[Rex8127]

Ну вот вчера представилась возможность протестировать полный привод. Выпал у нас таки снег, да и по делам надо было съездить.
Ситуация: съезд с дороги на обочину, угол градусов 25-30 наверно, село. Снега... ну почти до середины диска, чуть меньше. Съехал с дороги по диагонали по склону, но заехать решил ровно вверх, чтобы честно. Резина старенький Конти, с прошлой машины, весной буду менять, уже достаточно хоженная, допускал что могут быть проблемы.
Включил Snow и... и просто выехал на дорогу. Ну вообще ничего, как по сухому асфальту... и сказать нечего...
Все работает

[egik]

Есть у меня на маршруте одно место: крутой, затяжной спуск с поворотом. Летом не каких проблем, а вот зимой по снегу в подъём без шипов на моноприводе не войти, на полном приводе проблем нет. Но опаснее спуск и пощувствовал это на нашем Рав, т. к. он накатом отключает мосты. ( на 3-ем Рав этой головной боли не было, вкл. полный и едешь без разгона) Ехать на тормозах не есть хорошо, нашёл выход- принудительно вкл М 1или 2, и хоть на приборке не светятся включёнными мосты, чувствуется что гребут все 4, и ещё режим снег.

[Region62]

Цитата: (egik @ 30.12.2021, 16:47) Есть у меня на маршруте одно место: крутой, затяжной спуск с поворотом. Летом не каких проблем, а вот зимой по снегу в подъём без шипов на моноприводе не войти, на полном приводе проблем нет. Но опаснее спуск и пощувствовал это на нашем Рав, т. к. он накатом отключает мосты. ( на 3-ем Рав этой головной боли не было, вкл. полный и едешь без разгона) Ехать на тормозах не есть хорошо, нашёл выход- принудительно вкл М 1или 2, и хоть на приборке не светятся включёнными мосты, чувствуется что гребут все 4, и ещё режим снег.

А кнопочку ассистента спуска с горы жмакать не пытались???

[egik]

Цитата: (Region62 @ 31.12.2021, 9:23) А кнопочку ассистента спуска с горы жмакать не пытались???

Нет её в моей комплектации.

[sbm56]

Цитата: (Region62 @ 31.12.2021, 8:23) А кнопочку ассистента спуска с горы жмакать не пытались???

Не знаю как в 5 поколении, в 3 была бесполезной вещью, только поиграться. На серьёзном опасном спуске ничто не заменит ручное управление.

[x1000]

а я испытал 2 раза кнопочку спуска с ледяной крутой горы, реально работающая вещь, на прошлом рав 4-4 на механике не удавалось так удерживать на этой горке машину, тут просто прет как танк, правда очень медленно. очень медленно но очень надежно я доволен этой опцией.

[Dagal]

Цитата: (x1000 @ 31.12.2021, 12:09) а я испытал 2 раза кнопочку спуска с ледяной крутой горы, реально работающая вещь, на прошлом рав 4-4 на механике не удавалось так удерживать на этой горке машину, тут просто прет как танк, правда очень медленно. очень медленно но очень надежно я доволен этой опцией.

А это где там такая волшебнамая кнопошкамана?

[Spartak27]

Цитата: (x1000 @ 31.12.2021, 18:09) а я испытал 2 раза кнопочку спуска с ледяной крутой горы, реально работающая вещь, на прошлом рав 4-4 на механике не удавалось так удерживать на этой горке машину, тут просто прет как танк, правда очень медленно. очень медленно но очень надежно я доволен этой опцией.

Под шайбой слева?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[x1000]

Цитата: (Spartak27 @ 31.12.2021, 13:37) Под шайбой слева?

да

[cooltime]

Цитата: (x1000 @ 31.12.2021, 16:57) да

Кнопка для очень ленивых, не желающих самому притормаживать педалькой тормоза:) ну очень удобно, только ну очень медленно:)!!! Странная опция стоящая не малых энюшек:)
А вот для Лексус NX этой опции нет, почему бы это, не потому ли что это плацебо???

[cooltime]

Цитата: (sbm56 @ 31.12.2021, 12:09) Не знаю как в 5 поколении, в 3 была бесполезной вещью, только поиграться. На серьёзном опасном спуске ничто не заменит ручное управление.

