Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Трудность с включением низких передач передач, Тяга МКПП |
18.10.2010, 8:41
Сообщение
#121
|
|
Диаскоридес Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 30.7.2009 Город: Москва Вао Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 393 раз(а) |
Посмотри тут, но прежде валидол приготовь: ссылка Менять надо было всем блоком корзина + диск + выжимной У меня все было хуже ссылка
Мой прежний ник Achilles) Я против абортов ссылка[/color] __________________ Пострестайлинг, '98, МКПП, двигатель 3S-FE, BFGoodrich All-Terrain 215/70 R16 |
18.10.2010, 10:30
Сообщение
#122
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 2.9.2010 Город: Полярный круг Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ну если надо менять корзину, тогда я не буду даже заниматься, это достаточно накладно потому что одна замена сцепления мне обошлась в 15 тыс.руб., а самому лазить под ней нет времени. Всё равно спасибо за совет.
|
|
26.11.2010, 16:56
Сообщение
#123
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 27.9.2008 Город: Владивосток Авто: RAV4 (1) правый руль Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 6 раз(а) |
У меня подобная проблема случилась в 1993 г. Ездил тогда на Т-Карина, 80 г.в.. В один, как сейчас помню, зимний денёк перестали включатся передачи. Заводил при включённой второй передаче и выжатом сцеплении. Ну думаю всё, п.... сцеплению. Заехал на эстакаду, в одного сдёрнул коробку. Оказалось выскочил резиновый бочонок, аналог пружины на диске сцепления. Попал между корзиной и диском в результате перекоса - не отжимаемый диск. Поставил обратно, собрал и до конца эксплуатации в моих руках, ещё 1,5 года, горя не знал.
Посетил эту ветку дабы найти решение вновь возникшей проблемы со сцеплением. Но вскрытие показало - проблема та же. Вылетела пружина. Решил заодно и поменять диск, корзину и подшипник. ссылка
Для выполнения большинства операций нужны три руки. |
28.11.2010, 12:21
Сообщение
#124
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 27.9.2008 Город: Владивосток Авто: RAV4 (1) правый руль Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 6 раз(а) |
Как я и предполагал - вылетела пружина. Сказывается качество не оригинального диска. Хотя написано "Japan".
Замена диска, корзины и подшипника исправили ситуацию. ссылка
Для выполнения большинства операций нужны три руки. |
|
|
|
|
1.12.2010, 15:00
Сообщение
#125
|
||||||||||||||||||||||||
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Если остались фотки процесса замены сцепления (процедуры) то выложи в эту тему "Замена сцепления на МКПП, подскажите процедуру" ссылка Опиши особенности процесса и специфику отдельных действий, трудности возникшие в процессе. Снимали коробку передач в сборе с раздаткой? или коробку снимали отдельно, оставии раздатку на месте (при этом наклонив движок на опоре в районе ГРМ)? Сальник задний коленвала меняли? Детали сцепления каких производителей поставил? Спасибо! Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
|||||||||||||||||||||||
5.12.2010, 4:09
Сообщение
#126
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 27.9.2008 Город: Владивосток Авто: RAV4 (1) правый руль Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 6 раз(а) |
Процесс на фото-видео не фиксировался и выполнялся в автомастерской. Технология разборки-сборки не отслеживалась. Стандартная процедура для RAV-4 опускание или снятие двигателя с коробкой-раздаткой. Это быстрее, проще, дешевле. ссылка
Для выполнения большинства операций нужны три руки. |
7.2.2011, 18:00
Сообщение
#127
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 127 Регистрация: 5.11.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
А вот это что такое, ник не пойму куда одевается и для чего она?
Прикрепленные файлы
|
|
17.2.2011, 9:28
Сообщение
#128
|
||||||||||||||||||||||||
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Вот эта штуковина на схема привода управления МКПП.
Прикрепленные файлы
Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
|||||||||||||||||||||||
21.2.2011, 19:32
Сообщение
#129
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 127 Регистрация: 5.11.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
16.4.2011, 17:44
Сообщение
#130
|
|
если нужен, пишите в личку! Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 30.6.2008 Город: Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Здрасте, тов. равоводы!
