Цитата: (MrDims @ 23.5.2018, 9:56) перешёл на двухпоршневые спереди теперь можно начинать думать о правильных дисках и колодках

У Петра брал?

да

Это что за зверь?
Типа от Калдины, малдины и т.д. чего то подобного и установкой родной скобы? И наверное с востока?

от caldina ST246
скоба родная остаётся, только суппорт снял/поставил

из японии с распилов

Цитата: (MrDims @ 23.5.2018, 10:56) перешёл на двухпоршневые спереди теперь можно начинать думать о правильных дисках и колодках

Одними суппортами с дисками не отделашься...да и затея так себе,2.4 далеко не болид

EDDI 76
а чем я должен отделаться?
я болид Ф1 не строю, а потому только несложные в реализации доработки, вроде этой
диски мне тысяч через 30 менять в любом случае, тогда возьму перфорированные + колодки с добавлением керамики
а пока диски и колодки оставил штатные

на мерном отрезке в гаражах с новыми суппортами тормозной путь примерно на 0,5-1м меньше с 50 км/ч, точнее без приборов никак

Так он и пишет про диски и колодки Калдина тоже не болид.
Народ уже ставил на рава, чего бы не повторить? Тем более все просто,(по размерам колодки и диски наши) обслужил, нашу скобу болт в болт поставил и все.

Цитата: (MrDims @ 23.5.2018, 17:05) EDDI 76 а чем я должен отделаться? я болид Ф1 не строю, а потому только несложные в реализации доработки, вроде этой диски мне тысяч через 30 менять в любом случае, тогда возьму перфорированные + колодки с добавлением керамики а пока диски и колодки оставил штатные на мерном отрезке в гаражах с новыми суппортами тормозной путь примерно на 0,5-1м меньше с 50 км/ч, точнее без приборов никак

только не надо говорить то,что родные тормоза у рав 4 никакие ,чем родные суппорта не устроили...на твоей ПОЧТИ новой машине

EDDI 76
они обычные, совсем обычные
а тут простой способ их немного улучшить, чтобы почти как у лексусов

А с дизельного rav4-4 двупоршневые станут?

Вообще сразу стойку в сборе, с распилов европейских?

Поставил 2-х поршневые от Lexus ES300. Были куплены осенью,поэтому всё зиму их готовил
Очищены,откадмированы,покрашены порошковой краской,выточены и установлены поршня из нержавеющей стали. В общем перфекционизм по полной.

Всем доброго вечера.
Возвожно кто-то знает из вас : возможно ли установить тормозные диски на размерчик больше и суппорта двух или четырёх поршневые.
Хотелось бы и охлаждение улучшить. Может кто-то делал подобное?

Про размерчик больше..куда уж больше???
А двухпоршневые модер установил и не только, и в теме это есть, от чего (болт в болт), у кого, и т.д. ..Ищи хвастался он в двух поколениях, а так то есть машинки 4-го поколения с 2-х поршневыми...но цена...

ну я снова со своей коровой, поставь cmx1211 и диски проточи чтобы ровные были.
торможение и так отличное станет. ну и гонщик создает реал и трассу сам и влияет на неё намерением.
когда это осознаешь, то твоя вера будет творить чудеса))
оттудова и поговорка, что важна прокладка между сиденьем и рулем))

Цитата: (dig @ 20.10.2019, 20:49) ну я снова со своей коровой, поставь cmx1211 и диски проточи чтобы ровные были. торможение и так отличное станет. ну и гонщик создает реал и трассу сам и влияет на неё намерением. когда это осознаешь, то твоя вера будет творить чудеса)) оттудова и поговорка, что важна прокладка между сиденьем и рулем))

Диг не морочь голову человеку. Он конкретный вопрос задал. Не лезь со своими смх

так я бюджетное решение сказал))

Хорошо спасибо, буду искать.

Цитата: (ushas @ 1.7.2019, 22:34) Поставил 2-х поршневые от Lexus ES300. Были куплены осенью,поэтому всё зиму их готовил Очищены,откадмированы,покрашены порошковой краской,выточены и установлены поршня из нержавеющей стали. В общем перфекционизм по полной.

Красотища!! Ожидания по эффективности оправдались?

Цитата: (adik @ 22.10.2019, 19:57) Красотища!! Ожидания по эффективности оправдались?

На все 100%

10% эффективности? ) или тормозной путь уменьшился вдвое? )