Цитата: (карп51 @ 5.12.2021, 22:32) Аналогично. Объяснения этому пока не могу найти . Пинки присутствуют .

Дилер сказал есть отзывной бюллетень. Приглашают по конкретным номерам VIN на прошивку.

Цитата: (Noah41 @ 4.12.2021, 20:50) Не знаю как у тебя, а у меня кардан стоит. Может тебе просто стоит продать авто и взять то, что тебя устраивает

Физически то присутствует. У некоторых мужиков х.й тоже есть, а толку для женского населения нету, потому как пид.ры тоже есть среди нас.
Так и здесь.

Цитата: (colonel5353 @ 5.12.2021, 21:13) Какое масло, мотор или трансмиссия, или и то и другое?

В моторе-смена масла не более 250 моточасов (у меня годовые пробеги в районе 10 000км и меняю на 5 000 км между сервисами через щуп, трасса 70-80 процентов ). В раздатке и заднем дифференциале
пока буду менять на 20 тыс км пробега. По коробке думаю. Скорее всего буду делать частичную замену раз в 30-40 тыс км. Но это сугубо моё отношение к машине. ИМХО

Цитата: (colonel5353 @ 6.12.2021, 1:31) Дилер сказал есть отзывной бюллетень. Приглашают по конкретным номерам VIN на прошивку.

Значит нам никаких телодвижений не надо делать? НО НО НО Вот как-то не надеюсь я на дилера ? Бюллетень бы заполучить

Цитата: (ZAlexandrV @ 6.12.2021, 6:20) Значит нам никаких телодвижений не надо делать? НО НО НО Вот как-то не надеюсь я на дилера ? Бюллетень бы заполучить

на сайте Тойоты есть проверка по вину на отзывные компании, можно попробовать там проверить, хз как работает этот сервис

Цитата: (Spartak27 @ 6.12.2021, 4:06) Физически то присутствует. У некоторых мужиков х.й тоже есть, а толку для женского населения нету, потому как пид.ры тоже есть среди нас. Так и здесь.

Опишите, пожалуйста, суть проблемы. Только, плиз, без этих ваших латентных ассоциаций.

Цитата: (RedRav @ 6.12.2021, 16:38) Опишите, пожалуйста, суть проблемы. Только, плиз, без этих ваших латентных ассоциаций.

Да тут все просто - ну не зашёл ему авто, а точнее пришлось идти откапывать авто жены, которая повесила его на брюхо. Он от Рав4 ждал проходимости Прадо. У не вышло, теперь будет обсирать при любом раскладе. Хотя остальных этот привод устраивает.

Цитата: (Noah41 @ 7.12.2021, 2:52) Да тут все просто - ну не зашёл ему авто, а точнее пришлось идти откапывать авто жены, которая повесила его на брюхо. Он от Рав4 ждал проходимости Прадо. У не вышло, теперь будет обсирать при любом раскладе. Хотя остальных этот привод устраивает.

Прадо в стоке без блокировок это совсем висяк по проходимости. Вес вдавливает эту тушу в снег на брюхо легко и не принуждённо.
Рав4 аналогичен. Все эти электронные псевдоблокировки - ерунда не работающая. По сути как крутилось одно колесо на каждой оси - так и крутится. А с такой постановой уже всё давно решено - только буксир наше всё.

Цитата: (Spartak27 @ 7.12.2021, 2:22) Прадо в стоке без блокировок это совсем висяк по проходимости. Вес вдавливает эту тушу в снег на брюхо легко и не принуждённо. Рав4 аналогичен. Все эти электронные псевдоблокировки - ерунда не работающая. По сути как крутилось одно колесо на каждой оси - так и крутится. А с такой постановой уже всё давно решено - только буксир наше всё.

Ну тут все как в поговорке: "Чем круче джип -тем дальше идти за трактором". Если даже не устраивает проходимость стокового Прадо, чего хотите от Рав4 ? К чему эти обсирания? Нормальный полный привод, как и у всех одноклассников. А то что жена авто засадила на брюхо, в чем вина машины? Даже если танк посадить на брюхо уже просто сам не выберется.

Цитата: (Noah41 @ 7.12.2021, 11:26) Ну тут все как в поговорке: "Чем круче джип -тем дальше идти за трактором". Если даже не устраивает проходимость стокового Прадо, чего хотите от Рав4 ? К чему эти обсирания? Нормальный полный привод, как и у всех одноклассников. А то что жена авто засадила на брюхо, в чем вина машины? Даже если танк посадить на брюхо уже просто сам не выберется.

Сравниваю с предыдущей её машиной - а именно с Митсубиши Аутлендером (2010 года). Там человеческие блокировки были и машина из такого снега выезжала играючи. На рав4 все электронные перераспределители - лишь делают автомобиль более легковым, тем самым отдаляя его от проходимости.

Какие человеческие блокировки были на Out XL с вариатором или мкпп ?

