[alef]

Цитата: (IVA2 @ 14.8.2010, 0:32) Я всегда стараюсь соблюдать ПДД. Здоровье не ценишь, пока оно есть... Просто у меня был случай по молодости и глупости, на предыдущей машинке (Пыжик 405) с Гольфом со светофора стартовали раза 3 с переменным успехом а потом был красный свет. Дело было поздней осенью, я обут был в Gislaved Soft Frost, стал как положено, почти на линии свтофора, а Гольф был обут в Таганку и юзом выехал на перекресток и получил в бок так что сложился пополам. Мне это было уроком на всю жизнь. Резина должна быть лучшая, из того что есть в продаже. Лучше временно отказаться от пива, сигарет и прочих радостей жизни, одолжить наконец, но резину взять хорошую. Она за свой срок службы хоть раз, но жизнь спасет. Этого же мнения я придерживаюсь относительно выбора масел и тормозной жидкости. Ну, это я для себя так решил, свое мнение никому не навязываю.

Я и говорю "Соблюдайте ПДД ,а не стартуйте со светофоров".
Жаль , что у Гольфа не было АБС.
Свое мнение тоже ни кому не навязываю.
Спасибо за обмен мнениями...

[dlukmanov]

Я вот тоже долго выбирал выбирал охота тихо, цепко ну и чтоб 245-255 на 60 или 55 было р16. но ничего не могу найти... у нас в Уфе так и штатную 235-60-16 найти трудно.
может кто посоветует где летнюю найти как я описывал выше?

[dlukmanov]

Цитата: (alef @ 17.8.2010, 23:26) Я и говорю "Соблюдайте ПДД ,а не стартуйте со светофоров". Жаль , что у Гольфа не было АБС. Свое мнение тоже ни кому не навязываю. Спасибо за обмен мнениями...

IVA а каую фирму или модель резины ты считаешь лучшей? я вот думал мишлен или нокия на лето - так оказывается их у нас делают где рабочие завода плюются на технологию изготовления, которая правильна лишь на бумагах.

[alexkrasnodar]

У меня стояли 235.70.16 нокиан СУВ, встали без проблем и ничего не терли 100%, касаема расхода не замерял, но динамика разгона и торможения стала хуже!!! зато комфортно по кочкам и трамвайным путям кататься... сейчас рафика поменял с праворульного на левый, но если буду менять резину то не на 235.70 т.к. торможение реально было натяжное и думаю нагрузка на тормоза была сильнее.

[OTTO]

Цитата: (alexkrasnodar @ 15.9.2010, 12:15) У меня стояли 235.70.16 нокиан СУВ, встали без проблем и ничего не терли 100%, касаема расхода не замерял, но динамика разгона и торможения стала хуже!!! зато комфортно по кочкам и трамвайным путям кататься... сейчас рафика поменял с праворульного на левый, но если буду менять резину то не на 235.70 т.к. торможение реально было натяжное и думаю нагрузка на тормоза была сильнее.

Сейчас стоит 235\70\16, никаких проблем с торможением и разгоном не замечал....

[Graf]

225/75 R16 Cordiant Off Road

никто не пробывал???



прям таки напоминает BF Goodrich Mud-Terrain T/A

[IVA2]

Цитата: (dlukmanov @ 18.8.2010, 3:31) IVA а каую фирму или модель резины ты считаешь лучшей? я вот думал мишлен или нокия на лето - так оказывается их у нас делают где рабочие завода плюются на технологию изготовления, которая правильна лишь на бумагах.

Я, конечно, не эксперт по резине, но после долгих выборов остановился на Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/70R16 102H. Ненаправленная бескамерная шина для внедорожников диаметром 16 дюймов, с профилем 70%, индексом скорости H (до 210 км/ч).



Вот что пишут про нее: мощная и практичная шина, способная преодолеть любую дорогу. Один из ключевых факторов повышенной проходимости шин A/T-S – уникальный ступенчатый блок протектора. Жесткость блоков обеспечивает улучшенную маневренность на шоссе и самоочистку блоков при движении по бездорожью. Закругленная форма кромки блока снижает нежелательный уровень шума и минимизирует неравномерный износ протектора. Благодаря оптимизации состава резиновой смеси значительно увеличен пробег шины, значительно уменьшился тормозной путь на сухой и мокрой дороге. На боковой стороне шины Yokohama Geolandar A/T-S G012 организованы трехмерные грунтозацепы, способствующие лучшей проходимости в сложных условиях.
Усилена стойкость плеча и боковины к порезам, значительно улучшен внешний вид шины Yokohama Geolandar A/T-S G012.

