В выходные отключал подачу топлива с рампы и сунул шланг в канистру, 10 лиров быстро набирает, напор хороший, думаю замена фильтра еще годик подождет.

Готово. Приобрел фильтр топливный - оригинал (как заверили в магазине), обошолся он мне в 1008 рос рублей. Вот пробег дойдет до 95т.км и начну менять. После данного приобретения возник вопрос а можно ли отличить оригинальную деталь от дубля (где найти десять отличий) если нема упаковки?

Вообще, оригинал всегда в упаковке ....
Номер оригинальный должен быть на корпусе. Например 23300-28040
Щас глянул, цена оригинала начинается от 1400р, если фильтр в Москве ... Неоригинал - от 600р.
Что в твоем случае - загадка ...

Zack ты уверен что номер есть на корпусе - если есть то где найти, а я просто поискал по захалустьям и вот удача магазинчик находиться далеко от центра там старый закуп (последний забрал), упаковка была только в виде пакета с наклейкой TOYOTA итд и номер 23300-28040

Так упаковка все-таки была! Выражайся яснее
Номер должен быть на любой детали.
Это либо номер оригинальный, либо номер внутренний производителя, либо оба номера могут быть, в этом случае такая деталь может поставляться на конвеер, но некоторые производители, проставив двойную маркировку, могут покривить душой...

А для фильтров не должна быть твердая картонная упаковка???
Какой более-менее уважающий себя производитель будет свои запчасти упаковывать в мешочки полиэтиленовые???

Фильтр брал в Экзисте, был просто полиэтиленовый пакет, со стандартной красно-белой наклеечкой Тойота.

З/ч поставляются в сервисные центры, индивидуальная упаковка врятли имеет смысл, если это не обусловлено хрупкостью детали.

По хрупкости скажу так: разбивал топором, стучал минут 5, отколол несколько кусков, целиком так и не добил.

Ага понятно, у тебя автомобиль с фильтром из полиэтиленового пакетика ездит отлично?
У меня тоже просто в пакетике с той же наклейкой.

RAV Нов писал:

"Ага понятно, у тебя автомобиль с фильтром из полиэтиленового пакетика ездит отлично?"



В смысле упакован и исполнен ?

Гопода, только при замене есть ещё один маленький нюанс, который я заметил слишком поздно, дело в том, что после первой замены крышка в полу кузова ещё держится более или менее нормально, а потом липучка теряет свои свойства, и грышка начинает болтаться, НО, проблема не в болтании...
а в том что образуется дыра в днище, и достаточно проехать пару км по дождю, чтобы набрать в салон пару литров воды...
поэтому ВНИМАТЕЛЬНО ставим крышку на место.
можно использовать битумную виброизоляцию, - на ней вроде держится нормально...
герметики не держат...

Я лючок прилепил феном на старый герметик. Проблем нет.

Заменил т.фильтр на выходных по описанной процедуре.
Графу очередное мерси
Только на правом руле немного отличается подключение всей системы ... у нас подходит 2 шланга и й разъем.



Стоит отметить, что в баке была практически идеальная чистота! Чему я очень рад

После удачной установки нового фильтра и проверки работоспособности всей системы, я распилил старый фильтр.



Бумага его была не образцом чистоты конечно, но во вполне нормальном состоянии.

Каких либо серьезных изменений в работе мотора после процедуры я не заметил, но замеров расхода еще не делал ...
Всем удачи!

у меня правый руль и трубка одна, так что про всех "правых" говорить однозначно низя

Сява_Ru
Рискну предположить, что у тебя 1,8 л мотор?

Готово поменял топливный фильтр, сдругом в гараже в субботний день, все прошло хорошо, заглянул в бак чисто! Распилил старый фильтр грязный ф хлам а снаружи беленький был, возникла проблема с промывкой сеточки на насосе.
Езжу расход снизился 12 по городу.

RAV Нов!
Извините за замечание, но почему снизилось потребление бензина при замене фильтра?
Функция фильтра-очистка бензина т.е. если фильтр забит то мотор в лучшем случае глохнет от недостатка, в худшем выходит из строя бензонасос. Расход бензина в данном случае зависит от стиля езды и состояния датчиков кислорода. Это в основном.
У меня средний расход составляет сейчас 9.2л (реально!).

так и есть! т.е у 2,0 моторов 2 трубки с бака?

А сколько до этого был???

2 литра движок? 150 лошадок?

Да у меня европеец 2.0 - 150 кабыльных сил + 4WD.