[SlavaVV]

Цитата: (smira @ 13.11.2020, 10:12) Вообще то у нас как то странно работает зарядка АКБ, перманентно наблюдаю за напругой и больше 14В ни разу не видел. По хорошему, нашим АКБ для полного заряда нужно 14,5,

есть предположение, что это сделано для АГМ (в народе гелевых АКБ) им большое напряжение вредно.
У самого сигналка показывает напряжение на заведенной машине не более 14 В.
вопрос возникает, на зарядном какой режим тАды лучше ставить для кислотных или для гелевых АКБ

[smira]

Цитата: (SlavaVV @ 13.11.2020, 8:36) есть предположение, что это сделано для АГМ

Предположение здравое, но у нас то самый тривиальный кислотник стоит. Надо будет порыться в Techstream, може там есть выбор типа АКБ.

Цитата: (SlavaVV @ 13.11.2020, 8:36) вопрос возникает, на зарядном какой режим тАды лучше ставить для кислотных или для гелевых АКБ

Я ставил для кислотных, правда только раз подзаряжал...

[ZAlexandrV]

Цитата: (smira @ 13.11.2020, 8:12) Вообще то у нас как то странно работает зарядка АКБ, перманентно наблюдаю за напругой и больше 14В ни разу не видел. По хорошему, нашим АКБ для полного заряда нужно 14,5, а так выходит что батарейка заряжена на 70-75% всю дорогу. И да, подзаряжаю без снятия клемм, зарядка СТЕК, на АКБ висит разъем от нее для быстрого подключения. АКБ с машины не снимал, но отключал на всякий пожарный когда регистратор ставил, ничего не случилось, все настройки остались...

Да, со СТЕК есть нюанс, прочитал на форуме и делаю так же. Заряжаем на полную., загорелись все огоньки, далее запускаем зарядку заново и тогда заряжается на 100%. Может пригодится кому. В машине заряжать опасаюсь, хрен его знает- вдруг что-то пойдёт не так с зарядником или аккумулятором и прольётся кислота......Лучше переб....ть, чем недобзд....ть. ИМХО.

[В 3]

Цитата: (ZAlexandrV @ 13.11.2020, 11:01) Да, со СТЕК есть нюанс, прочитал на форуме и делаю так же. Заряжаем на полную., загорелись все огоньки, далее запускаем зарядку заново и тогда заряжается на 100%. Может пригодится кому. В машине заряжать опасаюсь, хрен его знает- вдруг что-то пойдёт не так с зарядником или аккумулятором и прольётся кислота......Лучше переб....ть, чем недобзд....ть. ИМХО.

Мужики!
Так клеммы смело сбрасывать ?, настройки ЭБУ не слятят, подушки безопасности на откроются? Или подключить к клеммам, дополнительный источник 12 в , в моем случае отсутствия 220 в, допустим, купить маленький 12 в на 12 амперов/часов акум? Хватит ли этих 12 а/часов на 2 суток зарядки штатного акума? Какие взять провода и крокодилы, пойдут ли прикуривательные ? Или коль емкости маленького акума не хватит на двухсуточное время зарядки штатного акума, купить сразу втооую 60 -ку и сразу поменять им первый сохший штатный акум ?
Как бы сделали вы ?
С уваж

[smira]

Цитата: (В 3 @ 13.11.2020, 11:32) Как бы сделали вы ?

Я бы снял, закрыл мех. ключем, унес домой и не парился бы

[SlavaVV]

а подушки то с чего раскроются
Ну в ЭБУ время заново выставишь и все.
даже если ты купишь второй, то ведь для замены все равно клеммы сбрасывать.
ЗЫ машину только подумай как закрыть перед снятием клемм

[ZAlexandrV]

Писали же. Ничего не будет. Если катаетесь каждый день, то и зарядка не нужна.

[Sakura-San]

В 3
Хватит и 7 амперного. При отсутствии сигналки ток покоя авто - 0,025А. За двое суток разряд составит 0,025х48=1,2A. Если есть сигналка 0,075х48=3,6A, т.е. тоже достаточно.
Провода подойдут любые.
Вопрос: а зачем два дня заряжать? Время заряда наших АКБ 10 часов.

[smira]

Цитата: (smira @ 13.11.2020, 8:12) Вообще то у нас как то странно работает зарядка АКБ, перманентно наблюдаю за напругой и больше 14В ни разу не видел. По хорошему, нашим АКБ для полного заряда нужно 14,5, а так выходит что батарейка заряжена на 70-75% всю дорогу.

Не вынесла душа поэта залез я в закрома на чердак и откопал среди кучи любимого"железа" простенький тестер АКБ. Даром что китайский, но его данные неоднократно +\- совпадали с данными тестов на профессиональных стендах. В общем основания доверять есть.