[roman1976]

Цитата: (Semen @ 13.3.2010, 15:32) I{nut Какие у тебя ощущения от этого размера ??? Подумываю над такой.... Если тебе 225\70 маловато, тогда лифтуй сам авто...

а есть у каво опыт по лифту рафика?
поделитесь.....

[OTTO]

Цитата: (roman1976 @ 21.9.2010, 16:15) а есть у каво опыт по лифту рафика? поделитесь.....

А может тему поищем, где об этом говорили, а ?

[i4rav]

Кто посоветует оптимальные шины 235/70 R16 на зиму?
(соотношение снег/дорога - от 30/70 до 10/90)
Кстати шипы или липы для РАВа2?

[MrDims]

на зиму надо ставить поуже - 215/70R16 - кстати это штатный размер

[i4rav]

Цитата: (MrDims @ 27.9.2010, 23:31) на зиму надо ставить поуже - 215/70R16 - кстати это штатный размер

хорошо, а какую марку?
на шипах или нет?
(ранее на раве зимой не ездил)

серьезно, на рав рестайл дилерский стандарт 215/70R16???

[MrDims]

не знаю что такое дилерский стандарт ))

а заводские размеры - 225/65R17 и 215/70R16
18-e для америки с V6, тут мы их не трогаем

а шипы или нет зависит от того, где ты живёшь
а у тебя профиль не заполнен

[LyuSinDa]

Цитата: (i4rav @ 28.9.2010, 2:14) серьезно, на рав рестайл дилерский стандарт 215/70R16???

не мучайтесь. для Европы и Японии разные стандарты.

у меня родной размер 235/60/16.. подходите к авто. открываете водительскую дверь и на боковой стойке (или как ее назвать) между водительской и пассажирской дверью есть табличка в которой указан ваш размер резины. какое давление в шинах должно быть. и так далее

на зиму переобулась в 235/70/16. ссылка. ничего не напрягает. слегка увеличился клиренс (на 24 мм если не врет шинный калькулятор)

[IVA2]

Подумав и взвесив все "за" и "против" остановился на более узкой резине. Взял Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/70R16 102H. Впереди зима и более широкая резина отнюдь не улучшает управляемость на скользкой дороге, а на дороге с юольшим количеством глубоких луж способствует возникновению аквапланирования. Знаю что это такое, ощущение не из приятных.
Я попробовал поставить себе 235-ю резину (перекинул колеса с дисками машинки товарища, пока она на ремонте стояла). Особой разницы в управлении не почувствовал. По моему чуть увеличился расход топлива, но это не существенно, чуть более стала машинка валкой в поворотах (тоже не так уж сильно). Главное что мне не понравилось, эта резина постоянно загаживает бока машины, т.к. у меня изначально нет расширителей арок. Лифтовать машину за счет более высокой резины мне не нужно, дороги в основном хорошие.

О резине Yokohama Geolandar A/T-S G012. Мне очень понравилась. Не шумная, с хорошим "злым" протектором. Пришлось ехать на ней в очень сильный дождь с высокой скоростью. Эффекта аквапланирования нет, поротектор хорошо отводит воду. В лесу в грязи специально пробовал газануть чтобы провернуть колеса, не получилось, из тех луж и грязи что была в наличии машинка просто выпрыгивала, не буксанув даже. Дождусь снега, не терпится погонять по целине.

[LyuSinDa]

Цитата: (IVA2 @ 22.10.2010, 14:35) О резине Yokohama Geolandar A/T-S G012... Мне очень понравилась. Не шумная, с хорошим "злым" протектором.

подумываю о такой резине на лето. с новыми тапками на 17

[alef]

[quote name='Graf' date='16.9.2010, 16:33' post='239309']
225/75 R16 Cordiant Off Road

никто не пробывал???




Кордиант не пробывал, на КАМЕ 221 за лето прошел почти 8 000 км,если учитывать ее цену(выше говорилось), резина сказка.
В поворотах машина влитая, три раза на моря мотался по перевалам, мягкая, комфортная .
Минус только если дорога очень гладкая, свыше 100 км/ч поет.

[i4rav]

Поставил на зиму Toyo OPIT (OPEN COUNTRY I/T) 215/70 R16 100Т
Только зима еще не пришла... ждемс!

[alef]

У нас еще рано зимнюю ставить, даже ночных заморозков еще не было, может недельки через две три. Я зимнюю раньше 15 ноября еще не разу не ставил.

[Secret]

так зимнюю резину по правилам надо ставить при +7 и ниже