[TheGus]

Цитата: (Secret @ 24.10.2010, 1:32) так зимнюю резину по правилам надо ставить при +7 и ниже

ахха)))) особенно шипованную и по лужам.... по лужам..... бочком так.... как корова на льду))))))))))))))

[i4rav]

современная шипованная резина и лужи ваши преодолеет без проблем
зимой, видать, лужи тоже стороной объезжаете?

[rav5]

почитал весь топик, я вообще поражаюсь когда люди начинают обсуждать установку грязевой резины или АТ-шной на RAVик. вы еще гусеницы поставьте , RAV не та машина на которую нужно ставить грязевыеи шины.

[GonzaleS]

Цитата: (IVA2 @ 22.10.2010, 9:35) О резине Yokohama Geolandar A/T-S G012. Мне очень понравилась. Не шумная, с хорошим "злым" протектором. Пришлось ехать на ней в очень сильный дождь с высокой скоростью. Эффекта аквапланирования нет, поротектор хорошо отводит воду. В лесу в грязи специально пробовал газануть чтобы провернуть колеса, не получилось, из тех луж и грязи что была в наличии машинка просто выпрыгивала, не буксанув даже. Дождусь снега, не терпится погонять по целине.

Ездил на таком геоландаре летом и в начале зимы. 235/70 r16. Снег застал.

Про все выше написанное, т.е. про бесснежный сезон, подпишусь на все 100%. Единственное, что резина тяжелая сама по себе.
На весах по сравнению с аналогичным 235/70 r16 континенталем выдала на 2кг больше - 14 кг.

А вот как выпал снег, повела себя ужасно. На целине рвет отлично, гребет, копает, но как только выезжаешь на дорогу - берегись.
По раскатному снежку пригородной дороги я чуть было на 30 км/ч не уехал в канаву, тормозит ужасно, в занос сорваться вообще легко.

Демисезонка одним словом, не чистая зима. В городе по каше будет лучше.

[IVA2]

Цитата: (GonzaleS @ 19.1.2011, 16:30) Ездил на таком геоландаре летом и в начале зимы. 235/70 r16. Снег застал. Про все выше написанное, т.е. про бесснежный сезон, подпишусь на все 100%. Единственное, что резина тяжелая сама по себе. На весах по сравнению с аналогичным 235/70 r16 континенталем выдала на 2кг больше - 14 кг. А вот как выпал снег, повела себя ужасно. На целине рвет отлично, гребет, копает, но как только выезжаешь на дорогу - берегись. По раскатному снежку пригородной дороги я чуть было на 30 км/ч не уехал в канаву, тормозит ужасно, в занос сорваться вообще легко. Демисезонка одним словом, не чистая зима. В городе по каше будет лучше.

А никто ее как зимнюю и не позиционирует, она M+S, именно деми...
Езжу на ней с осени. Правда долго выбирал между 235 и 215 и купил я себе не 235/70 r16 а 215/70 r16, более узкую. Пара сантиметров высоты проблем не решат, а более широкая резина и подвеску разбивает, и расход топлива на ней выше, и управляемость зимой хуже. Короче, поставил родной размер, о чем не жалею.
И грязь захватил, и морозы за 20 и теперь оттепель многодневная +2 днем и -2 ночью. Поездил и по свежему снежку, и по снежной каше и по льду.
Сама резина тяжеловата, когда снимал старую TOYA, Geolandar в сравнении весил заметно больше. Больше никаких проблем из вышеописанных не наблюдал.
В морозы, когда легковушки на светофорах шлифовали отполированный лед я уверенно стартовал и ехал.
Тормозит хорошо, по крайней мере гораздо лучше ТОЙИ, что у меня стояла. Срывов в занос из-за резины тоже не было (возможно опыт 12 лет ежедневной езды на тяжелом универсале дает знать), наоборот иногда на поворотах газку подбрасываю и ручником балуюсь, чтобы в поворот с заносом войти, когда дорожные условия позволяют.
Пару раз пришлось в деревне объезжать по снежной целине легшие в колее на брюхо легковушки. Был в восторге до поросячьего визга, раньше я так не мог...
Мне эта резина понравилась... Не жалко выброшенные на ее 640 у.е. Но никого покупать не агитирую, это каждый сам выбирает.
Найдется много моделей разных фирм, которые в конкретных дорожных условиях (дождь, снег, лед или раскаленный асфальт) покажут лучшие эксплуатационные характеристики. Но я не собираюсь переобувать машину под погоду, мне нужна резина на все случаи.

[alekc]

На конкретную зиму можно взять 73-й геоландер. У него неплохие боковые грунтозацепы на глубокий снег. Ну и сама по себе едет и по льду на скорости получше чем 012, это есстественно.

[chelny]

поставил себе континенталь 235\70 - афигенная резина. ниче не цепляет, арки не трет, что такое бордюры уже забыл.

