[Жека 1978]

Цитата: (Счастлив4ик @ 22.11.2015, 20:50) Да. У меня тоже износ обоих потшипников, ведущий на шариковых, и на ведомый на роликовых. Ведомый тот вообще конусный и он озносился по этому и вал вылазит. Фото попытаюсь выложить. Вообщем надо коробу снимать и полностью обслуживать, а то неминовать поблеммами например с 1 или 3 передачей. Потому что смещение ведомого и болтанка второго никчему хорошему не приведёт. Может кто знает какие потшипники в коробе стоят, и где взять подешевле.

Залез в экзист бьется только оригинал

[Жека 1978]

Цитата: (Счастлив4ик @ 22.11.2015, 20:50) Да. У меня тоже износ обоих потшипников, ведущий на шариковых, и на ведомый на роликовых. Ведомый тот вообще конусный и он озносился по этому и вал вылазит. Фото попытаюсь выложить. Вообщем надо коробу снимать и полностью обслуживать, а то неминовать поблеммами например с 1 или 3 передачей. Потому что смещение ведомого и болтанка второго никчему хорошему не приведёт. Может кто знает какие потшипники в коробе стоят, и где взять подешевле.

Залез в экзист бьется только оригинал

[Step.]

Цитата: (Achilles @ 13.9.2008, 11:11) Стрелкой на изображении показан фиксатор, который должен быть заменен. A puller was required to remove the hub, so a pusher will be needed to put it back on. I started it on the spline. Make sure that the four synchronizer tangs line up with the holes in the 5th gear (don't ask me how I know). ПОКА НЕМ МОГУ ПЕРЕВЕСТИ СТИЛИСТИКУ!!!!

Съемник требуется удалить втулку, так толкатель будут необходимы, чтобы положить его обратно. Я начал его на сплайн. Убедитесь, что четыре синхронизатор лапки линии с отверстиями в 5-й передаче (не спрашивайте меня, как я знаю).

[svp53]

А у меня теперь и четвертая передача стала вылетать. Без снятия коробки уже не обойтись?

[Вова Лермонтовск...]

Нет. Насколько я понял, через жопу крышку пятой передачи лечатся только пятая и задняя.

[svp53]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 11.12.2015, 20:40) Нет. Насколько я понял, через жопу крышку пятой передачи лечатся только пятая и задняя.

Спасибо! Буду менять коробку. Только теперь вопрос. Нужно еще и сальник передний коленвала поменять., а там глядишь и и до кучи пойдут ролики, ремни, прокладки, помпа. Их без снятия движка можно поменять?

[Санчес КРСК]

Цитата: (svp53 @ 12.12.2015, 8:48) Спасибо! Буду менять коробку. Только теперь вопрос. Нужно еще и сальник передний коленвала поменять., а там глядишь и и до кучи пойдут ролики, ремни, прокладки, помпа. Их без снятия движка можно поменять?

Можно.

[BupT]

два года владею авто
болтался рычаг 5-ой передачи 45к пробега, стала вылетать

купил:

запчасти
33395-42012 - 2 727р
33336-42040 - 5 235р
90364-28023 - 883р

съемник
Дело Техники 805013 - 539р (съемник шкивов)

болт
М12 шаг 1.5 - 15р (три дня искал по магазинам, купил плашку с держателем и сделал сам 200р)

итого: 9400р, рычаг КПП не болтается.

работы на час если:
не затупить с болтом
не затупить с пружинками синхронизатора (на пружинках прямые усики, для них в шестерне отверстия)
не затупить при заприсовке шестерни синхронизатора (надо постоянно проверять подвижность синхронизатора, а то закусит)


Благодарю участников темы!
по изминениям обязательно напишу.

