2017, 22:52) Serjik, так у Вас обычный (не смарт) ключ? Вам слэйв режим точно не нужен!

Таааак, блин, чем дальше, тем интереснее. Давай с тобой рассмотрим, что такое в нашем случае смарт ключ или штатный смарт ключ?

Serjik, давай. Заводится кнопкой - смарт, есть замок зажигания - обычный.

Цитата: (SPb @ 21.1.2017, 2:15) Serjik, давай. Заводится кнопкой - смарт, есть замок зажигания - обычный.

Добрый день SPb!
Я почему то полагал, что смарт ключ это ключ, у которого есть хоть какой то функционал. Т.е. наличие как в нашем случае кнопок закрытия и открытия дверей автомобиля. Не изучал данный вопрос подробно и видимо заблуждался.

Serjik, вот и разобрались. Рекомендую слэйв отключить. Это прерогатива смарт-ключей.

Цитата: (SPb @ 22.1.2017, 2:18) Serjik, вот и разобрались. Рекомендую слэйв отключить. Это прерогатива смарт-ключей.

Подскажи пжлста почему слэйв нужно отключить?

При краже ключа , система не будет быстро снята с охраны .

Цитата: (YuginZ @ 22.1.2017, 23:29) При краже ключа , система не будет быстро снята с охраны .

что то не совсем правильно и понятно. если есть возможность, то расшифруй пжлста.
По крайней мере штатный ключ конечно же всегда в приоритете, но без наличия брелка сигнализации автомобиль открыть штатным ключом можно будет, но завести и поехать на авто будет проблематичным. Он тронется, проедет 10 метров и авто заглохнет и будет не совсем хорошо, когда авто заглохнет посреди дороги. Угонщику нужно будет время, чтобы найти подключение системы нештатной охраны и отключить её. А это время и большие неудобства, порой не совместимые для дальнейшего продолжения своего не хорошего умысла.

У вас же машина ключом заводится ?

Цитата: (YuginZ @ 23.1.2017, 0:10) У вас же машина ключом заводится ?

да

Представим ,что вы , заботясь о безопасности , носите отдельно ключ и брелок сигнализации .
В случае кражи ключа карманником ттт , автомобиль может быть быстро снят с охраны ,при использовании slave-режима .

На машинах с кнопкой старт-стоп , при нестандартной установке ,блокируют штатный радиоканал , кража ключа менее опасна .

Цитата: (YuginZ @ 23.1.2017, 0:22) Представим ,что вы , заботясь о безопасности , носите отдельно ключ и брелок сигнализации . В случае кражи ключа карманником ттт , автомобиль может быть быстро снят с охраны ,при использовании slave-режима . На машинах с кнопкой старт-стоп , при нестандартной установке ,блокируют штатный радиоканал , кража ключа менее опасна .

нет, не так. штатным ключом авто можно открыть и даже завести. но сигналка сразу же начинает поиск метки. если метки нет, то авто глохнет через несколько секунд. метка - это либо отдельный такой небольшой брелочек от сигнализации или основной. заметил ещё одну интересную фишку, когда закрываешь авто или со штатного ключа или с брелка. Прикольная фишка.

Цитата: (Serjik @ 22.1.2017, 20:40) Подскажи пжлста почему слэйв нужно отключить?

Нет смысла для обычного ключа. Это просто банальное удобство, не более. Никакого усиления защиты.
Когда смарт, подходишь к а/м, дотрагиваешься до ручки ничего не вынимая из карманов., а/м открывается и снимается с охраны по Старлайну.
Когда ключ обычный, то нужно по-любому достать из карманов хоть какие-нибудь кнопки для открытия а/м.

Цитата: (SPb @ 23.1.2017, 3:44) Нет смысла для обычного ключа. Это просто банальное удобство, не более. Никакого усиления защиты. Когда смарт, подходишь к а/м, дотрагиваешься до ручки ничего не вынимая из карманов., а/м открывается и снимается с охраны по Старлайну.

А если это удобно, то почему от этого нужно отказываться. Насколько я понял этот режим не даёт никакого усиления защиты. Но ведь он никак и не ослабляет её. А даже наоборот создаёт дополнительные заморочки для не хороших людей.