[udgin]

Пол зимы отъездил на Yokohama Geolandar G073 и по каше, и по снегу, и по льду.
Ничего плохого, кроме повышенного расхода (1-1,5 литра на 100 км.), сказать не могу.
Только положительные эмоции и уверенность при езде.

[udgin]

Размер 235/70 R16

[GonzaleS]

Я бы о Геоландаре тоже очень восторженно отзывался, если бы не попробовал Континенталь)) Причем это верно пока лишь для зимних условий. Летом куда я катаюсь, так лучше грубую резину))

А так, лучшее - враг хорошего.

Я сравнил и то, и то, и шатную резину, и зимние пирельки и Кумхо был 265/60/16 (дада, ничего не скребет, все отлично, только расход еще выше геоландара, и динамика еще хуже).

У Геоландара есть еще одно классное преимущество - цена.

[AndreySmit]

Цитата: (I{nut @ 13.3.2010, 20:19) Вот ещё фото Pirelli Scorpion A/T 225/70 R16, на верхнем с права когда переобували новую, передняя пирелли, задняя родная.

Так резина 225\70 к16 при торможениии и повороте ничего не "чепляет" какие изменения есть и для ходовой не очень сильная нагрузка!

[MR350]

Подскажите уважаемые по поводу резины!
Досталась мне внаследство новая почти резина Yokohama Geolandar H/T-S G051 215/70 R16 99H
Мне она кажется очень узкой, но у меня нет расширителей арок..
Просто сейчас думаю купить литье и незнаю что делать с этой резиной!
Что подскажете делать оставлять или менять на более широкую. Как эта резина себя ведет?

[LyuSinDa]

Цитата: (MR350 @ 5.3.2011, 23:49) Подскажите уважаемые по поводу резины! Досталась мне внаследство новая почти резина Yokohama Geolandar H/T-S G051 215/70 R16 99H Мне она кажется очень узкой, но у меня нет расширителей арок.. Просто сейчас думаю купить литье и незнаю что делать с этой резиной! Что подскажете делать оставлять или менять на более широкую. Как эта резина себя ведет?

Если у Вас нет расширителей арок, то 215/70/16 Вам в самый раз!
при более широкой резине и без арок кузов вечно будет в грязи которая с колес летит

[alef]

Цитата: (udgin @ 9.2.2011, 17:17) Пол зимы отъездил на Yokohama Geolandar G073 и по каше, и по снегу, и по льду. Ничего плохого, кроме повышенного расхода (1-1,5 литра на 100 км.), сказать не могу. Только положительные эмоции и уверенность при езде.

Странно, но я не заметил разници в расходе топлива, буду ставить комп может он обнаружет. Так у меня и ризина самая простецкая !

[MR350]

Цитата: (LyuSinDa @ 10.3.2011, 3:11) Если у Вас нет расширителей арок, то 215/70/16 Вам в самый раз! при более широкой резине и без арок кузов вечно будет в грязи которая с колес летит

Спасибо! Просто очень переживаю что узкая будет и машина себя будет плохо вести на дороге.
У меня до РАвчика был ланцер 9 дак там 215/50/16 было замечательно. А тут машинка то высокая.

[IVA2]

Цитата: (MR350 @ 12.3.2011, 23:24) Спасибо! Просто очень переживаю что узкая будет и машина себя будет плохо вести на дороге. У меня до РАвчика был ланцер 9 дак там 215/50/16 было замечательно. А тут машинка то высокая.

Мнение, что чем шире резина тем лучше управляемость автомобиля - типичное заблуждение.

[i4rav]

Цитата: (IVA2 @ 13.3.2011, 12:13) Мнение, что чем шире резина тем лучше управляемость автомобиля - типичное заблуждение.

всему есть решение - золотая середина)

[IVA2]

Цитата: (i4rav @ 13.3.2011, 12:54) всему есть решение - золотая середина)

Да, если за эту середину выбрать штатную ширину, выбранную производителем, и под которую рассчитана подвеска и рулевое.

[priz4]

А кто-нибудь пробовал MICHELIN Latitude Cross 236/60 R16. Купил RAV4 2004г. только с зимней резиной - NOKIAN HAKKAPELLITA 2, которая к стати очень даже неплохая. Так вот надо покупать летнюю, при чем с выездом на бездорожье - по выходным на дачу, а там через речку и по глино-болотистой дороге - чуть дождь и веселуха...
Почитал про Мишлен этот - 65% трасса, 35% бездорожье, и рисунок впечатлил - не шоссейная и не MT... хотелось бы узнать, кто ездил уже может? как проходимость и шумит ли на трассе?

[Уралец]

Цитата: (IVA2 @ 13.3.2011, 13:13) Мнение, что чем шире резина тем лучше управляемость автомобиля - типичное заблуждение.

Зато ниже удельное давление на грунт -> лучше проходимость Тут, на Урале, снега до ж... было, 235-я себя показала отлично. Но 235/60 мало, постоянно чиркал защитой, следующая будет 235/70, и без вариантов шипованная Hakkapelitta.