Из моего опыта. Авто 2019 г. брал в декабре, через год прошлой зимой, тоже в декабре в сильный мороз после начала движения на холодной машине вылетела данная ошибка C13F700 и индикация на приборной панели "Неисправность системы привода 4WD". Признаюсь, не любитель поездок к дилеру. Подключился кабелем и Techstream сбросил ошибку. Через пару дней проблема повторилась - сделал так же. Не помню где вычитал, но советовали на зиму отключать автоматический ручник, так как из за сильного мороза возможно неполное его отжатие и как следствие рассогласование в логике полного привода, не знаю может так и есть. Но это помогло. Чуть позже менял масло в передней и задней раздатке. Год прошел, ошибка не вылетала. Посмотрим дальше, если же появится в этот раз, обращусь к дилеру, со ссылкой на бюллетень.

Цитата: (YuginZ @ 7.12.2021, 15:54) Какие человеческие блокировки были на Out XL с вариатором или мкпп ?

Погугли что там и как. Женщина и мккп? Так бывает?

Более 7 лет эта машина отслужила.

Цитата: (Spartak27 @ 7.12.2021, 8:47) Сравниваю с предыдущей её машиной - а именно с Митсубиши Аутлендером (2010 года). Там человеческие блокировки были и машина из такого снега выезжала играючи. На рав4 все электронные перераспределители - лишь делают автомобиль более легковым, тем самым отдаляя его от проходимости.

Какие там человеческие блокировки?
Вискомуфта одна на кардане и всё, никаких межколесных блокировок, крутится по одному колесу на оси.
ссылка
О чём тут говорить, если у тебя Аут проходимее Прадо.

Цитата: (-Alex- @ 8.12.2021, 10:01) Какие там человеческие блокировки? Вискомуфта одна

я бы даже сказал, что вообще - если речь о вискомуфте - то это несерьезно по сравнению с блокировками , как на Прадо, Паджеро и Гранд Витаре...

Цитата: (Spartak27 @ 6.12.2021, 4:06) Физически то присутствует. У некоторых мужиков х.й тоже есть, а толку для женского населения нету, потому как пид.ры тоже есть среди нас. Так и здесь.

Цитата: (Noah41 @ 6.12.2021, 19:52) Да тут все просто - ну не зашёл ему авто, а точнее пришлось идти откапывать авто жены, которая повесила его на брюхо. Он от Рав4 ждал проходимости Прадо. У не вышло, теперь будет обсирать при любом раскладе. Хотя остальных этот привод устраивает.

Понятно. Женщину сложно удовлетворить. Боюсь, Прадо тут поможет. Но выход есть, просто нужно тему изучить. Например ссылка

В пнд еду на полную замену дифференциала по гарантии по этой проблеме.
Ошибка 2 раза выскакивала, на 13 тыс и на 14 тыс, авто апрель 21 года.

Цитата: (nightsee @ 8.12.2021, 21:46) В пнд еду на полную замену дифференциала по гарантии по этой проблеме. Ошибка 2 раза выскакивала, на 13 тыс и на 14 тыс, авто апрель 21 года.

недавно случилось? И как она пропала первый раз ?
Муфта одна или две ?

Цитата: (-Alex- @ 8.12.2021, 16:01) Какие там человеческие блокировки? Вискомуфта одна на кардане и всё, никаких межколесных блокировок, крутится по одному колесу на оси. ссылка О чём тут говорить, если у тебя Аут проходимее Прадо.

Ипать ты дикий. Три копейки и васякот. Я думал все это знают и делают. Оказывается нет.
ссылка

Ищу информацию о блоках на рав и нихрена не найду. Ребята моего города из автоцентра 4Х4 пока разводят руками. Если ничего в ближайший год не появится - то эта модель тойоты днищем так и будет называться.

Цитата: (Spartak27 @ 8.12.2021, 23:52) Ипать ты дикий. Три копейки и васякот. Я думал все это знают и делают. Оказывается нет. ссылка Ищу информацию о блоках на рав и нихрена не найду. Ребята моего города из автоцентра 4Х4 пока разводят руками. Если ничего в ближайший год не появится - то эта модель тойоты днищем так и будет называться.

В Хабаровске выбросы тупости и наглости чтоль произошли?
Постараюсь спуститься на твой уровень общения ненадолго (чтобы опытом не задавили).
Дикого ты в зеркале увидишь.
Зачем мне искать что можно поставить на твоё бывшее корыто?
Ни слова выше не было о доработках.
Давай уже рассказывай до конца что у тебя стояло ещё.. ещё блоки? заваренный дифф? МТ-ха? цепи?
А то начинается дурачком прикидываться - "А я думал.." да "Все так делают"..заднюю не включай уже, сразу указывать надо при каких доработках это ведро может из сугроба выехать - в стоке-то оно никуда не едет.
И купи себе лучше опять этот неедущий жрущий пенсосарай на палке, а то соплями тут всё вокруг забрызгал уже.

И да - всё то, что описано в твоей статье, я опробовал по москве на днях - как раз завалило всё снегом.
И со светофора в гору по снегу и льду всегда уходил первым, и диагоналку пробовал, и снег по порог пробивал с парковки первым.
Единственное чего нет у рава - ауто-жигулёвского поведения "В повороте в пол — появляется задне-приводный характер авто (контролируемый занос)".
При резком газе в повороте на льду рав даёт сместиться борту на полметра, но затем стабилизирует авто и без потери тяги разгоняет дальше.
И я больше чем уверен, что если поставить рав и аут рядом по снегу/льду - рав уедет первым, как раз за счёт контролируемой тяги, а аут с блокой будет мести хвостом.