Есть и у меня такая проблема - первая и третья передачи включаются с трудом. Комплект сцепления - новый. При замене осматривал вилку - без деформаций. Педаль отрегулирована по инструкции. но Проблема не только не прошла, она еще и прогрессирует При внимательном обдумывании проблемы пришел к выводу - проблема не в самом сцеплении, а в его привода. Уважаемые одноклубники перебрали все элементы привода, но забыли один - 90931-01111. Это резиновый шланг (типа тормозного), стоит над КПП и соединяет трубку, идущую от главного цилиндра с трубкой на рабочий цилиндр. Проверил на своей машине - при нажатии педали сцепления этот шланг ощутимо "толстеет", то есть от старости уже не может держать давления. Как следствие - рабочему цилиндру не хватает жидкости и он не может полностью выключить сцепление. К сожалению, это пока теория. Шланг заказан и приедет через две недели. Прав я или нет, покажет только практика. Перфорированный крепеж (уголки, пластины, опоры бруса, гвоздевые пластины МЗП), РАВоводам скидки - ссылкаИли в личку.
|
16.4.2011, 19:25
Сообщение
#131
|
||||||||||||||||||||||||
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Если заменишь, то отпишись о результатах. Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
|||||||||||||||||||||||
22.9.2011, 18:43
Сообщение
#132
|
|
если нужен, пишите в личку! Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 30.6.2008 Город: Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Итак, пресловутый шланг заменен!
Это было непросто, по двум причинам: 1. Купить данный шланг – большая проблема. Заказывал в трех конторах, заказ сначала брали (срок обещали – 2-3 недели), а потом оказывались и возращали деньги… В итоге вместо шланга 90931-01111 был поставлен тормозной шланг от Крузака 90947-02862. По штуцерам подошел идеально, но сам чуть короче. 2. Смена самого шланга – та еще камасутра. Замена ремня ГРМ по сравнению с этим просто отдыхает. Мало того, что штуцера затянуты очень сильно, так еще и расположение их такого, что пришлось изготовить специнструмент для откручивания. Все трудности были преодолены, шланг заменен. Но! НЕ ПОМОГЛО!!! Будем искать дальше… Перфорированный крепеж (уголки, пластины, опоры бруса, гвоздевые пластины МЗП), РАВоводам скидки - ссылкаИли в личку.
|
10.10.2011, 23:08
Сообщение
#133
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.7.2011 Город: Ижевск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
а размеры этой детали случайно никто не подскажет, а то хачу сам ее изготовит. старая вылетела видимо
|
|
10.10.2011, 23:09
Сообщение
#134
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.7.2011 Город: Ижевск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
7.12.2011, 17:59
Сообщение
#135
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 21.1.2011 Город: Пермь Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
в каталоге эта штука называется COVER CONTROL и номер ее 33557-33010. Цена 200-250 р
|
|
|
|
|
|
7.12.2011, 19:44
Сообщение
#136
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.7.2011 Город: Ижевск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
19.12.2011, 8:07
Сообщение
#137
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 9.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
коллеги самостоятельно провел замену сцепления - так что с вопросами wellcom ))
и собственно вопрос : после замены сцепление настолько легкое что даже не вериться чтооно есть (фотки корзины выжимного и диска закину позднее), но при всем этом на холодную заметно стало хуже вклчюаться 1-2 передача, нагуглив инфу в инете первым делом пошел смотреть сайленты на конце тросов переключение МКПП (те что в подкапотке). процедура следующая - я сидел в машине и медленно переключал помошник. было выявлено следующее - хотя сайленты и целые но у один прикис внутренним металлическим цилиндром к штоку, а так как сайлен не литой а состоит из двух резиновых колец с перемычками - получалось что при движении троса происходила деформация перемычек и соответственно недоключение передачи. исполнительный механизм под капотом был снят - благо для этого нужно только отверунуть одну гайку и вытащить 2 плинта (все делается через колесную арку при снятом колесе). для проверки была язъята донорная внешняя часть старого сайлента и подобрана трубка подходящая по диаметру между внутренней и внешней резиновой состовляющей (перемычки соотвественно были удалены) как результат переклчюения стали четкими!!!! по exist данные сайленты только в коплекте с тросами!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вопрос кто знает точные размеры данных сайлентов? (стыдно но промерить просто не сооброзил), вот думаю может в точке опоры сделают их под заказ (при условии конечно что цена не соизмерима с ценой троса) |
|
19.12.2011, 8:39
Сообщение
#138
|
||||||||||||||||||||||||
если нужен, пишите в личку! Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 30.6.2008 Город: Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
А фото случаем нет? Перфорированный крепеж (уголки, пластины, опоры бруса, гвоздевые пластины МЗП), РАВоводам скидки - ссылкаИли в личку.
|
|||||||||||||||||||||||
19.12.2011, 11:51
Сообщение
#139
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 9.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
|
|
19.12.2011, 12:31
Сообщение
#140
|
|
если нужен, пишите в личку! Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 30.6.2008 Город: Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Да, утюненого сайлента и самого процесса разборки/сборки
Перфорированный крепеж (уголки, пластины, опоры бруса, гвоздевые пластины МЗП), РАВоводам скидки - ссылкаИли в личку.
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|