[pvip]

Цитата: (BupT @ 4.5.2016, 5:48) два года владею авто болтался рычаг 5-ой передачи 45к пробега, стала вылетать

фотки бы еще сделали, ваще зачет был бы

[BupT]

Цитата: (pvip @ 4.5.2016, 12:46) фотки бы еще сделали, ваще зачет был бы

Видео на котором подглядел съемник
ссылка

еще могу добавить
не забудте про стопорное кольцо
если домкратить одну сторну масла утечет совсем немго (хватило литра на долив)
очищать от герметика луше сразу после съема шестерен, а не после того как все установил как я =)

[Счастлив4ик]

Всё проще, я сделал такой. Три болта три гайки и чуть сварки. ))))

Прикрепленные файлы

 20151119_180856.jpg ( 340,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 845
 20151119_181228.jpg ( 244,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 840

 

[bobli]

Извиняйте что пишу в теме РАВ4 1, в теме РАВ4 2 не нашел инфы по замене 5 передачи..
У меня стало выбивать 5 передачу. Симптомы были такие же. Кулиса также шевелилась когда поддавал газу. Теперь вообще не держится.
У меня РАВ4 2001 года, европеец, 5 дв., 4х4, МКПП 5, двигатель 1AZ-FE .
Не могу найти информацию какая у меня коробка, наверное к разным двигателям разные коробки применялись.
По всей видимости такая коробка также применялась и в 1 поколении, тогда и запчасти надо будет покупать такие же.
Подскажите кто знает.

[Вова Лермонтовск...]

bobli
Забей в Экзисте партнамберы запчастей, которые в этой теме предлагаются к замене и посмотри по ним применимость. там, по моему, как раз и выскакивало второе поколение.

[Sancha]

Мужики, помогите разобраться!
Заказал как и многие здесь советовали:
33336-42040 - шестерня
33395-42012 - муфта
33214-12020 - вилка
90364-28023 - подшипник

Разбор занял минут 30 с поддомкрачиванием. Работать без подъемника и ямы вполне можно! До меня кто-то разбирал уже 5ую (записки не было, конечно, но следы на синхронизаторе от съемника остались). Машина у меня с 200тыс км, на данный момент 540. Я туда полез впервые.
При обратной сборке выяснилось, что шестерня болтается на подшипнике.
Итак промерил подшипники старый и новый - одинаковые. Вал в коробке 28мм, старая шестерня внутренний диаметр 33,6мм, новая - 34,6. Диаметр ролика в подшипнике (старом и новом) 3,0мм.

Как дальше быть, что делать пока ума не приложу. Выручайте.
Есть мысль, что ошибочно мне пришел подшипник 90364-28013. Упаковке же говорит об обратном.

Шестерни, синхронизаторы снял. Езжу на 4х передачах, 5ая в коробке в багажнике. Завтра сфотаю старый подшипник в старой шестерне и новый в новой, наглядно видно что новый подшипник мал для новой шестерни - если вставить обе обоймы в шестерню - 3-4мм зазор получается. У старых же меньше 1мм. Собственно есть такие мысли:
1. Заказать еще один подшипник с номером ..23 (от японского поставщика, не с эмиратов). В городе не могу найти в наличии подшипники ни ..13, ни ...23. Чтобы понять хуизху.
2. Может найти ролики 3,5х20мм?! приклеить их на консистентую смазку (для облегчения монтажа) на вал и одеть шестерню, пусть работают без обоймы. Прокатит?

[Sancha]

Нашел в наличии подшипник 90364-28013. Размеры его 28*34*20. Мне пришел в такой же, но на пакете был номер 90364-28023.
Размеры 90364-28023 28*35*20. Заказал еще один. Пока что мои догадки с пересортом и неверной деталью внутри заводской упаковки подтверждаются. Поставщик уверил что привозил уже такой номер и размеры его 28*35*20.
Жду прихода подшипника.

[BupT]

Цитата: (Sancha @ 13.2.2017, 11:33) Нашел в наличии подшипник 90364-28013. Размеры его 28*34*20. Мне пришел в такой же, но на пакете был номер 90364-28023. Размеры 90364-28023 28*35*20. Заказал еще один. Пока что мои догадки с пересортом и неверной деталью внутри заводской упаковки подтверждаются. Поставщик уверил что привозил уже такой номер и размеры его 28*35*20. Жду прихода подшипника.

