[John pk4]

Не как не грузит фото. Вообщем она находится левее сапуна. Больше там некаких пробок нет

[LeonidT34]

А фиксаторы остальных передач где? Не искал?

[fank50]

Цитата: (John pk4 @ 29.4.2013, 10:52) Не как не грузит фото. Вообщем она находится левее сапуна. Больше там некаких пробок нет

Короче я попал ездил в магазин запчастей все говорят от 2 недель а машину приедут смотреть 7 мая че делать не знаю где взять запчасти

[John pk4]

Продаешь?
Сделай как я-- растяни и всё обратно поставь

[John pk4]

Цитата: (LeonidT34 @ 29.4.2013, 12:58) А фиксаторы остальных передач где? Не искал?

Ещё одна пробка рядом с пробкой 5 передачи но она ближе к кузову(под небольшим наклоном закручена) . Также легко добраться и соответственно определить к каким передачам она относится. При открученной пробке рычаг на этих скоростях не будет фиксироваться. А третья пробка гдето в районе привода колеса(в районе рейки рулевой) точно не скажу. Надо под машину лезть , а эстокада занята.

[fank50]

Цитата: (John pk4 @ 29.4.2013, 16:44) Ещё одна пробка рядом с пробкой 5 передачи но она ближе к кузову(под небольшим наклоном закручена) . Также легко добраться и соответственно определить к каким передачам она относится. При открученной пробке рычаг на этих скоростях не будет фиксироваться. А третья пробка гдето в районе привода колеса(в районе рейки рулевой) точно не скажу. Надо под машину лезть , а эстокада занята.

Смотри такой вопрос у меня изношены шестерни если пружину растя ну думаешь прокатит и не будет вылетать

[fank50]

Цитата: (fank50 @ 29.4.2013, 19:01) Смотри такой вопрос у меня изношены шестерни если пружину растя ну думаешь прокатит и не будет вылетать

Я опять старые запчасти поставил и короче стало еще хуже вылетает сразу как отпускаю рычаг кпп

[fank50]

Еще вопрос пружина в стаканчике какой длинны она должна быть новая у меня по высоте она в ровень с стаканом

[John pk4]

Цитата: (fank50 @ 29.4.2013, 19:03) Еще вопрос пружина в стаканчике какой длинны она должна быть новая у меня по высоте она в ровень с стаканом

Вот и у меня была вровень. я растянул ~ на 8 мм. Какая новая не знаю. Может она и вровень ,но жесткость у нее точно другая, отсюда и результат. Я тебе точно сказать не могу , но есть шансы что поможет ,только вопрос на какое время? Я думаю смысл пробовать есть,пружина все равно уставшая(менять по любому). Решать тебе.

[John pk4]

Цитата: (John pk4 @ 29.4.2013, 0:11) Я сегодня всё таки открутил пробку фиксатора 5 передачи. Завтра вечером планивую подробно описать и фотки выложить. А сейчас коротко. Я нестал замарачиваться что то искать , просто растянул старую пружину и поставил обратно. Прокатился около 5 км. Пробовал сцепление выжимал многократно ,перегазовки ,в натяг и т.д. Передача не вылетела ни разу, но при выжиме сцепления рычаг дергается в сторану нейтрали , а при отпускании - обратно к торпеде. Надеюсь ,что новая пружина будет четко фиксировать. Уже заказана.

Не большая поправочка. При выжиме сцепления ручка кпп дернется в сторону торпеды и стоит на месте пока сцепление не отпустишь. Как отпустил сцеп-е она в сторону нейтрали ~ 4-5 мм и стоит (не дергается). 40 км прошел -- пока порядок.

[John pk4]

 Pя.jpg ( 492,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1369
 ря.jpg ( 381,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1004
 я.jpg ( 391,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 981

1 фото - расположение фиксатора 5 передачи (пробка выкручена седло с пружиной снято).
2 фото - уже растянутая пружина в седле (не растянутая была вровень с седлом).
3 фото - пробка фиксатора не знаю каких передач(расположена рядом с пробкой 5 передачи за пластиковым жгутом проводов).
Третья пробка ещё дальше её надо искать на яме.
Проделав эту несложную работу я убедился в том, что пружина устала и плохо фиксирует шток. Её надо менять однозначно. Думаю что менять лучше все три,а не дожидаться когда остальные передачи начнут вылетать. Сёдла менять нет смысла так же как и шарики. Повторюсь у меня 5 новая (кроме синхрона) и у меня похоже в пружинке дело. 110км прокатил по трассе,понятно что не всё время на 5, пока полет нормальный.
Всем удачи.

