[igosill]

Цитата: (Рохан @ 5.7.2013, 22:56) Так может с него просто удобно взять + когда зажигание включено. Находится в салоне над левой ногой водителя. [attachment=76559:wsh.png]

Да я проверял над левой ногой, над разъемом диагностики, там у меня другая колодка. Но в принципе найти "+" при включении зажигания понятно где.

[igosill]

Рохан подскажите еще пожалуйста что приходит с HEAD MAIN 50 A, должны подать "-", т.к. с другой стороны "RH" приходит "+", но вроде как от HEAD MAIN 50 A идет "+". Не хочется делать схему не разобравшись.

[Рохан]

Тем, что обе нити накала включаются последовательно, ведь от правой лампы отключается масса и вместо ее подается + с HEAD MAIN 50 A, который через нить накала и общую точку соединения предохранителей подается на нить левой лампы и на массу.

[Рохан]

В штатной схеме оба предохранителя HEAD LH и HEAD RH имеют общую точку, на приведенной схеме это просто не показано и сбивает с толку.

[igosill]

Цитата: (Рохан @ 5.7.2013, 23:18) Тем, что обе нити накала включаются последовательно, ведь от правой лампы отключается масса и вместо ее подается + с HEAD MAIN 50 A, который через нить накала и общую точку соединения предохранителей подается на нить левой лампы и на массу.

Спасибо, просто на схеме это не указанно.

[igosill]

Да вот сейчас из ваших слов понятно почему в пол-накала. Буду на выходных внедрять.

[Рохан]

[attachment=76560:свет.png]
общая точка. пока все выключено, висит в воздухе

[igosill]

Хорошо бы было привязать данную схему к ручнику например, но тогда получается еще одно реле, т.к. на ручнике токи меньше или это не так?

[Рохан]

Цитата: (igosill @ 5.7.2013, 21:13) Хорошо бы было привязать данную схему к ручнику например, но тогда получается еще одно реле, т.к. на ручнике токи меньше или это не так?

Хорошо бы. У меня на американце привязано штатно. Очень удобно.
Можно поставить реле которое бы срабатывало от ручника и рвало своими контактами + от WSH.

[Лямкин]

что касаемо точки A55(8) WSH 15 A : если протянуть провод до левой коробки предохранителей и посадить его на 6 контакт серой колодки, то будет Вам щастье такое-же, как и у меня. А именно: дальний свет в пол-накала загорается только при включении ручки АКПП в режим D или М

Прикрепленные файлы

 разъем.контакт_6.jpg ( 252,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1158
 разъем.контакт_6_2_.jpg ( 262,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1145

 

[igosill]

Цитата: (Рохан @ 6.7.2013, 0:22) Хорошо бы. У меня на американце привязано штатно. Очень удобно. Можно поставить реле которое бы срабатывало от ручника и рвало своими контактами + от WSH.

Это будет для меня вторым шагом.

[igosill]

Цитата: (Лямкин @ 6.7.2013, 8:20) что касаемо точки A55(8) WSH 15 A : если протянуть провод до левой коробки предохранителей и посадить его на 6 контакт серой колодки, то будет Вам щастье такое-же, как и у меня. А именно: дальний свет в пол-накала загорается только при включении ручки АКПП в режим D или М

У меня механика, так не получится.

[Рохан]

Цитата: (igosill @ 6.7.2013, 6:00) Это будет для меня вторым шагом.

Это дополнительное реле можно через диоды подключить к контакту ручника и к датчику давления масла.
[attachment=76575:авто.png]
В этом случае свет будет загораться после пуска двигателя а не после включения зажигания. И выключатся при постановке на ручник.

[igosill]

Понял где панель с A55(8) WSH 15 A, это под тестовым разъёмом с низу, смотреть от педалей, но ни как не получится вытащить разъем A55(8), т.к. панель предохранителей повернута контактами в панель или как то можно это сделать просто? Схему собрал, временно посадил плюс с прикуривателя, можно и так оставить, но тогда надо точно ручник задействовать, подскажите с какими параметрами нужен диод, если пустить через ручник?