И так, машина после ночного простоя, тестируем сразу, без подготовки. Вот результаты:




Все не плохо, остаточная емкость 94% порой и из магазина похуже видали. Внутреннее сопротивление 5.56 мОм очень хорошо, сульфатации практически нет. А вот уровень заряда, ожидаемо, 71% и это при ежедневной езде с немалыми пробегами. Собственно, лишний раз убедился, что при напруге до 14В полного заряда не видать ни в жизнь…

[В 3]

Цитата: (smira @ 14.11.2020, 10:42) Не вынесла душа поэта залез я в закрома на чердак и откопал среди кучи любимого"железа" простенький тестер АКБ. Даром что китайский, но его данные неоднократно +\- совпадали с данными тестов на профессиональных стендах. В общем основания доверять есть. И так, машина после ночного простоя, тестируем сразу, без подготовки. Вот результаты: Все не плохо, остаточная емкость 94% порой и из магазина похуже видали. Внутреннее сопротивление 5.56 мОм очень хорошо, сульфатации практически нет. А вот уровень заряда, ожидаемо, 71% и это при ежедневной езде с немалыми пробегами. Собственно, лишний раз убедился, что при напруге до 14В полного заряда не видать ни в жизнь…

Благодарю Вас за труд, две ваши рекомендации основные для меня, заказал стек, маленький 7 амперник AGMакум для старлайна, будем скидывать клеммы, заряжать, отпишусь.

[Николаевич КБР]

Парни подскажите:
1. Низкий уровень охлаждающей жидкости - можно-ли, все таки, долить дисцилированной водой? Или обязательно, как тут писали, спец.воду и где её взять? Морозов у нас сильных нет.

2. Как хранить лучше летнюю резину в теплом гараже без дисков?

[cooltime]

Цитата: (Николаевич КБР @ 15.11.2020, 18:10) Парни подскажите: 1. Низкий уровень охлаждающей жидкости - можно-ли, все таки, долить дисцилированной водой? Или обязательно, как тут писали, спец.воду и где её взять? Морозов у нас сильных нет. 2. Как хранить лучше летнюю резину в теплом гараже без дисков?

Конечно можно, там грамм 200 максимум дольёте, даже не парьтесь. У меня меньше минимума было, замерил прибором до -34 было, долил воды до максимума, теперь до -40 показывает.
Летние и зимние стоя хранят, никаких проблем вот уже на протяжении 5 лет не наблюдается, балансируется отлично, от 15 до 40 грамм максимум на колесо, летняя Бриджстоун, зимняя Гудиер. Вы посмотрите как шины в нормальных магазинах стоят, вот так и свои ставьте.

[ZAlexandrV]

Цитата: (Николаевич КБР @ 15.11.2020, 16:10) Парни подскажите: 1. Низкий уровень охлаждающей жидкости - можно-ли, все таки, долить дисцилированной водой? Или обязательно, как тут писали, спец.воду и где её взять? Морозов у нас сильных нет. 2. Как хранить лучше летнюю резину в теплом гараже без дисков?

1. ссылка
2. Не компетентен. На всех машинах зима на дисках и хранится стопочкой в гараже. Мне просто так удобно.

[MrDims]

п.2 вертикально

[cooltime]

Цитата: (ZAlexandrV @ 15.11.2020, 18:25) 1. ссылка 2. Не компетентен. На всех машинах зима на дисках и хранится стопочкой в гараже. Мне просто так удобно.

На вторых дисках, накачанные я так же хранил раньше. Теперь не парюсь, пользуюсь только одним комплектом дисков а шины храню в шинном центре.

[Marfey177]

Цитата: (Николаевич КБР @ 15.11.2020, 17:10) Парни подскажите: 1. Низкий уровень охлаждающей жидкости - можно-ли, все таки, долить дисцилированной водой? Или обязательно, как тут писали, спец.воду и где её взять? Морозов у нас сильных нет. 2. Как хранить лучше летнюю резину в теплом гараже без дисков?

2. лежа лучше хранить, но не стопкой. Вообще без дисков плохо.
В сети пишут что нужно стоя хранить, но у меня был неудачный опыт...

[ZAlexandrV]

На дисках или без-это дело каждого. Тут на любителя. А то сейчас теория начнётся страниц на 5... про песчинки между ободом и резиной ИМХО

[Marfey177]

Цитата: (ZAlexandrV @ 15.11.2020, 17:35) На дисках или без-это дело каждого. Тут на любителя. А то сейчас теория начнётся страниц на 5... про песчинки между ободом и резиной ИМХО

А если по делу? Как хранить резину без дисков?

[cooltime]

Цитата: (В 3 @ 13.11.2020, 13:32) Мужики! Так клеммы смело сбрасывать ?, настройки ЭБУ не слятят, подушки безопасности на откроются? Или подключить к клеммам, дополнительный источник 12 в , в моем случае отсутствия 220 в, допустим, купить маленький 12 в на 12 амперов/часов акум? Хватит ли этих 12 а/часов на 2 суток зарядки штатного акума? Какие взять провода и крокодилы, пойдут ли прикуривательные ? Или коль емкости маленького акума не хватит на двухсуточное время зарядки штатного акума, купить сразу втооую 60 -ку и сразу поменять им первый сохший штатный акум ? Как бы сделали вы ? С уваж

Ничего не слетит и ничего не сработает!! Снимай и спокойно дома заряжай. Время на часах только заново выставишь и всё, все настройки музыки и радио сохранятся. И сигналке тоже ничего не будет, просто потом с ключа кнопками закрой и открой машину пару раз и всё.

[cooltime]

Цитата: (Marfey177 @ 15.11.2020, 19:01) А если по делу? Как хранить резину без дисков?

Вертикально.