[Санчес КРСК]

Цитата: (domovenok @ 23.12.2016, 7:09) Вместо часиков ил еще куда?

да, в их корпусе .

[maks pain]

[quote name='Вова Лермонтовский' date='24.12.2016, 20:23' post='1023164']
Значит погружной.
Давление по паспорту какое?
[/quoteТехнические характеристики: Номинальная мощность – 245 Вт; Максимальная высота подъема воды – 40 метров; Средняя производительность: при подъеме воды на 1 метр – 1050 л/час, при подъеме на 40 метров – 430 л/час; Граничное время безопасной непрерывной работы – 2 часа; Работает от сети 220 В; Уровень рабочего давления – 0.4 мПа; Вес агрегата – 3.5 кг (фильтр, шланг и кабель отсутствуют)

[Вова Лермонтовск...]

maks pain
Судя по приаеденным тобой хаоактеристикам, максимальное давление должно быть в р районе 4 бар (пишу с телефона, неудобно лазить по справочникам).
Теперь сиотрим: максимальное давление в системе 1,1 бар. То есть насос имеет 4 кратныое превышение. НО: при промывке система у тебя не герметична, соответсвенно, 4 бара ты не надуешь, если только радиатор у тебя не забит наглухо. Зато при таком давлении и производительности должно всю срань выгнать наружу.

[maks pain]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 25.12.2016, 20:07) maks pain Судя по приаеденным тобой хаоактеристикам, максимальное давление должно быть в р районе 4 бар (пишу с телефона, неудобно лазить по справочникам). Теперь сиотрим: максимальное давление в системе 1,1 бар. То есть насос имеет 4 кратныое превышение. НО: при промывке система у тебя не герметична, соответсвенно, 4 бара ты не надуешь, если только радиатор у тебя не забит наглухо. Зато при таком давлении и производительности должно всю срань выгнать наружу.

возможно ) но все равно ссыкотно вдруг это "наружу" окажется не в том месте)

[maks pain]

хоспади! ткните кто нить на ссылку про установку гбо...чот ищу не найду! хочу поставить газ но вроде форсунки у нас особенные( скорострельные) буду преблагодарен!

[григорий rav]

сначала промыл всю систему с использованием синтековской присадки (Sintec "Radiator Flush),
потом промыл погружным (вибрационным) насосом радиатор печки, тоже с использованием синтековской присадки, итоги - сначала напор был хороший, потом снизился, появились частицы накипи(белые, серые, желтые), стал плохо продуваться, думаю что забило накипью, придется снова промывать лимонкой с насосом от газели, чтоб постепенно разъело накипь, если не поможет, будут радикальные меры по замене радиатора

[Санчес КРСК]

Цитата: (maks pain @ 26.12.2016, 8:10) возможно ) но все равно ссыкотно вдруг это "наружу" окажется не в том месте)

У таких насосов при эксплуатации в холодное время года делается защита от замерзания воды в шланге , она не стекает обратно потому что резиновый поршень прижат к отверстию забора воды давлением столба, этой самой воды))
В шланге, у самого насоса, делается отверстие в 2-3мм..это же самое отверстие не дает нагнетать высокое давление. Увеличь его до мм 5 и смело промывай ...

[Вова Лермонтовск...]

Санчес КРСК
Зачем увеличивать? Отверстие диаметром 14 мм. на выходе из радиатора печки не позволит создать и 0,5 бар давления.

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (maks pain @ 26.12.2016, 8:21) хоспади! ткните кто нить на ссылку про установку гбо...чот ищу не найду! хочу поставить газ но вроде форсунки у нас особенные( скорострельные) буду преблагодарен!

Секунд пять искал:

ссылка

[Санчес КРСК]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 26.12.2016, 14:14) Санчес КРСК Зачем увеличивать? Отверстие диаметром 14 мм. на выходе из радиатора печки не позволит создать и 0,5 бар давления.

Вова, я то это понимаю.....но есть сомневающиеся.
С забитыми радиаторами.

