Хочу Каму или Кордиант 235 -70-16, поделитесь опытом если кто пробывал.
Высота от штатной на 23 мм выше.Стартами со светофоров не занимаюсь,интересен расход в первую очередь.
Спасибо.

alef

однозначно будет завышен.

расход выше и ниже динамика из-за повышеной нагрузки на двигатель

А влезет ли она? Сам интересуюсь размерностью такой резины, за 3,5 сезона искатали 225/70 R16. Вот и возник вопрос, к лету новую резину надо и покупать либо 225/70 или чуть больше 235/70 чтоб ещё чуть приподнять))) Вобше кто нибудь ставил? Как на упровляемость отразиться? понятно что валче машина будет, но интересуют конкретные отзывы тех кто пробовал. Спасибо!

Имел пирелли 235\65\16 год отъездил и продал. ласты ластами шлепают в прямом смысле слова и в калейность попав начинаешь напрягаться не говоря уже о лужах на скорости не понимаешь куда швырнет. Не я , для себя нашел золотую середину 215\70 данлоп с продольными водоотводными полосками (летом) а зимой нокиа утилити спорт 215\70

I{nut

Какие у тебя ощущения от этого размера ???
Подумываю над такой....
Если тебе 225\70 маловато, тогда лифтуй сам авто...

Родная данлоп 235/60 откатали доконца примерно к 100 тысячам(зимой хака 2) за 3 сеезона. Потом встал вопрос замены резины, заодно решили приподнять машинку т.к. на родной размерности она защитой чиркает да глушитель плющит Случайно увидел пирелли, понравились и оказались на 1.5 см выше. С ними хоть на каждой кочке не цепляет на которых класика даже спокойно проходит. Pirelli Scorpion A/T 225/70 резина понравилась, однозначно не хуже родного данлопа, шума не прибавилось лишнего хоть и резина более зубастая, управляемость тоже достойная, ну в крутом повороте посвистывает раньше а в остальном ниче)) Чуть тяжелей разгоняется, точнее чуствуется что машинке чуток тяжелее, а так динамика такаяже ну можент на 0,1-0,2с разгон хуже до 100 км/ч что не значительно)))Вобще она лучше штатной во всех отношениях, и мягче на ней машина идёт. Однозначно если не для гонок 225/70 а для всего, и на природу и так. Но насколько я понял данная резина снята с производства, а так бы повторно на ней бы и остановились. А так присматриваюсь к Yokohama G012 225/70R16 и наткнулся на 235/70, вот и заинтересовался)) Вдруг кто ставил такой экстрим.

Wolf отзывался о Yokohama G012 положительно, да и так вроде резина ничё навид, агресивная вмеру. Кто нить может тоже эксплуатировал Yokohama G012 225/70R16? Смотрел на наследницу скорпиона А\Т это Pirelli Scorpion STR 225/70 R16 как то на вид больно безликая, да и отзывов неслышал про нее. Вобщем интересует резина размерности 225/70, но инетересно и 235/70 войдёт или нет?

Yokohama G012

Вот ещё фото Pirelli Scorpion A/T 225/70 R16, на верхнем с права когда переобували новую, передняя пирелли, задняя родная.

у мя 235 стоят!!! ничё... по мне так расход тот же самый))))

235-60 ИЛИ 235-70-?????????????????????????????
Получается высотапокрышки-141мм и 164мм соответственно.
Разница 23,5мм.
Уточните и отпишитесь Sasha Fashion пожалуйста.

Не понял, описка что ли?
Родная235/60.
Поправьте меня если я ошибаюсь.

Сори, да я опечатался))) сяс поправлю. Родная 235/60.

Ну неужели от Калининграда до Камчатки ни кто не пробывал 235/70/16 !!!

alef
зайди в первое поколение, там больше шансов

ОДЕССИТ
Спасибо за совет, попробую.

Спасибо, но вот меня больше интересует вопрос встанут нормально они или нет!? чтоб не задивали. Хотя пока всё равно больше к 225/70 склоняюсь.
Ни кто про Yokohama G012 ничего сказать не может?

235/70 сам хочу попробовать.
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=43&st=180&hl=

По ссылке я отписывался о пробе колес 235/60/18

Как раз в тот же почти размер. Встает, ездит. Расход выше, где-то 0,5-1 на сотню.
Правда при активной езде.

Ок, спасибо. Интересно. Ну всеже пока выбор останавливается 225/70 на лето, а вот для зимы 235/70 думаю интересный вариант очень,т.к. зимой сильно не ганяем(отдаленные регионы где снег чистят не до асфальта как в москве), снегу и колей много. Единственное зимняя резина есть, хака2, жаль что она 235/60,и все не укатывается ))) Хотя надо обдумать, резина стареет и качества теряет, да и клиренс поднять бы))) с жабой поговорить надо на следующюю зиму.

Всесезонные шины Yokohama Geolandar A/T-S G012 для внедорожников.
Круговые канавки на протекторе автомобильной шины Yokohama Geolandar A/T-S G012 хорошо отводят воду и снижают вероятность аквапланирования. В автопокрышке Yokohama Geolandar A/T-S G012 применена технология скругленных блоков, что уменьшает шум. Покрышка превосходно чувствует себя как на сухой так и на ледяной дорогах