[юрa 1905]

Цитата: (Guinplen @ 3.10.2014, 10:01) О токе тут вряд ли нужно говорить вообще. 25 А это максимальный коммутируемый ток реле. А мы хотим коммутировать цепи УПРАВЛЕНИЯ реле омывателя, где едва ли 0,5 А будет.

Извиняюсь , или я не понял вопроса или Вы . Я имел ввиду , то реле с инет магазина ,которое я заказал для немного других целей . Так вот , если поставить такое , то оно будет управлять мотором насоса напрямую ( родная выкидывается ) , вот я и высказал свое опасение по поводу ампеража . Лучше наверно в таком случае будет добавить обычную релюшку и забыть об этой навсегда .

[юрa 1905]

Цитата: (murmanik @ 3.10.2014, 9:26) Добрый день . Для того,чтобы любое реле работало с задержкой после нажатия кнопки нужно на контакты катушки реле поставить электролитический конденсатор ёмкостью 2200 мк-задержка 1-1.5 сек.,5000 мк около 3 сек., конденсатор должен быть на напряжение не меньше 16 вольт,лучше 25 вольт

Вы пробовали ? Работает ? По идее то я понимаю ,что должно работать , но вот на практике я как то забывал поэксперементировать ... У других тоже на встречал подобных схем . И потом электролитам свойственно высыхать и соответственно терять емкость ( чаще просто вздуваются со временем с теми же последствиями ) , а учитывая температуру под капотом им там жить особо не захочется по моему ...

[Guinplen]

Цитата: (юрa 1905 @ 3.10.2014, 15:55) Извиняюсь , или я не понял вопроса или Вы . Я имел ввиду , то реле с инет магазина ,которое я заказал для немного других целей . Так вот , если поставить такое , то оно будет управлять мотором насоса напрямую ( родная выкидывается ) , вот я и высказал свое опасение по поводу ампеража . Лучше наверно в таком случае будет добавить обычную релюшку и забыть об этой навсегда .

Да, действительно, не поняли друг друга. Если вместо штатной, то тогда конечно есть смысл говорить о токе коммутации. Но тогда надо говорить и о тайм-ауте включения помпы омывателя. У меня есть предположение, что это время нужно выдержать очень точно к оригинальному. Форсунка поднимается давлением жидкости и в только в ее верхнем положении открываются перепускные отверстия через которые жидкость брызгает на фары. После выхода жидкости давление падает и форсунки прячутся. Если время включения будет малым - давления не хватит чтобы их поднять. Если слишком большим - их может выдавить. ИМХО .

[murmanik]

Цитата: (юрa 1905 @ 3.10.2014, 15:06) Вы пробовали ? Работает ? По идее то я понимаю ,что должно работать , но вот на практике я как то забывал поэксперементировать ... У других тоже на встречал подобных схем . И потом электролитам свойственно высыхать и соответственно терять емкость ( чаще просто вздуваются со временем с теми же последствиями ) , а учитывая температуру под капотом им там жить особо не захочется по моему ...

Если б не пробовал-откуда я бы взял время задержки?И потом в электронных блоках авто и в ГУ все электролиты работают.Не слышал,чтобы их меняли.Только старые советские не надо ставить

[юрa 1905]

Цитата: (Guinplen @ 3.10.2014, 15:30) Если время включения будет малым - давления не хватит чтобы их поднять. Если слишком большим - их может выдавить. ИМХО .

Вроде по времени они открываются достаточно быстро , магистраль же заполнена омывайкой и при включении мотора давление создается моментально ... По поводу чрезмерного высокого давления , я считаю , что им форсунки не выдавит ( да и откуда ему взяться ...) , только льдом в случае замерзания ...

[юрa 1905]

Цитата: (murmanik @ 4.10.2014, 10:33) Если б не пробовал-откуда я бы взял время задержки?И потом в электронных блоках авто и в ГУ все электролиты работают.Не слышал,чтобы их меняли.Только старые советские не надо ставить

Ну тогда вообще замечательно , не надо покупать релюшки с задержкой , только ставить как Вы сказали качественные кондеры и желательно изолировать их от температуры . А по поводу вздутий , у меня пару раз на материнках вздувались , причем практически все имеющиеся враз , комп начинал делать че попало из за нестабильного напряжения . После замены они служили еще пару лет .

