Очень вероятно, но доказательств не знаю. ..или Каяба.

Цитата: (dikinson @ 3.10.2016, 18:23) Ставить буду Kayaba т.к. менял год назад передние стойки на каябу, пока всё суппер. Ну и резинки-проставки заменю. Всё измерю. Отчет с меня

и где отчет?)

У меня тоже была лопнувшая задняя пружина, а так же подорванный сайлентблок поперечного рычага. Видимо предыдущий владелец влетел в яму. Купил рычаг с разборки, поставил новые пружины Килен и заменил амортизаторы.

 IMG_0027.JPG ( 733,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 987

есть у кого опыт эксплуатации прогресивных пружин от vlad-springs?
стиль езды быстрый, трасса 140-160. + офроуд.
хотел брать оригинал но, вспомнил про прогрессию, вот думаю не окажусь ли в кювете из за прогресивных пружин?
сейчас всегда при 200 кг в багажнике на каждой кочке в отбойник упираюсь
Все рычаги и аморты недавно поставил новые.

Цитата: (oirat @ 7.1.2018, 23:30) есть у кого опыт эксплуатации прогресивных пружин от vlad-springs? стиль езды быстрый, трасса 140-160. + офроуд. хотел брать оригинал но, вспомнил про прогрессию, вот думаю не окажусь ли в кювете из за прогресивных пружин? сейчас всегда при 200 кг в багажнике на каждой кочке в отбойник упираюсь Все рычаги и аморты недавно поставил новые.

Так родные пружины сами имеют прогрессивную навивку. Почему ты должен оказаться в кювете из за этого?
Ну а 200 кг в багажнике буде перебором для любых пружин.

Цитата: (oirat @ 7.1.2018, 20:30) есть у кого опыт эксплуатации прогресивных пружин от vlad-springs?

Пользовал такие на Паджеро Спорт. Машина стала мягче, крены в поворотах уменьшились, в остальном поведение машины не изменилось. подвеску там и на штатных было нереально пробить. Какой эффект будет от установки пружин от Влада на РАВ, не знаю. Не факт, что такой же.

Приветствую всех!
Более подходящей темы не нашёл, поэтому спрашиваю здесь.
Интересует опыт эксплуатации не оригинальных задних пружин, например KYB.
Кто сколько проездил, как быстро проседают?
На родные уж очень ценник кусается...10000 за пару..при том, что Каябы всего 3700..
Да, и возможно ли самому поменять?

Цитата: (Виконт @ 5.3.2019, 21:18) Приветствую всех! Более подходящей темы не нашёл, поэтому спрашиваю здесь. Интересует опыт эксплуатации не оригинальных задних пружин, например KYB. Кто сколько проездил, как быстро проседают? На родные уж очень ценник кусается...10000 за пару..при том, что Каябы всего 3700.. Да, и возможно ли самому поменять?

Замена пружин элементарнейшая. Насчёт каябы не знаю, свои просто приподнял втулками.

Цитата: (GSXR @ 6.3.2019, 8:43) Замена пружин элементарнейшая. Насчёт каябы не знаю, свои просто приподнял втулками.

А поподробней можно?
Что откручивать, может стяжки нужны?
Без ямы смогу?

Цитата: (Виконт @ 8.3.2019, 17:19) А поподробней можно? Что откручивать, может стяжки нужны? Без ямы смогу?

Свои менял на подъемнике. Открутил от несущих рычагов стойки стабилизатора, подпёр рычаги гидростойками, открутил рычаги от ступиц и затем опуская стойку, освобождаем пружину. Всего и делов!

Цитата: (GSXR @ 11.3.2019, 19:39) Свои менял на подъемнике. Открутил от несущих рычагов стойки стабилизатора, подпёр рычаги гидростойками, открутил рычаги от ступиц и затем опуская стойку, освобождаем пружину. Всего и делов!

высоту старых и новых сравнивал?

Цитата: (Виконт @ 8.3.2019, 19:19) А поподробней можно? Что откручивать, может стяжки нужны? Без ямы смогу?

стяжки естественно нужны,также если не менял стойки стаба припаси еще их -могут при скручивании просто сломаться пополам

Цитата: (GSXR @ 11.3.2019, 20:39) Свои менял на подъемнике. Открутил от несущих рычагов стойки стабилизатора, подпёр рычаги гидростойками, открутил рычаги от ступиц и затем опуская стойку, освобождаем пружину. Всего и делов!

мне разбирали так же,но гидростойки не у каждого в обычном гараже есть

Цитата: (EDDI 76 @ 12.3.2019, 14:43) но гидростойки не у каждого в обычном гараже есть

можно просто поддомкратить ступицу. А вот со стяжками и без снятия рычага и стоек стабов никак?

Цитата: (dikinson @ 12.3.2019, 14:47) можно просто поддомкратить ступицу. А вот со стяжками и без снятия рычага и стоек стабов никак?

Зачем стяжки? Домкратим машину,подкладываем чурку,снимаем колесо,откручиваем стойку стаба,ослабеваем сайлен рычага,ставим домкрат под рычаг(ближе к ступице) откручиваем крепление рычага от ступицы и по тихому опускаем домкрат пока пружина не вывалится.

Всем спасибо!
На майские буду пробовать....
Осталось только с производителем определиться... Всё же, какие брать, "оригинал"? Может купить от Лонга?
По каталогу, на Экзисте, номера пружин (артикул) отличаются, а вот заменители предлагаются одинаковые....

Я за каябу, тоже в мае займусь. Стойки передние каяба 30 тыс прошли, думаю пружины то не хуже будут)

Цитата: (dikinson @ 12.3.2019, 13:23) высоту старых и новых сравнивал?

Нет, я ставил обратно свои же, но с проставками.

Цитата: (EDDI 76 @ 12.3.2019, 13:41) стяжки естественно нужны,также если не менял стойки стаба припаси еще их -могут при скручивании просто сломаться пополам

Стяжки не нужны. При откручивании несущих рычагов от цапф пружины высвобождаются с очень хорошим запасом.

Цитата: (EDDI 76 @ 12.3.2019, 13:43) мне разбирали так же,но гидростойки не у каждого в обычном гараже есть

На подъемнике стойки не обязательны. Подпираешь рычаг чем - либо, выкручиваешь болт, а затем приподнимаешь машину выше. Всё! Просто если есть стойка, то почему бы не воспользоваться...