у меня тоже без колесика!

ну так закажите или купите на разборке

Я не уверен, что он встанет без переделок - на свой страх и риск взял - на выходные уезжаю (на поезде) - вернусь и попробую внедрить.
По результатам отпишусь.
alekc - ты ж у нас по электрооборудованию дока - не оставишь же свой авто без колёсика!? (;

Уверен, что ничего переделывать не надо. Если рычаги уже подобного дизайна, то опция с колесиком - внутренняя фишка нового рычажка. Многие знакомые так меняли их на своих праворульных Тойотах... С делами разгребусь тоже поезжу по разборкам - на предмет поискать. Новый глупо заказывать.

напиши пожалуйста номер рычага для леворульной машины без кнопки включения "поливалки" который имеет регулировку режимов прерывания

заранее спасибо

так номер в верху давали уже

Это номер в оригинале на леворульный крузер или прадо (Европа - модели: Прадо 90, 120; Крузак 100, 105), он же стоит на РАВе европейце с 1996 по 2000 год.
Экспериментируйте!!!

Наконец-то увидел рычажок с кнопкой, правда номер не пробил, т.к. не записал VIN, Крузер 100, рычаг с кнопкой - вот она-то и включает - ОМЫВАТЕЛИ ФАР!!!

А вот на правом руле поменять только один переключатель не удастся - уже попробовал - разная конструкция, поэтому нужно менять весь блок подрулевых переключателей в сборе, теперь думаю как?
Отсюда вопрос: интересно у дорестайла и рестайла сами рулевые колонки одинаковые, а то не хотелось бы потерять такую функцию, как автоматическое отключение указателя поворота???

выше в теме писали. что подрулевые переключатели у дорестайла отличаются от рестайла... на сколько я понял заменить рычаг можно только у машин после рестайла (так как само крепление одинаковое)...

Точно ! Я тоже убедился в этом - разница в наличии шлейфа на водительскую подушку - у дорестайла шлейфа нет и конструкция не позволяет менять по отдельности переключатели - а обидно

-----
что за белеберда ссылка не знаете

Сегодня мне в руки попались подрулевые рычажки (с регулировкой интервала) от Тойоты Селика 2000 года, американка. Я естественно не упустил возможности их примерить. Сразу скажу, что по посадочным местам они не подходят (наши крепятся двумя винтиками к пластиковому "шарфу" вокруг руля, а селиковские как бы сами образуют этот "шарф"), а по разъемам отлично и все работает, в том числе и интервал дворников. Попытался даже разобрать их и поменять верхние крышки, которые собственно и формируют крепление, но все равно не получилось - разница в паре миллиметров, получается щель и я решил пока оставить все как есть. Но главное что установить с интервалами другие можно.! Будем теперь их искать....
Кстати, на леворульный Рафик можно поставить рычажки и от праворульного с интервалами, только они будут размещены как на праворульном, но встанут на левый руль...

Почему это не удасться. Рычажки вынимаются отдельно, стоит выкрутить два винтика с торца, которые в "ушках"

нашел абсолютно идентичный нашему для европеек рычажок ( визуально )! + крутилка интеграла времени! lexus rx300 1999 г.в. !

Да они многие внешне идентичны, тот который мне от Селики достался тоже по внешней части один в один. Но посадочные места разные...

Если работает - это радует. Теперь надо какой нить лэндкрузер раскурочить

Правильно ли я тебя понял, что
1) шлейф подошёл один-в-один?
2) то, что в самой ручке запрятано реле, регулирующее частоту взмахов? то есть подключил и всё сразу заработало? ;-)

И ещё вопрос ко всем(я просто не очень понял, прочитав всю ветку) - ДОрестайловые и ПОСЛЕрестайловые рычаги - взаимозаменяемые? или нет?
если я захочу на дорестайл себе поставить послерестайловые рычажки? смогу поменять только рычажки или придётся менять полностью с воротником??

Да, шлейф и сами разъемы идентичны, во всяком случае на Раве и Селике. Распайка их подходит идеально, т.е. все режимы функционируют, я даже подключал рычажек, что ведает светом фар и на нем было кольцо для туманок. Ну туманок у меня нет, а все остальное (габариты, ближний и дальний, поворотники) работало. В общем по разъемам я думаю они вообще все подходят этих годов машин. А вот крепеж у них разный, вернее, он разбит на группы тех машин у которых крепеж одинаковый. Судя по экзисту у нас такой же крепеж как у Крузака и Лексуса в районе 2000 годов.
Что касается заменяемости До и После рестайла, то думаю, что если это и возможно, то только со всем пластиковым крепежем вокруг руля...