и еще по сварке варил и правдо в первые простофото нет мне его разварили полуавтоматом и сказали у тя быстрей жепу оторвет а не фаркоп а для того чтобы дергать и выдирать у меня есть старый добрый уаз

Цитата: (Assum @ 11.10.2012, 8:52) Димыч***, никто в вас не кидался стеклом . На это я и сагрился . Последствия может и появятся в виде оторваного фаркопа и летящей в сторону буксируемого балки с фаркопом и порогом. Хотя маловероятно, даже такой херовый шов будет держать лучше тряпичного троса ИМХО повется сначало он (сумняваюсь, что кто-то таскать машину будет стальным....)... А если тащить прицеп, то совсем непонятно как может выбить заднее стекло. Но прицепов не таскал, утверждать не буду.

читать внимательнее!!!последнее перед этим сообщение, там написано последствия разные, в зависимости от степени эксплуатации, изначально я привел один из самых популярных случаев, в данном случае вы занимаетесь самоутверждением и самооценкой проделанной работы, теперь осталось собрать лайки за : прицеп, санки, плюшки, вас тащут или вы, самое печальное столкновение .....конечно в этих случаях плюсов по надежности у вас соберется больше в отношении качества модернизации но реже всего случается популярность.что еще вы мне хотите доказать????пишите друзья пишите но только без ошибок)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Цитата: (димыч*** @ 11.10.2012, 14:35) читать внимательнее!!!последнее перед этим сообщение, там написано последствия разные, в зависимости от степени эксплуатации, изначально я привел один из самых популярных случаев, в данном случае вы занимаетесь самоутверждением и самооценкой проделанной работы, теперь осталось собрать лайки за : прицеп, санки, плюшки, вас тащут или вы, самое печальное столкновение .....конечно в этих случаях плюсов по надежности у вас соберется больше в отношении качества модернизации но реже всего случается популярность.что еще вы мне хотите доказать????пишите друзья пишите но только без ошибок)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Как показывает практика - на ошибки начинают указывать, когда кончаются остальные доводы. Единственное что я хотел сказать своим первым постом (и что вы бы поняли еслиб читали внимательно), что вы перешли на личности без повода. К сожалению, вы не захотели понять и продалжаете
На этом считаю разговор законченым.
З.Ы.: Автор отписался четко, что швы переделаны. За проделаную работу-респект.

Сообщения удалены.


Продолжайте писать по теме и без оскорблений.

Если кто самостоятельно ставил розетку для прицепа подскажите где и как врезаться в проводку.

К разъёму правого фонаря, так как розетка ближе к правой стороне. К левому повороту протянул провод, дополнительно одев на него ПХВ трубку минимального размера, под пластиковым порожком пятой двери.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 1.6.2013, 19:28) К разъёму правого фонаря, так как розетка ближе к правой стороне. К левому повороту протянул провод, дополнительно одев на него ПХВ трубку минимального размера, под пластиковым порожком пятой двери.

Пользуясь случаем показываю, что получилось у меня, по чертежам того же автора. Правда с не большой доработкой.  IMG_20160216_201707.jpg ( 845,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 615
 IMG_20160216_201652.jpg ( 308,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 608

Теперь о подключении: в нишах где стоят задние колонки лежат штатные косы проводов для подключения розетки. Вот только как их вывести на улицу пока не придумал.

у меня выведены вместе с кабелем на дверь...
фаркоп ставили еще в япии...

kasper2k
Покажи.

Андрей620су
В смысле? С завода уже сделаны, или сам сделал, но пока не решил, как вывести наружу?

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 2.3.2016, 9:09) kasper2k Покажи. Андрей620су В смысле? С завода уже сделаны, или сам сделал, но пока не решил, как вывести наружу?

Да, провода в штатной оплетке. Скручены колечком и лежат в нишах, проверял контрольной лампой все фурычит!!!

Цитата: (fank50 @ 9.10.2012, 10:58) Чертежи взял без проса надеюсь владелец не будет зол

День добрый
А где общая длина детали?