Цитата: (igorkzn @ 27.4.2024, 8:15) про это речь? ссылка

Да, проще новый купить и поставить.

Цитата: (Smerg @ 27.4.2024, 8:55) Да, проще новый купить и поставить.

Некоторые пишут что родную клинит и на 20 ткм.
Надо посмотреть в сторону INA и подобных.

Цитата: (-Alex- @ 26.4.2024, 14:41) Началось с того, что при смене масла указал сотруднику дилера что ролик натяжителя стал с бортами (ремень проел), на что механик сказал - такое происходит из-за заклинившей муфты.

Первый раз такое слышу. Как это связано?
На 2.5 ролик пластиковый. Не стоит ждать от него больших пробегов. Особенно, если на ремень попадает много грязи.
Можно заменить его. Не проблема. В продаже есть аналоги. Или поменять его на железный. Будет как на 2.0. Там с износом ролика проблем нет.

Цитата: (-Alex- @ 26.4.2024, 14:41) Купил такую же муфту, W190. (7к. как с куста ) и ключ JTK 6932, надеюсь справится.

Можно было взять любую похожую муфту. Любой аналог APN2486, только фирмы Тойота, чтобы ключ JTC подошёл.
Или брать Крауф и углублять отверстие под съёмник. Мне пришлось это делать на станке, так как не было подходящего сверла на 16 мм, не было патрона, в чём зажать сверло и болта с нужной резьбой, чтобы вкрутить его в муфту и её зафиксировать.

Цитата: (-Alex- @ 26.4.2024, 14:41) Если нет - придется снимать гену и топать на шиномонтаж.

Не стоит. Шиномонтаж, это для колёс.
При таком грубом воздействии возможна деформация вала ротора. Начнётся биение, вибрация, износ ремня.

Цитата: (-Alex- @ 26.4.2024, 14:41) Забыл купить крышку муфты - можно ли снять её не повредив, для повторного использования?

Можно проткнуть в центре отвёрткой и аккуратно выковырнуть. Потом выпрямить крышку, поставить её на место. Дырку от отвёртки замазать герметиком.

Цитата: (Smerg @ 26.4.2024, 17:25) Коллеги, а можно этот ролик смазать? Пробег 60 тыс. Гарантия закончилась. Обычный механик который специализируется на замене ремней в отечественных двигателях, справиться же? Или там какие-то есть особенности?

Можно и нужно. Все проблемы из-за загустевшей, высохшей смазки.
Самый простой способ. Набираете консистентной смазки в шприц, протыкаете центр заглушки и вводите туда смазку.
Я снимал генератор, снимал заглушку, промывал муфту очистителем тормозов. Смазал и собрал. На всё ушло меньше часа.

Цитата: (-Alex- @ 27.4.2024, 7:23) Никак не сказывалось и не было заметно, кроме изношенной поверхности натяжного ролика. Возможно, были какие-то звуки, но 2.5 и так шумный - в салоне слышен только рев двигателя. Проскальзывания ремней ничего такого не было. Хотя я редко кручу обороты выше 3к.

У мня был стук на ХХ, как от стучащих поршней, или шатунов. (Стук на каждое ускорение коленвала).
На оборотах, или при прогреве стук пропадал, по-этому не стал сразу двигатель разбирать.

Цитата: (-Alex- @ 27.4.2024, 7:25) По потере времени и нервов мне проще самому купить и заменить. (конечно при условии что он открутится без каких-либо проблем)))

Откручивается без проблем. Можно даже не снимать генератор. Но нужен двух-сторонний динамометрический ключ. Можно самый дешёвый, стрелочный. (На картинке).
Вал ротора из очень мягкого металла. Муфту нельзя перетягивать, или крутить гайковёртом, легко повредить вал!!!

Момент затяжки 80 Нм.

Если при затяжке используется съёмник Тойота SST, момент меньше, так как у SST своя длина и свой рычаг уже есть. Момент нужно пересчитывать!!!
На Ю-туб есть ролики, как меняют муфту (та же ТТ), но не буду тут выкладывать ссылку, это позор какой-то .

