Что мне в Тойоте не нравиться, так это хреновая покраска Краска облупается на раз. Раньше вроде слой краски потолше был...

У всех япов так.

Не нравиться качество и прочность покраски у меня он черный, после зимы помыл и пришел в ужас, опять весь полировать и подкрашивать, а царапки от малейших прикосновений остаются. Обклейка черным винилом критичных поверхностей помогает...

Во- во. Наверно самый лучший цвет- серебристый, не так видны царапульки...

Нет. Самый лучший цвет - это аэрография.

РАВ 2.0
1. Подвеска жесть. Даже малейшие стыки охрененно ощущаются мягким местом. А ямки покрупнее....брр..
2. Не совсем удобно что не показывается переключение автомата на щитке. И что не подсвечивается около ручки ничего.
3. Что-то дребезжит...в панели..может действительно в чейнджере что.....и что-то скрепит по бокам на скорости от 80..зеркала? или виндвайзеры так называемые? Скрепит сама панель еще.
4. Неудобная посадка и высадка. Мой рост 1.85. Люблю сидеть выско..Не помещаюсь блин нормально. Левую ногу девать некуда. И при повороте руля влево..локоть левой руки упирается в ногу. Не совсем удобно при резком маневре. а что по высадке...то просто еле вылезаю из под руля ногами.
5. Разгон убивает. Педаль до пола. Разгон еле-еле. на 120 останавливается или набирает в час по чайной ложке. Педаль со злости вжимаю в пол. -> резкий толчок ..обороты 5,5...рев...(мысли возникают сразу о расходе бензина..и о живучести движка).
___________
РАВ 2,4
Резвенькая машинка..понравилось. = примерно как РАВ второго поколения.

Здравствуйте, господа! Вчера примеряла на себя RUV 4 - неудобно садиться. Девушка я высокая и крупная, а тут руль лежит прямо на коленке, ногу на газ-тормоз свободно не перебросишь. Сейчас езжу на Сузуки Гранд Витара 2003 - так это дом родной. Думаю менять на тот же класс, но RUV неприятно удивил.Что посоветуете: привыкать к нему или подбирать авто по своим габаритам?

Дина
Здравствуйте.Руль там поднять можно,он же регулируется.Подушка сидения коротковата,да,но руль никак не мешает. Где то на форуме были ссылки на сравнительные тесты,почитайте,там эти вопросы оговаривались.

За год эксплуатации на машину нареканий нет.
Ни к подвеске, ни к движку, ни к покраске.

Багажник, мог бы быть немного по-больше.

PS. В полемику по качеству дорог вступать не нужно, собенно тем к у нас не eздил. А кaчество дорог в РФ знаю сам, т.к. каждый год езжу.

По теме:

Не нравится:
-задняя повеска, жесткая и бухает;
-запасное колесо. Видел вариант без него, понравилось;
-пластик в салоне можно было и получше сделать и добавить вставки под карбон или дерево;
-штатная резина плохая;
-нет осевой блокировки диференциала;
-автоматика климы че-то по кривому работает когда включаешь;
-могли-бы за такие деньги и DVD поставить;
-ближний свет плохой, заменен на ксенон, стало на порядок лучше;
-родной фаркоп не ставится без вырезания ниши в бампере под номером;

Остальное пока нравится!!!

chan ну прям в точку:
- Снизил заводское давление в шинах с 3-х атм до двух и бухать перестало
- Согласен. Дверь большая да на нём полноразмерка болтается. Нехорошо
- Нормално. Есть и хуже. А с карбоном я на Аутлендере ездил. Люминий лучше
- Плохая это мягко сказано
- Нафик не нать. Кузов слабый, ещё порвёт
- Холодит так, что опасаешься за здоровье.
- Да какие там деньги....при нынешних то ценах. Вырви голову и поставь сам, что хочешь
- +1. Тож поменял на ксенон.
- Брат и ты попал с фаркопом .
Подозреваю, что это наши продавцы впарили нам европейскую спецификацию (та что без запасного колеса). Но дивайс фундаментальный - чуть не надорвался пока волок.
Автогомосекам - капец, если въедет

KissaHerra

Да уж. Мне его официалы поставили, а я внимание не обратил сначала, что номер криво стоит. Потом увидел, начал разбираться и пришлось выпиливать кусок из бампера. Мало того, так еще официалы 2 провода местами перепутать умудрились.

Ну тут можно было предусмотреть электронную блокировку только в случае, если передние колеса не более Х градусов повернуты. А так уже дважды был в ситуации, вобщем безобидной(покрытие твердое), а с места съехать не могу - диагональные колеса болтаются в воздухе и все...

За 1.5 года с какими-либо фатальными багами не столкнулся.

Столь часто обсуждаемая проблема задней подвески, как-то не проявлялась, хотя у нас дороги, мягко выражаясь "не очень". Да и на Российских дорогах задняя подвеска о себе не напоминала. Давление в колесах держу 2.2.

Штатная резина Yokogama Geolandar 225/65 R17 - ведет себя нормально и на бане, и на Прибалтийской слякоти.

Обшивка салона маркая, пылесосом приходится пользоваться чаще.

Появился скрип в багажнике - завтра погоню на устранение.

В воздуховоде кондиционера выпала техническая заслонка.
Сейчас правое среднее сопло гонит теплый воздух, случай как выяснилось не единичный, тоже завтра на устранение.

К оптике претензий нет.


В целом машиной доволен.

По поводу скрипа в панели поехал на ТО 10.000 пожаловался и они мне по гарантии промазали. Сказали что когда ставили блак бак то разбирали всю торпеду,а потом когда собирали поставили на старые клипсы из за этого и были скриппы.

Востальном вроде все ОК. Кроме ближнего света и шумки.

А я бы шумку сам усовершенствовал! Ничего сложного и не очень дорого, зато тойота плавно превращается в лексус!

Садился в обычные комплктации - действительно кресло не фонтан (впрочем как и у Короллы - предыдущая авто была).

Сел в кресло с эл.регулировками - выше всяких похвал. Купил, езжу.

Не нравится ближний свет,не всегда удобно устроится за рулем,ну и шумка,которую сделал сам,в том числе и торпедо,правда от центрального сверчка избавиться не удалось,но он появляется только при не мягкой отработке нашей подвески,на не маленьких ямках.
Все остальное даже Очень нравится.

iceman

Установка ксенона кардинально решает проблему.

что и собираюсь сделать

Всем ДОБРЫЙ ДЕНЬ!
Приобрел машинку жене, а она сразу кучу вопросов начала задавать.
На часть ответил, почитав форум, а вот почему не подсвечиваются режимы на АКПП и кнопка управления зеркалами не смог(может не должны).
Просветите меня,пожайлуста.