[fank50]

Цитата: (John pk4 @ 30.4.2013, 1:06)  Pя.jpg ( 492,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1369  ря.jpg ( 381,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1004  я.jpg ( 391,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 981 1 фото - расположение фиксатора 5 передачи (пробка выкручена седло с пружиной снято). 2 фото - уже растянутая пружина в седле (не растянутая была вровень с седлом). 3 фото - пробка фиксатора не знаю каких передач(расположена рядом с пробкой 5 передачи за пластиковым жгутом проводов). Третья пробка ещё дальше её надо искать на яме. Проделав эту несложную работу я убедился в том, что пружина устала и плохо фиксирует шток. Её надо менять однозначно. Думаю что менять лучше все три,а не дожидаться когда остальные передачи начнут вылетать. Сёдла менять нет смысла так же как и шарики. Повторюсь у меня 5 новая (кроме синхрона) и у меня похоже в пружинке дело. 110км прокатил по трассе,понятно что не всё время на 5, пока полет нормальный. Всем удачи.

Да это тоже может быть но я свое снимал рвот там износ есть и на шестерне и на обойме и на нижнем синхронизаторе люди приедут смотреть 8 мая а где запчасти взять не знаю может кто сможет мне чем помочь люди добрые кто нито занимается запчастями

[fank50]

Может есть кто на форуме кто купил эти запчасти но не ставил отозовитесь плиззззззз срочно машина нужна готовая к 8 мая кровь из носа

[fank50]

Объездил все магазины у нас говорят после 8 числа и то не факт

[John pk4]

где то в этой теме про шестерню было, что купил, не подошла, лежит пылится.

[John pk4]

Цитата: (fank50 @ 30.4.2013, 1:37) Может есть кто на форуме кто купил эти запчасти но не ставил отозовитесь плиззззззз срочно машина нужна готовая к 8 мая кровь из носа

от 1.10.2010 глянь - может есть ещё
от 28.10.2011

[Alexxx_pok]

Всем привет!
Меня постигла та же участь. В дороге ни с того ни с сего - БАМС! Воткнул, газку - БАМС! Пришлось держать, не на 4-й же реветь 500 верст.

Симптомы приближающейся беды (как я потом уже понял): На 5-й передачи во время движения при наборе скорости и при сбрасывании её же, рычаг КПП дергался вперед-назад. Сперва это даже забавляло. После замены такая развлекуха пропала.

Почитал форум, заказал тестю съемник, поломал голову в каталогах, сломал, чо-то заказал. Попытался поставить то, что прислали - не подошло! Оказалось в шестерне внутренний диаметр больше. Оказывается надо к нему подшипник свой. Перезаказал, поменял сам в гараже за 5 часов лежа на полу. Все ровно.

Сам я теперь работаю в EXIS'те. Если бы ко мне пришел клиент с таким списком, я бы тоже не решился ему заказать вот так с лету.

Вобщем вот список деталей, которые у меня встали ровно и работают исправно:
33336-42040 - Шестерня пятой передачи;
33395-42010 - Муфта синхронизатора;
90364-28023 - Подшипник коробки передач.

Позже сделаю и выложу фото и размеры съемника.

[LittleChild]

Сделай обязательно, пожалуйста! Пока рычаг дергается, 5-я не вылетала. Как я понимаю это первый звонок. Так что можно морально готовиться к ремонту.

[Alexxx_pok]

Общий вид съемника
 FILE0126.JPG ( 1,21 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1181


Размеры (рисовал в пейнте на глазок)
 Съемник.jpg ( 53,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1077


Для снятия синхронизатора потребуются 3 болта М6х1,5

Для запресовки синхронизатора потребовался болт (вроде М12х1,5)
 FILE0127.JPG ( 332,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 914


Забить муфту не получится, т.к. при первом ударе она разваливается на составные части.
У меня под рукой не оказалось подходящей оправки, и я использовал старую шестерню. Не очень удобно, но практично.

[Alexxx_pok]

P.S.
Только что посмотрел на пакетики с деталями и вспомнил, что по заказанной мною муфте по номеру 33395-42010 приехала муфта с номером 33395-42012. Да это полный аналог, но на много дешевле. Надеюсь кому-то мой опыт сэкономит деньги.
 FILE0128.JPG ( 1,13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1204

(На фото старые детали для наглядности)