померил свой "старый" - 34
"новый" был больше и в теме где то это упоменалось

[Sancha]

Прикрутил пятую. Действительно был пересорт и вместе ...23 подшипника пришел внутри пакета ...13. Все встало отлично. Брал съемник дело техники. Болт 12х1.5 длиной 30мм. Герметик. При наличии всех деталей.часа на полтора делов.

[Step.]

Цитата: (bobli @ 9.11.2016, 8:47) Извиняйте что пишу в теме РАВ4 1, в теме РАВ4 2 не нашел инфы по замене 5 передачи.. У меня стало выбивать 5 передачу. Симптомы были такие же. Кулиса также шевелилась когда поддавал газу. Теперь вообще не держится. У меня РАВ4 2001 года, европеец, 5 дв., 4х4, МКПП 5, двигатель 1AZ-FE . Не могу найти информацию какая у меня коробка, наверное к разным двигателям разные коробки применялись. По всей видимости такая коробка также применялась и в 1 поколении, тогда и запчасти надо будет покупать такие же. Подскажите кто знает.

Здравствуйте! Вы отремонтировали 5-ю скорость? Если - да, то какие номера запчастей подошли?
Тоже собираюсь делать ремонт 5-й передачи.
rav4 (2) 2001 1az-fe мкпп европеец

[Жека 1978]

Цитата: (Жека 1978 @ 21.11.2015, 14:38) Три года назад ремонтировал я пятую передачу.Сняв все детали которые принадлежат пятой передаче и визуально их осмотрев не нашел каких либо следов износа,кроме одной шестерня синхронизатора.При заказе привезли такую 3339542012.Машина америкос 1998г.привод передний. Пятая передача работает уже 20000 километров. Износ шестерни думаю следствие а причина вот взял в этой теме со страницы повыше; Даже если поменять всю пятую передачу(я два раза туда лазил) , она все равно со временем начнет вылетать под нагрузкой. Т.к. изношен первичный подшипник самого вала коробки(на него вешаются шестерни) и из за этого вал вод нагрузкой чуть кривится и изнашиваются шестерни. Выхода есть два - снимать коробку и разбирать и менять подшипник. Вариант второй- прошареный механик , сделал мне мет. кольцо (типа прокладки) из мет. банки huh.gif и поставил эту прокладку у фланца коробки на вал. Подробнее описать не могу тк делал механик. И после этого вал стоит ровно даже под нагрузками. Проехал так уже 30тыс. все отлично. В моем случае если подергать выходной вал пятой передачи то ощущалось перемещение вдоль оси вала 0.5 мм.Убирал этот зазор установив шайбу под задний фланец подшипника кпп.Ну и замена масла кпп.

После моего ремонта 5 передача до сих пор работает.

[pvip]

пришло время менять и мне 5 передачу
по анализу цен инет магазины удивили ценниками
Потому может кому пригодится, текущая конъюнктура рынка и место где можно сэкономить не проиграв в качестве

следующий набор минимум обходится в 16862р
33336-42040 TOYOTA Шестерня 6458
90364-28023 TOYOTA Подшипник 976
33395-42012 TOYOTA Муфта синхронизатора 3436
33214-12020 TOYOTA Вилка кпп 2305
90501-14104 TOYOTA Пружинка 194
33393-42010 TOYOTA Шестерня синхронизатора 3493
 Безымянный.png ( 133,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 778


нашел выход подешевле, автотрейд который банчит SAT, возит и оригинал под заказ, правда только те запчасти которые дороже ~2000р
в итоге заказал большую часть у них, разница ощутимая, ожидание заявлено меньше. Сумма 12210р. Разница 4652р.
 IMG_20180313_142846_1_.jpg ( 3,99 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 841