Цитата: (Вова Лермонтовский @ 21.12.2016, 13:19) Вопрос Санчесу и разбирающимся: как то у меня был китайский тестер - мультиметр с датчиком температуры. Если купить такой и вместо штатного датчика подключить его к двухпроводному датчику машины. Будет ли он показывать правильно?

Нет.

Жаль...

а если промыть систему без радиатора печки, замкнув контур патрубков радиатора печки, так как она уже промыта, получше будет греться авто или нет?

григорий rav
Возьми мощный погружнлй насос, ведро с моющим раствором. Отключить печку, вместо неё воткни насос и гоняй раствор периодически меняя направление. Если в каналах печки какая то срань набилась, насос её выгоняет.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 21.12.2016, 16:00) григорий rav Возьми мощный погружной насос, ведро с моющим раствором. Отключить печку, вместо неё воткни насос и гоняй раствор периодически меняя направление. Если в каналах печки какая то срань набилась, насос её выгоняет.

я чистил радиатор печки в выходные, помпой от газели с лимонкой, до хрустально чистой ключевой воды

Помпа от газели - фигня. Плгружной садовый насос дает и дааление, и поток.

значит в выходные будем всю систему промывать, чистить, продувать, термостат где-то валяется старый на 82 гр.(поменяем), антифриз поменяю и т.д. и т.п. О результатах отпишусь.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 21.12.2016, 13:19) Вопрос Санчесу и разбирающимся: как то у меня был китайский тестер - мультиметр с датчиком температуры. Если купить такой и вместо штатного датчика подключить его к двухпроводному датчику машины. Будет ли он показывать правильно?

Нет не будет .
Все измерители подают некое образцовое напряжение на терморезистор, по его падению определяют температуру. Есть только 1 % из 100 что у тестера опорное совпадет с ЭБУ (+5V)
К тому же у мультиметров обычно датчик температуры генерирующий напряжение - термопара . Совершенно другой принцип измерения.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 21.12.2016, 13:53) Жаль...

Вова, есть же более изящные решения от братьев китайцев....Чем городьба из мультиметра .



ссылка

я подобный применил. Только термометр двойной ..Хотел температуру салона и за бортом смотреть, потом понял что в салоне как бы незачем. Да и диапазон до +130 подсказал правильно направление )) будет температура мотора. И забортная. Как и где буду измерять - когда то у меня предпусковой подогреватель был подключен в разрыв печного контура - на выход из головки на печку- сейчас там живет латунная соединительная муфта . Вот к ней и приклею датчик ...да, будет некоторое занижение температуры но в приборе есть возможность коррекции. Посмотрю сколько показывает программа картестер с ЭБУ и выставлю коррекцию . Хотя думаю пара тройка градусов вообще погоды не делают.То что стоит не там где родной датчик а в 15 см дальше тоже не сильно принципиально.
На днях устанавливать, надеюсь, буду.

Как то так ...

Цитата: (kasper2k @ 21.12.2016, 5:51) Я подключил + помпы к черному проводу вентилятора печки. в результате помпа работает только при включенной печке.

мне так не надо было.ИБО КОГДА МАШИНА ХОЛОДНАЯ И ЕЩЕ РАБОТАЕТ ПОМПА ДВС ДОООЛГО ГРЕЕТСЯ. я включаю помпу токо когда стрелка начинает трогаться снизу!

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 21.12.2016, 19:28) Помпа от газели - фигня. Плгружной садовый насос дает и дааление, и поток.

а при промывке погружным насосом радиатор печки от избытка давления не начнет сцать??? у меня есть такой....я им воду с бассейна откачиваю осенью...струя што надо.

maks pain
Сколько у него по паспорту давление?

Цитата: (Санчес КРСК @ 22.12.2016, 11:56) Как то так ...

Вместо часиков ил еще куда?

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 22.12.2016, 22:40) maks pain Сколько у него по паспорту давление?

блин незнаю) мне от деда он остался...

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 22.12.2016, 22:40) maks pain Сколько у него по паспорту давление?

я тут погуглил.он не погружной а вибрационный оказывается...так шо извиняйте!

Он в выкачиваемую жидкость погружается, или по другому как то работает?

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 23.12.2016, 19:04) Он в выкачиваемую жидкость погружается, или по другому как то работает?

Да именно ...им дед воду из погреба выкачивал..за шланг прям опускал в воду на пол корпуса и тот выкачивал воду. Но надо следить постоянно чтоб он без воды не оставался.а то погорит

Значит погружной.
Давление по паспорту какое?

Цитата: (maks pain @ 22.12.2016, 23:03) мне так не надо было.ИБО КОГДА МАШИНА ХОЛОДНАЯ И ЕЩЕ РАБОТАЕТ ПОМПА ДВС ДОООЛГО ГРЕЕТСЯ. я включаю помпу токо когда стрелка начинает трогаться снизу!

Для этого у меня поставлен клавишный выключатель, который рвет + питания помпы.
когда печка не нужна , помпу отключаю..