Цитата: (SPb @ 23.1.2017, 3:44) Когда ключ обычный, то нужно по-любому достать из карманов хоть какие-нибудь кнопки для открытия а/м.

А как же по другому. Именно так - достать из кармана кнопки и нажать на них. По другому никак. Будь то брелок сигнализации или штатный ключ, или то и то.

Цитата: (Serjik @ 23.1.2017, 6:37) А как же по другому. Именно так - достать из кармана кнопки и нажать на них. По другому никак. Будь то брелок сигнализации или штатный ключ, или то и то.

По другому так: вставить ключ в личинку двери и открыть дверь.
В твоем случае это более предпочтительный способ: по крайней мере не просканируют штатный ключ.
Я так думаю.

Цитата: (Roman Cooper @ 23.1.2017, 12:29) По другому так: вставить ключ в личинку двери и открыть дверь. В твоем случае это более предпочтительный способ: по крайней мере не просканируют штатный ключ. Я так думаю.

Привет Роман! Мне ничего не мешает это сделать и сейчас. Я ведь могу закрыть автомобиль со штатного ключа нажав кнопку на кнопку на штатном ключе и могу закрыть Авто путём помещения штатного ключа в личинку без нажатия кнопок. Сигнализация или слэйв режим мне никак не помешает. Автомобиль поставится под охрану как штатной системой, так и встанет под охрану не штатной сигнализации. Этому поспособствует слэйв режим.

Цитата: (Serjik @ 23.1.2017, 12:20) Привет Роман! Мне ничего не мешает это сделать и сейчас. Я ведь могу закрыть автомобиль со штатного ключа нажав кнопку на кнопку на штатном ключе и могу закрыть Авто путём помещения штатного ключа в личинку без нажатия кнопок. Сигнализация или слэйв режим мне никак не помешает. Автомобиль поставится под охрану как штатной системой, так и встанет под охрану не штатной сигнализации. Этому поспособствует слэйв режим.

Я про другое: т.н. "длинную руку". Если ты закроешь машину, нажав кнопку на ключе, то злоумышленники могут отсканировать сигнал и открыть твою машину. Угнать вряд ли получится, т.к. у тебя авто под охраной Старлайна, но очистить салон, бардачок и багажник - запросто. Если ты просто закроешь ключом, то дистанционно дверь они уже не откроют.
Поэтому я и советую тебе для надежности или пользоваться основным брелком Старлайна, который имеет диалоговый код, или просто ключом.

Цитата: (Serjik @ 23.1.2017, 12:20) Привет Роман! Мне ничего не мешает это сделать и сейчас. Я ведь могу закрыть автомобиль со штатного ключа нажав кнопку на кнопку на штатном ключе и могу закрыть Авто путём помещения штатного ключа в личинку без нажатия кнопок. Сигнализация или слэйв режим мне никак не помешает. Автомобиль поставится под охрану как штатной системой, так и встанет под охрану не штатной сигнализации. Этому поспособствует слэйв режим.

Моё мнение - если для снятия с охраны используется ключ от авто (обычный или смарт), то запрет снятия с охраны в отсутствии метки сигнализации просто необходим. Крайне желательно ещё заблокировать штатный радиоканал. На РАВ4 это делается очень просто, главное чтобы сигнализация имела метку, возможность настройки снятия с охраны в отсутствии этой метки и могла включать/выключать каналы при её пропадании/обнаружении.

Цитата: (N&K @ 23.1.2017, 12:58) Моё мнение - если для снятия с охраны используется ключ от авто (обычный или смарт), то запрет снятия с охраны в отсутствии метки сигнализации просто необходим. Крайне желательно ещё заблокировать штатный радиоканал. На РАВ4 это делается очень просто...

А на РАВ4 Serjik с обычным ключом разве можно заблокировать штатный радиоканал?

Цитата: (Roman Cooper @ 23.1.2017, 14:58) А на РАВ4 Serjik с обычным ключом разве можно заблокировать штатный радиоканал?

Точно так же, как и со смарт ключом. Пока он заблокирован, авто не будет реагировать на сигналы от кнопок на ключе.