Если верить моей схеме, то А5 в приборке соединяется с В16 и А6, а В16 сидит на земле, вот как. Т.е. кор/бел в разъеме насоса должен звониться на землю.

Кстати, а как комп измеряет топливо? что написано в руководстве? куда его надо прицепить?

Цитата: (Satellit @ 1.2.2011, 1:24) Если верить моей схеме, то А5 в приборке соединяется с В16 и А6, а В16 сидит на земле, вот как. Т.е. кор/бел в разъеме насоса должен звониться на землю. Кстати, а как комп измеряет топливо? что написано в руководстве? куда его надо прицепить?

Надо прозванивать. Если А5 будет звониться на массу, то остается только А15.
Но когда доберусь до машинки не знаю даже. Пару дней точно не будет времени.

В инструкции к компу написано: " Провод от клеммы №8 ереходника разъема маршрутного компьютера из комплекта прибора присоедините к резистору ДУТ методом скрутки, согласно электрической схемы на Ваш автомобиль."

Думал может кто уже подключал комп и уже точно знает куда подключаться. Не люблю изобретать велосипед.

Цитата: (Satellit @ 1.2.2011, 2:24) Если верить моей схеме, то А5 в приборке соединяется с В16 и А6, а В16 сидит на земле, вот как. Т.е. кор/бел в разъеме насоса должен звониться на землю. Кстати, а как комп измеряет топливо? что написано в руководстве? куда его надо прицепить?

измеряет напряжение на датчике после калибровки по нескольким промежуточным точкам ( что бы примерно нелинейность увидеть датчика)

Цитата: (IVA2 @ 1.2.2011, 2:44) Думал может кто уже подключал комп и уже точно знает куда подключаться. Не люблю изобретать велосипед.

Неужели никто не подключал Мультитроникс к датчику уровня топлива в панели?

Цитата: (IVA2 @ 4.2.2011, 18:07) Неужели никто не подключал Мультитроникс к датчику уровня топлива в панели?

сорри я чуток забыл ответить ))

в пороге у пассажира или в его кикпанели ( на праворуком) желтый с черной полосой ( или желтый с красной ) можно вольтметр подключить и при включеном зажигании покачать ( хорошо) авто - на нужномпроводе показания будут изменятся из-за изменений уровня в баке
на приборку не подключал -так как там половина поводов белого цвета а по схемам от Mitchel on Demand почемуто пины на 4- рех разьемах иногда не сходятся от схемы к схеме ((

по схемам от Mitchel on Demand почемуто пины на 4- рех разьемах иногда не сходятся от схемы к схеме ((
[/quote]

Или развернуты на 90градусов.

Вот уж действительно, читайте внимательно литературу. Когда искал - не нашел, а сегодня открываю книжку и пожалуйста: распиновка комбинации приборов...
Может кому пригодится...

А комп то подключил?

Цитата: (Satellit @ 6.2.2011, 21:58) А комп то подключил?

Подключил. Только в панель решил не лазить. Снял порог и кик-панель, нашел провод и подключился.
Действительно, коричневый с красным звонится на землю а желтый с красным это ДУТ (по памяти, надеюсь не перепутал).

Ну вот, а то все мама, да мама!

Уважаемые. Подскажите на какую кнопку нажать, чтобы отключать штатный БК на штатном кассетном мафоне РАФа 2001 года. А то порою цифры мгновенного расхода расстраивают. В книжке не нашел.

Цитата: (Андрей В900УН @ 6.2.2011, 23:32) Уважаемые. Подскажите на какую кнопку нажать, чтобы отключать штатный БК на штатном кассетном мафоне РАФа 2001 года. А то порою цифры мгновенного расхода расстраивают. В книжке не нашел.

Trip/Navi. Пару раз.
А что, методом научного тыка не получилось?

Цитата: (Satellit @ 6.2.2011, 22:28) Ну вот, а то все мама, да мама!

Да хотелось культурно. А в результате как всегда, под порогом.

а у меня вот так  04022011005.jpg ( 282,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 985
 04022011004.jpg ( 295,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1025

Цитата: (oleg77 @ 7.2.2011, 19:14) а у меня вот так  04022011005.jpg ( 282,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 985  04022011004.jpg ( 295,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1025

На любителя конечно, я терпеть не могу когда обзор перекрыт, и куча проводов тянется. У меня и антирадар подвешен за зеркалом и запитан от фонаря подсветки.

а провода у меня спрятаны под панелью у стекла их и не видно.и обзор ничего не перекрывает

Хочу свой Multitronics показать.
Купил и установил его практически сразу с покупкой авто, а машине была установлена кассетная магнитола. По пыту эксплуатации предыдущих авто не хватало Бортового помощника. Выбрал RI-500, попутно музыку себе выбрал Pioneer DEH-50UB.
После монтажа и подключения получилось вот так. Пока не стал заморачиваться с рамкой, боковые щели просто закрыл пористой трубкой, которая используется для термоизоляции трубок в сплит-кондиционерах (не помню как называются).

Вот только ДУТ так и не смог подключить нормально, приходится вводить залитое количество топлива, как понимаете неудобно это, а жена и вовсе этого не делает Может кто подскажет, как заставить показывать реальный остаток топлива в баке?

Цитата: (RinFar @ 8.2.2011, 19:40) Вот только ДУТ так и не смог подключить нормально, приходится вводить залитое количество топлива, как понимаете неудобно это, а жена и вовсе этого не делает Может кто подскажет, как заставить показывать реальный остаток топлива в баке?

А о чем мы последние 2 страницы пишем? Не о подключении ДУТ случайно?
Заставить комп показывать реальный остато к топлива можно 3 способами.
1. Бак расчетный (ну вы им и пользуетесь). Нужно вводить значения каждый раз после заправки.
2. БАК ДУТ ЭБУ (кажется РАВ это не поддерживает, но я на 100% не уверен).
3. Бак ДУТ. Требуется подключение к датчику уровня топлива и калибровка бака. (по 2 точкам, по 7 точкам или произвольная тарировка бака).

Цитата: (IVA2 @ 9.2.2011, 1:04) А о чем мы последние 2 страницы пишем? Не о подключении ДУТ случайно? Заставить комп показывать реальный остато к топлива можно 3 способами. 1. Бак расчетный (ну вы им и пользуетесь). Нужно вводить значения каждый раз после заправки. 2. БАК ДУТ ЭБУ (кажется РАВ это не поддерживает, но я на 100% не уверен). 3. Бак ДУТ. Требуется подключение к датчику уровня топлива и калибровка бака. (по 2 точкам, по 7 точкам или произвольная тарировка бака).

Вот по третьему способу и подключил - и никака
Либо чего-то не доделал ...