[Рохан]

Цитата: (igosill @ 6.7.2013, 10:47) Понял где панель с A55(8) WSH 15 A, это под тестовым разъёмом с низу, смотреть от педалей, но ни как не получится вытащить разъем A55(8), т.к. панель предохранителей повернута контактами в панель или как то можно это сделать просто? Схему собрал, временно посадил плюс с прикуривателя, можно и так оставить, но тогда надо точно ручник задействовать, подскажите с какими параметрами нужен диод, если пустить через ручник?

Любой выпрямительный диод с током не менее 0.5А и напряжением не менее 100В.

[igosill]

Оставил плюс управления на прикуривателе (все равно у меня его нет), подключил еще одно реле от ручника, использую диод 1n4007 как указанно на схемке выше. Т.е. так у меня на автозапуске не будут светиться огни.

[Рохан]

igosill
Давйте внесем ясность.
WSH 15 A - это предохранитель который находится в салоне под панелью. A55(8) - это разъем серого цвета, который подключается к правому блоку реле и предохранителей под капотом.
На 8 пине этого разъема имеется синий или голубой провод. Это и есть провод управления, он идет от предохранителя WSH 15 A. Автор приведенной выше схемы взял этот провод для удобства, что бы не тянуть его из салона в моторный отсек. Очевидно все дополнительные реле он разместил в правом блоке.

[igosill]

Вот сейчас всё ясно, где предохранитель, а где разъём. Но в своей ситуации я привязал еще ручник, его то точно надо было тянуть из салона.

[kandrik]

Привет всем!
Заинтересова схема, которая появилась в посте № 163, но не совсем все до конца понятно.
Насколько я понял, идея в том, чтобы через реле разорвать подачу плюса на правый дальний и через реле временно закоммутировать сюда левый дальний,
лампы будут включены последовательно, светить будут вполовину. Идея офигительная, но возникают вопросы, у кого это реализовано, подскажите:
1. Что будет, если при горящем вполнакала дальнем я этим дальним помигаю? Будет ли коллапс там, выженные предохранители и т.д. ? ))
2. На схеме указано подключение реле 2 на + ближнего (я так понял для отключения режима вполнакала дальний при включении ближнего),
а можно ли взять + с габаритов, чтобы уже при включении габаритных огней вручную режим дальний вполнакала отключался. Не будет ли проблем.
3. Что есть вообще такое A55(8) WSH 15 A , а так же HEAD MAIN 50 ? Интересует описание просто словами, ибо есть идеи пересмотреть точки подключения
для собственного удобства и функционала, для этого нужно четкое понимание куда подключали на этой схеме.

[igosill]

Цитата: (kandrik @ 21.11.2013, 16:00) Привет всем! Заинтересова схема, которая появилась в посте № 163, но не совсем все до конца понятно. Насколько я понял, идея в том, чтобы через реле разорвать подачу плюса на правый дальний и через реле временно закоммутировать сюда левый дальний, лампы будут включены последовательно, светить будут вполовину. Идея офигительная, но возникают вопросы, у кого это реализовано, подскажите: 1. Что будет, если при горящем вполнакала дальнем я этим дальним помигаю? Будет ли коллапс там, выженные предохранители и т.д. ? )) 2. На схеме указано подключение реле 2 на + ближнего (я так понял для отключения режима вполнакала дальний при включении ближнего), а можно ли взять + с габаритов, чтобы уже при включении габаритных огней вручную режим дальний вполнакала отключался. Не будет ли проблем. 3. Что есть вообще такое A55(8) WSH 15 A , а так же HEAD MAIN 50 ? Интересует описание просто словами, ибо есть идеи пересмотреть точки подключения для собственного удобства и функционала, для этого нужно четкое понимание куда подключали на этой схеме.

1. Моргнет дальний свет. Но вот если будут включены габариты, то будет светиться дальний и ближний, в схеме не хватает диода, чтобы такого не было.
2. Можно и с габаритов взять.
3. Выше всё описано.