Держит то держит, но до 90км/ч.
Дальше стрёмно.
Что касается эксплуатации на асфальте - очень шумная.
Поставляется в заводской комплектации на РАВ;-3.

а разве ввели новые правила? скоростной режим за городом не более 90 км/ч.

Хотя хакка сув гораздо лучше

Всё правильно. 90 и 110.
Но на выкете со двора на улицу, если там есть "ледянка", адреналину на этой липучке получаешь вдоволь

а всё таки может имеет смысл правильно подбирать резину? у меня на штатном размере было всё просто замечательно!!! даже по кольцу ледяному отжигал ничем не хуже шипов... давление имеет немаловажную роль!!!

Безусловно может.
Только я говорю о заводской резине.
На первом РАВе стоял с завода Dunlop, ещё даже камерный - вот это было оптимальное сочетание умеренно-шумной всесезонной липучкеэ.
На нынешнем Бридж Дуэлер уже погрубее. Не такой "прилипчивый" зимой и очень шумный летом.
Опять же это всего лишь личные ощущения.

Спасибо!))

Это Lost Viking навел меня на этот клуб, раньше искал, ничего такого не нашел =( Кстати, машинка уже 2 года у меня.

А насчет резины не указал - A/T Cooper Discovere.

У меня Гудрич олл террейн. Вчера по жидкому песку (вперемешку с водой, как по асфальту, с включенной блокировкой дифференциала) ездил, задолбался объяснять, что НЕ ЗАВЯЗНУ Я - зато как проехали все замолчали..... многозначительно...

А ты какого размера поставил резину? Что-нибудь еще для повышения проходимости делал?

Я присмотрел в инете лебеку мобильную, которая с одной стороны к дереву крепится , а с другой - к буксировочной проушине. Цена порядка 13 тысяч, может возьму скоро.

А еще я замутил себе на машину мощную стальную защиту двигателя-коробки-раздатки. Очень тяжело найти было, т.к. модель старая и никто уже ее не держит. Если что, защиту можно приобрести вот в этой конторе: ул. Липецкая дом 10 стр.3 Установка - 600 руб. Защита - 2900 тел. 327-8726 по записи.
Я купил без установик, т.к. скоро предстоит замену рулевой рейки. Как поставлю - расскажу)

Вдруг кому пригодится.
Кстати, хоть защита и на наш конкретно первый рафик без набольшой переделки не встает она =( ну мастера подгонят, там надо 1 см пропилить на ней.

Вот такую резину лучше всего поставить:

Да, запаску наверное проблематично ставить!
Зато по болоту наверное неплохо прет...

Для болота вот эта:

Жесть. Всегда мечтал на таких поделках поездить.
Максималка навреное километров 50? =))))

Я не делал специального апгрейта. Резина 215/75 встала нормально, скребет левое колесо чуть на максимальном повороте колес и пришлось убрать пороги, так как они цепляли. Фотки с бочины есть выложу завтра.

Истину глаголишь. Я отпилил с обеих сторон часть пластиковой подкрылки и молотком затюнинговал форму порогов (ну там мелочь совсем, но после надо покрыть антигравием, чтобы не ржавело).

Хотелось бы узнать как правильно подобрать резину для зимы (снег, лед) и лета (асфальт, легкое бездорожье)? Кто какую использует?

Я купил для лета-легкого внедорожья резину Cooper A/T 205/80 очень доволен, и по грязи хорошо едет и по асфальту! Только профиль енмного высоковат! =)

А нормально что она у тебя такая узкая? В песке/грязи не проваливается? ИМХО для лета надо бы резину поширше. ИМХО стандартный 235/60 лучше бы подошел. А для зимы другой стандартный 215/70 - поуже.

Я хотел профиль повыше чтобы машина повыше стала вся. По плохим дорогам часто езжу =)

А на расходе топлива это отражается? Ну что выше получилась.