[Guinplen]

Цитата: (юрa 1905 @ 28.9.2014, 16:53) В перегородке моторного отсека за бардачком есть штатная резинка , она довольно большая , у меня штатные трубки в ней обе были заняты , у Вас , если нет переднего парктроника возможно одна будет свободной , я проткнул шилом аккуратно и протянул с помощью нержавеющий ( довольно упругой проволочки 1,5 мм.) Со стороны мотора она находится за стойкой . Продевать лучше вдвоем , одному тяжко ...

Можно попросить Вас сделать одно-два фото места? Я посмотрел у себя, но сходу не нашел этой штатной резинки. Может она где в незаметном месте?

[murmanik]

Цитата: (юрa 1905 @ 5.10.2014, 18:30) Ну тогда вообще замечательно , не надо покупать релюшки с задержкой , только ставить как Вы сказали качественные кондеры и желательно изолировать их от температуры . А по поводу вздутий , у меня пару раз на материнках вздувались , причем практически все имеющиеся враз , комп начинал делать че попало из за нестабильного напряжения . После замены они служили еще пару лет .

Нету сейчас электроники,где бы не было электролитов

[юрa 1905]

Цитата: (Guinplen @ 6.10.2014, 9:13) Можно попросить Вас сделать одно-два фото места? Я посмотрел у себя, но сходу не нашел этой штатной резинки. Может она где в незаметном месте?

[Guinplen]

Цитата: (юрa 1905 @ 6.10.2014, 21:59) =Изображения удалены=

Нашел! Спасибо!

[радист]

конденсаторы советские ток утечки совсем мал ёмкость в20% укладывается -зря хаете .а задержку элементарно-но я как понимаю спор эфекта эмпиданса(залипание-срабатывания) может не правельно-но любопытно.а реле достойно подробного обсуждения (я встречал но 45сек переключение полярности) С УВАЖЕНИЕМ !

[Guinplen]

del

[Guinplen]

Кто знает как снимается эта панель? Кнопка включения омывателя фар пришла, хочу ее сюда поставить на свободное место.




Других свободных мест для кнопки у меня нет.

[popoians]

Цитата: (Guinplen @ 12.10.2014, 1:55) Кто знает как снимается эта панель? Кнопка включения омывателя фар пришла, хочу ее сюда поставить на свободное место. Других свободных мест для кнопки у меня нет.

Снимаешь сначала магнитолу, подробности есть как снять в ветке о магнитоле, потом аккуратно выдергиваешь климат, стоят на защелках, а там уже рукой легко достать до заглушки.

[MrDims]

весьма неудобное место для омывателя

[Hully-Gan]

Эл. схемой поделитесь, тоже задумаюсь...

[kubur]

Цитата: (MrDims @ 12.10.2014, 9:58) весьма неудобное место для омывателя

Цитата: (Guinplen @ 11.10.2014, 20:55) Других свободных мест для кнопки у меня нет.

[Guinplen]

Цитата: (Hully-Gan @ 12.10.2014, 14:14) Эл. схемой поделитесь, тоже задумаюсь...

ссылка

[ЭЛЕКС]

Господи...зачем?? Из-за литра незамерзайки??

[юрa 1905]

Цитата: (murmanik @ 29.9.2014, 9:17) юрa 1905 Абсолютно с Вами согласен.Делать это надо.Единственное останавливает пока снятие бампера. Мож.дождемся кто выложит поэтапное снятие с картинками.Потому что если бампер снять-надо,чтобы все было готово-в основном подходящяя релюха,пока недорогой найти не могу.Или ставить обычную без реле времени.Нашел кнопку от предыдущего рава,но она порядочно больше...Пока снял пред-но это не выход.

Болты , я надеюсь трудностей не вызывают ? ... Вот плохонькое видео по боковым защелкам .

Снятие ...



Сборка...