Цитата: (RedRav @ 27.4.2024, 9:32) Самый простой способ. Набираете консистентной смазки в шприц, протыкаете центр заглушки и вводите туда смазку.

Это не поможет.
Смазка там и останется - между гайкой и крышкой, не проникнув в сам механизм.
По-хорошему надо разбирать его, чистить и смазывать.

У меня пробег 32 т км, но выработка не критичная на ролике тоже уже есть. А по другому как, он пластмассовый же

Надо подобрать отдельно металлический ролик.
В сборе дороговато выходит весь натяжитель менять.
Где-то мелькал номер металл. ролика, не могу найти.
Нашел. Febest 1287TM10

Обгонную муфту 274150w021 тоже прикупил в запас

Цитата: (-Alex- @ 27.4.2024, 9:08) Некоторые пишут что родную клинит и на 20 ткм. Надо посмотреть в сторону INA и подобных.

Дело в смазке. Она густеет, сохнет и муфта начинает стучать.

Цитата: (-Alex- @ 27.4.2024, 9:46) Это не поможет. Смазка там и останется - между гайкой и крышкой, не проникнув в сам механизм. По-хорошему надо разбирать его, чистить и смазывать.

Мне помогло.
Со стороны крышки нет другого уплотнения и сальника, кроме самой крышки.
При работе двигателя вал нагреется, нагреется смазка и под действием центробежной силы её раскидает по всей муфте.
Излишки раскидает под капотом. На ремень не попадёт, проверено.

Я ни кого не уговариваю смазывать. Меняйте муфту на оригинал в фирменном сервисе и всё будет в порядке.
Но это не точно. На всякий случай отложите нужную сумму на новый генератор.

Цитата: (RedRav @ 27.4.2024, 10:07) При работе двигателя вал нагреется, нагреется смазка и под действием центробежной силы её раскидает по всей муфте.

Никуда внутрь муфты смазка не сможет попасть из-под крышки, она там и останется между гайкой и крышкой.
Металлическая втулка цельная от крышки муфты до самого генератора - смазке там некуда проникнуть.
Весь механизм расположен между этой втулкой и наружной обоймой - надо разбирать, чистить и смазывать.
То, что помогло - скорее случайность, может подразработал муфту пока проводил действия.

Цитата: (-Alex- @ 27.4.2024, 10:30) Металлическая втулка цельная от крышки муфты до самого генератора - смазке там некуда проникнуть.

???
И где тут логика? Тогда, как же она работает?
Есть ступица, с резьбой, накручивается на вал. Есть шкив для ремня. Между ними механизм муфты и, соответственно, эти части ни как не могут быть связаны. Они отдельно работают. Между ними зазор под крышкой.

Цитата: (RedRav @ 27.4.2024, 11:16) Между ними зазор под крышкой.

Этот зазор закрыт пластиковым кольцом - "сальником".

Цитата: (-Alex- @ 27.4.2024, 11:20) Этот зазор закрыт пластиковым кольцом - "сальником".

Какое-то кольцо там есть. Может, на новой муфте оно что-то и закрывает. На старой там приличный зазор. Игла шприца спокойно входит. Если старую муфту потрясти, оттуда куски старой высохшей смазки вываливаются.

Заливал в этот зазор растворитель и вымывал старую смазку. Потом залил смазкой HHS. Она жидкая, с растворителем, который должен испариться, а смазка остаться внутри. Помогло, стук пропал, на пару недель. Не разбирая закачал под крышку консистентной смазки. Всё заработало как нужно. 50 ткм на смазанной проехал. Когда снимал, она была нормальная, не заклинившая и не стучала.

Поменял муфту, ключ не подвел, справился.
Что имеем:
Подшипник: сухой, заклинил, пыльник вылетел (у него отсутствует наружное уплотнение - видимо срезало) и болтался между подшипником и кольцом на валу муфты.
Внутренности муфты: куча грязи, всё вклинившее.

