Цитата: (adendaden @ 10.12.2014, 23:04) Известны ли случаи отказа клапана после 100т км?

Месяц назад снимал клапан, был нагар продувался в обе стороны. Промыл, стал продуваться только в одну сторону. Летом сопливила прокладка крышки клапанов, надеюсь из-за него. Вибрация на холостых не прошла, помогает включение фар. Пробег 160000.

Цитата: (adik @ 10.12.2014, 21:17) Статистики такой нет, но много сообщений типа: всё ОК и заправки те же, а жрать бензин начал как ГАЗ-66. Возможно здесь и есть доля движков с забитым клапаном. Меняйте и забудьте про него ещё на 90 тыс, он недорогой и меняется за 3 мин.

только зачем менять то что исправно и после 150 тыщ
если канешь не гонять на гавне типа кастрола

а ты не лей магнатек
тогда и не надо будет кастрол говном обзывать

Цитата: (MrDims @ 12.12.2014, 23:02) а ты не лей магнатек тогда и не надо будет кастрол говном обзывать

А я лил и лью оригиналь 5/30 тойота в жести -пробег 170 ни грамма жора масла если не вваливать
и клапан был в норме -а вот у черныша нет- на кастроле

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 13.12.2014, 3:02) А я лил и лью оригиналь 5/30 тойота в жести -пробег 170 ни грамма жора масла если не вваливать и клапан был в норме -а вот у черныша нет- на кастроле

Машина до меня была гарантийная. Обслуживалась в ОД. Все это время заливали оригинальное. Вот и ты лей тойоту. Моя 2006г, а твоя 2008г. У тебя еще все в переди.

сколь у тя пробега...?

Снял датчик этот, помыл, забит особо не был, продувается в одну сторону. Только вот болтаетсяу него что-то ввнутри, так и должно быть ? Скажите кто знает. Похоже действительно на просевшую пружину. Пробег 150000.

Цитата: (zvitaliy71 @ 15.12.2014, 10:53) Снял датчик этот, помыл, забит особо не был, продувается в одну сторону. Только вот болтаетсяу него что-то ввнутри, так и должно быть ? Скажите кто знает. Похоже действительно на просевшую пружину. Пробег 150000.

Это не датчик- клапан. Болтаться должно.Проблем с расходом нет? Не парься.

да не влияет клапан на расход нифига

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 15.12.2014, 18:06) да не влияет клапан на расход нифига

Читаем теорию:
ссылка

помнится, я на D16 ставил бензиновый фильтр, масла там было полкапли за 10ткм... потому что цпг исправна была

Цитата: (adik @ 15.12.2014, 19:17) Читаем теорию: ссылка

Что то теория грешит неточностями, как например - "PCV всегда открыт, дополнительный подсос воздуха мимо дроссельной заслонки через ГБЦ — более бедная смесь, в следствие чего добавление компьютером больше топлива, повышенный расход, не устойчивая работа Холостого Хода"
Вопрос; как может через этот клапан подсасываться воздух, если система закольцована и расположена полностью ЗА дросельной заслонкой?
Тут надо понимать, что под воздухом мы (и ДК тоже) всё таки подразумеваем не картерные газы.
Так что я тоже сомневаюсь в том, что клапан способен влиять на расход топлива.

сегодня почистил клапан карбклинером, был масляный, не трясся, дулся в одну стророну (от клапанной крышки). Машина стала другая... Заводится легче, холостые ровнее, пропали дергания коробки АКПП (когда едешь накатом а потом газку поддаешь- раньше случались толчки). поездил пока пол дня, может кажется... посмотрим

А машину помоешь ваще улет будет.

Цитата: (путеец @ 17.12.2014, 9:51) А машину помоешь ваще улет будет.

да полюбасу

Народ, а на 2.4 двигателе кто знает где находится этот клапан?

там же

1220428020 номер для какого двигателя у себя на 2,4 выдает 1220428030

спасибо большое! заказал. Правда надо будет ещё поискать его точное месторасположение. беглым взглядом под капотом я его не обнаружил........

Цитата: (DmitriiSochi @ 14.2.2015, 12:09) спасибо большое! заказал. Правда надо будет ещё поискать его точное месторасположение. беглым взглядом под капотом я его не обнаружил........

Он под пластиковой накладкой головки, что с надписью VVT-i.