[glok]

На днях решил все-снять печку целиком и посмотреть состояние радиатора,честно говоря я был шоке!!!!Продувался еле еле,кстати он у меня латуневый и на сколько я понял теплоотдача у него гораздо хуже чем у алюминиевых! Заранее преобрел с распила б/у радиатор алюминий с виду как новый и цена 3000р,что совсем не дорого.Возникли не большие проблемы с установкой радиатора так как крепления трубок были немного другими.Не разу не сожелею что решил просто взять!!и поставить новый радиатор теперь езжу кайфую в машине очень тепло!Так что просто совет мужики, берите и ставьте новый радиатор,только не Китай!Всем жарких зимних вечеров!

[glok]

кстати на rav4 еще подходит радиатор от starlet ep91

[Joysil]

Без переделок?

[panafidinsergey]

Цитата: (Joysil @ 9.1.2017, 9:44) Без переделок?

еще бы кто нибудь подсказал как его оттуда вытащить радиатор

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (Санчес КРСК @ 26.12.2016, 14:16) Вова, я то это понимаю.....но есть сомневающиеся. С забитыми радиаторами.

Ну если он настолько забит, что внутри создаются давление более 1 бара, то какая разница, из за чего его менять. Из за того, что забит или из за того, что его разорвало...

[Эндрио]

Цитата: (panafidinsergey @ 12.2.2017, 10:10) еще бы кто нибудь подсказал как его оттуда вытащить радиатор

На RAV II менял из салона, торпеду не снимал. Как на I уже не помню.

[new]

подниму тему.
на заметку тем, у кого плохо греет печка, а также тем, у кого она стала греть чуть получше после пережимания байпаса.
итак, снимаем помпу. ниче так вроде помпа, не люфтит, не капает, все ок, AISIN же:

 IMAG2384.jpg ( 1,3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 524




переворачиваем наш AISIN - оба на!

 IMAG2385.jpg ( 1,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 583


что-то тут не так, да? и на закуску крупным планом:

 IMAG2386.jpg ( 1,42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 646

[new]

что интересно при этом - машина не кипела! пару раз полезла температура - поставил новый радиатор и все, вроде не греется, но все равно чувствую что-то не то - слышна детонация как бывает на перегретом моторе, ехать стал как-то не так, часто (хоть и намного реже после замены радиатора) включаются вентиляторы. печкой, пока тепло было, конечно же не пользовался, кинулся смотреть что ж там такое - нифига не понятно: шланги печники внизу горячие, а вверху холодные, снял шланги на работающем моторе - а жижа не льется из них, но шлагни продуваются оба, все булькает. печку промыл, шланги даже соединил напрямую друг с другом - нифига не греются. потом на другой день они вдруг сами по себе стали горячими, цепляю их обратно на печку - нифига. мысль о помпе честно даже не приходила в голову, т.к. это невозможно: что может сделаться за 5 лет новой оригинальной помпе в антифризе?! к тому же она менялась за компанию с роликами для профилактики просто. но т.к. других предположений не нашлось, сняли помпу...
в общем, поставили новую помпу и все стало греть и дуть как положено, без приколхоживания помпы от газели и пережиманий байпасного патрубка.

[golosoff]

new, я правильно понял, что всё это время антифриз не меняли? Если правильно, то имеем хорошую иллюстрацию на тему полезности соблюдения регламента.

[new]

х.з., мож и правда в антифризе дело - за это время разок закипел в горах под новоросом, ехал с остановками и доливкой воды, поменял радиатор, залил первый попавшийся антифриз и все. но я больше думаю на остатки герметика в системе. дело в том, что за это время на двигателе проржавели две стальные заглушки (которые на случай размораживания в блоке) и каждый раз антифриз конечно же обновлялся. после второй заглушки купил полный комплект и поменял их все, со снятием мотора и всеми с этим связанными прелестями. особенно доставила та, которая под колоколом коробки спрятана :-) так вот, когда меняли заглушки из блока дофигаааа выковыряли грязи - даже сливной кран был ей перекрыт полностью, она собралась в задней части блока и путешествовала потихоньку по системе, т.к. вымыть ее как-то оттуда без снятия гбц невозможно. короче, мой всем совет: никогда, НИКОГДА не лейте никаких герметиков и т.п. дряни в систему охлаждения! ничего они не загерметизируют, а система будет загажена до следующей капиталки и начнет преподносить вам сюрпризы в виде вот таких невозможных по своей тупости поломок в виде проржавевших заглушек и растворившихся крыльчаток помп :-)