После разборки, очистки и промывки подшипник без люфтов и заеданий, внутренности муфты так же.
Собрал бы повторно, но т.к. у подшипника нет пыльника то и смысла нет.

Попытался найти подшипник (B23-9DDU28ACG60) - фигвам, нет нигде.
А если и есть единичные экземпляры - стоит как половина целой муфты.
Видимо, проще новую муфту за 6к купить про запас.

Цитата: (-Alex- @ 2.5.2024, 8:30) Видимо, проще новую муфту за 6к купить про запас.

Где можно ее купить, не искали?

Цитата: (Smerg @ 2.5.2024, 10:09) Где можно ее купить, не искали?

На дроме, авито есть - люди возят "оттуда".
В данный момент на авито - 6100 самая низкая цена именно 274150w190.
Я неделю назад брал у другого продавца с дрома - 7к, сказал что у него штук 30 ещё есть в наличии.
В следующий раз буду искать INA - ценник плюс-минус такой же, но конструктив выглядит надёжнее, хотя родная вроде как должна мягче срабатывать в силу конструкции.

Вот кстати про разницу в муфтах (в нашем случае - оригинал и INA).
ссылка

Цитата: (-Alex- @ 2.5.2024, 10:27) На дроме, авито есть - люди возят "оттуда". В данный момент на авито - 6100 самая низкая цена именно 274150w190.

Не может такого быть! "Там" она стоит 271,95€ ссылка
Интересно, что на самом деле продают на Авито и в русских интернет-магазаинах?

Цитата: (sbm56 @ 2.5.2024, 12:36) Не может такого быть! "Там" она стоит 271,95€ ссылка Интересно, что на самом деле продают на Авито и в русских интернет-магазаинах?

Если для вас "там" - это германия, то заказывайте у них.
Всю дорогу возили через Владик с япии - быстрее и дешевле чем с неметчины.
Вот вам ссыль на нидерланды: 120 евро: ссылка
США 132 бакса: ссылка
В германии вполне сейчас может быть дороже, зависит от логистики.

Я никого не заставляю покупать у кого-либо.
Встречный вопрос - а вы видели где-либо подделку на данный шкив?
Восстановленные не в счет - видно сразу, как бы их не маскировали.

Цитата: (-Alex- @ 2.5.2024, 14:29) Если для вас "там" - это германия, то заказывайте у них. Всю дорогу возили через Владик с япии - быстрее и дешевле чем с неметчины. Вот вам ссыль на нидерланды: 120 евро: ссылка США 132 бакса: ссылка В германии вполне сейчас может быть дороже, зависит от логистики. Я никого не заставляю покупать у кого-либо. Встречный вопрос - а вы видели где-либо подделку на данный шкив? Восстановленные не в счет - видно сразу, как бы их не маскировали.

Даже по вашим данным оригинал не может стоить 60-70€ на Авито, вот в чём вопрос?

Цитата: (sbm56 @ 2.5.2024, 17:06) Даже по вашим данным оригинал не может стоить 60-70€ на Авито, вот в чём вопрос?

Не собираюсь вас ни в чем убеждать и рассказывать про себестоимость и ценообразование частного лица и заокенских компаний.
Можете купить у оффа за 15-ку - будет то же самое, я уже смотрел.

Цитата: (Smerg @ 2.5.2024, 10:09) Где можно ее купить, не искали?

На ЗЗАП в Москве минимальная цена 4500 в наличии.

Цитата: (-Alex- @ 2.5.2024, 10:27) На дроме, авито есть - люди возят "оттуда". В данный момент на авито - 6100 самая низкая цена именно 274150w190. Я неделю назад брал у другого продавца с дрома - 7к, сказал что у него штук 30 ещё есть в наличии. В следующий раз буду искать INA - ценник плюс-минус такой же, но конструктив выглядит надёжнее, хотя родная вроде как должна мягче срабатывать в силу конструкции. Вот кстати про разницу в муфтах (в нашем случае - оригинал и INA). ссылка

Где она произведена?
На родной надпись CANADA.