Ну так ничего и не изменилось!!; Вот только сейчас меня закидают тапками любители всяких бесполезных но очень дорогих плюшек и кнопочек.

[Spartak27]

Цитата: (cooltime @ 1.1.2022, 0:12) Кнопка для очень ленивых, не желающих самому притормаживать педалькой тормоза:) ну очень удобно, только ну очень медленно:)!!! Странная опция стоящая не малых энюшек:) А вот для Лексус NX этой опции нет, почему бы это, не потому ли что это плацебо???

NX это же рав аля 4 поколение. В новом NX поди - это будет.

[Zapad]

Доброго всем дня. И с наступившим НГ!
До дачного участка 200м дороги, которую не чистят. Пока снег рыхлый был, проезжал без проблем. А вот по севшему снегу, после оттепели, машинка идёт хуже, с пробуксовками. Вопрос вот в чем: до какой степени, без ущерба, можно буксовать? Есть ли риск перегреть коробку, муфты? Престиж. 2,5ат.

[RedRav]

Цитата: (Zapad @ 1.1.2022, 14:53) Доброго всем дня. И с наступившим НГ! До дачного участка 200м дороги, которую не чистят. Пока снег рыхлый был, проезжал без проблем. А вот по севшему снегу, после оттепели, машинка идёт хуже, с пробуксовками. Вопрос вот в чем: до какой степени, без ущерба, можно буксовать? Есть ли риск перегреть коробку, муфты? Престиж. 2,5ат.

Если предварительно включить полный привод и первую передачу, то риск что-то перегреть минимальный.

[Rex8127]

Цитата: (cooltime @ 31.12.2021, 18:12) Кнопка для очень ленивых, не желающих самому притормаживать педалькой тормоза:) ну очень удобно, только ну очень медленно:)!!! Странная опция стоящая не малых энюшек:) А вот для Лексус NX этой опции нет, почему бы это, не потому ли что это плацебо???

Сегодня катался на NX по сугробам, кстати, впервые у нас так снежно за последние 5 лет. Так вот, обратил внимание на его настройки, оказалось, что только две: отключение противозаносной системы и блокировка межосевой муфты. Всё...
Проблем не возникло, уверенно греб всеми лапами по снежной каше, но против РАВика выбор вариантов не богатый.

[parbor]

Дык, если гребёт уверенно-что добавит богатый выбор ?

[Rex8127]

Цитата: (parbor @ 3.1.2022, 17:09) Дык, если гребёт уверенно-что добавит богатый выбор ?

При моём образе жизни - все в NX устраивает. 3-5 раз в году в сильные снегопады выручает, мои потребности перекрыты.
С точки зрения перфекционизма, полный привод и в целом тележка на РАВике нравятся больше - те же самые повороты на гололеде (есть у меня пара таких по дороге к дому) проходить комфортнее, рулится лучше.
В следующем году новый NX в салонах появится - посмотрим что там предложат.

[YuginZ]

NX , это же полностью копия XA50 , не ?

[Rex8127]

Цитата: (YuginZ @ 3.1.2022, 21:55) NX , это же полностью копия XA50 , не ?

Текущий - делит платформу с 4м поколением РАВа. Новый - объявлен, должны были начать поставлять в прошлом году, но... Вот у того платформа общая с 5м поколением.
Что до "полной копии", то не разделяю этого мнения - один двигатель 2.0t чего стоит, ничего подобного на РАВике нет. Да и в целом по ощущениям от 4 поколения на тот момент отличался очень сильно.

[Spartak27]

Цитата: (Rex8127 @ 3.1.2022, 22:59) Сегодня катался на NX по сугробам, кстати, впервые у нас так снежно за последние 5 лет. Так вот, обратил внимание на его настройки, оказалось, что только две: отключение противозаносной системы и блокировка межосевой муфты. Всё... Проблем не возникло, уверенно греб всеми лапами по снежной каше, но против РАВика выбор вариантов не богатый.

Одно колесо с оси - это не есть "гребёт нормально". Без осевых блокировок автомобиль всегда будет в ранге недовэдэ.