Цитата: (kubur @ 15.5.2015, 20:17) Тебе же спасибо, не? Рекламу кого? Или чего? Нормально - это я наказываю себя, за то, что не смог прочитать твой пост.

Спасибо тебе,за то,что в техническую тему приволок пост из кофейни/закрытой части форума.А ЧО бы сюда не разместить матерные анекдоты /картинки/гифки и пр.У тебя же большой опыт по этой части.Всем форумом хохотали бы.

Цитата: (ALEXXM @ 16.5.2015, 0:13) Спасибо тебе,за то,что в техническую тему приволок пост из кофейни/закрытой части форума.А ЧО бы сюда не разместить матерные анекдоты /картинки/гифки и пр.У тебя же большой опыт по этой части.Всем форумом хохотали бы.

Что за претензии, смешливый? На себя посмотри. Ты первый здесь объявил, что kubur в "Что дальше..." "пытается обустроить" Россию. Пришлось в ответ доказывать здесь, что я там не самый усердный в обустройстве. "Да воздастся каждому по делам его... "©

del

Цитата: (ran0908 @ 12.5.2015, 17:51) Проехал 42 тыс. км. В целом нормально, но вот сейчас выявилось, что задний амортизатор не держит - на кочках колесо прыгает (автослесарь со стороны смотрел, как я по кочкам туда-сюда шнырял), что приводит к резким глухим звукам на кочках. Но амортизатор сухой внешне. Кто сталкивался? Рановато что-то. Сомнения есть, однако. Может не туда смотрю?

Такую же проблему решил месяц назад самостоятельно.Машине 1.5 года,гарантия,пробег20т.км.Последние месяцев 8 стало раздражать буханье сзади при переезде трещин на асфальте и неуверенное прохождение поворотов задней подвеской на неровной дороге.Залез под машину и решительно прокачал. Со стороны левого аммортизатора услышал хлюпанье и чавканье. Отсоединил нижний кронштейн крепления(2 болта) и аммортизатор буквально упал. Вопросы решил самостоятельно-2800 аммортизатор и 30 мин работы. К дилеру надо сделать минимум 2 поездки - дагностика и ремонт. Расходы для меня соизмеримы. Все вопросы по замене отражены в ветке 3 поколения. Успехов!

привет народ. прошёл то-2 в новоросийске обнаружили подтёк на заднем левом амортизаторе, в наличие нет, ждать 10 дней, в заключении написали на замену, ехать мне 5000 вёрст. звонил в тюмень ,мне попути, там конечно же сказали снова диагностика никакой у них общей базы нет, насколько мне известно надо менять в паре. заранее спасибо. P.S. ещё и сход развал попросил чтоб проверили подкоректировали.

Цитата: (лирик @ 2.8.2015, 7:41) привет народ. прошёл то-2 в новоросийске обнаружили подтёк на заднем левом амортизаторе, в наличие нет, ждать 10 дней, в заключении написали на замену, ехать мне 5000 вёрст. звонил в тюмень ,мне попути, там конечно же сказали снова диагностика никакой у них общей базы нет, насколько мне известно надо менять в паре. заранее спасибо. P.S. ещё и сход развал попросил чтоб проверили подкоректировали.

При исправном состоянии второго амортизатора ОД менять его не будет,так что заменят только неисправный.
Существует мнение,что амортизаторы меняются парами.И в этом конечно есть здравый смысл.Но при вашем пробеге это не критично,т.ч не стоит забивать голову.В вашем положении второй (исправный) амортизатор будет работать с большей нагрузкой.Так что не трудно догадаться ,что в дальнейшем грядет замена и второго,+ поможет вашь климат.Чем быстрее вы замените неисправный амортизатор ,тем дольше проживет второй -исправный.Ну и будьте внимательнее на обратной дороге ,всё же подвеска будет работать не совсем в штатном режиме.

по гарантии заменят один, за твой счёт - предложат заменить оба
всё просто

ну посмотрим, ведь левый только начал мокреть надеюсь отработка не сильо разная посторонам

Менять парами, обязательно. Мокреть начал покупай, смысла нет к ОД с ними ехать.
Или на второй масляца сам полей.

"Спецы " дают советы-ухохочешься. А ЧО только маслице лить на один аморт?Лить так уж сразу на все,зачем мелочиться ?
Не надо считать за дураков ОД,там тоже есть спецы,причем неплохие.Загонят автомобиль на вибро стенд,сделают диагностику и обман сразу вылезет наружу.Как потом будет выглядеть пользователь? До тех пор,пока мы будем обманывать ,обманывать будут нас.Палка о двух концах,не надо об этом забывать.
И с какой стати пользователь должнн покупать амортизатор за свои,машина на гарантии,значит должны поменять даром.

Сегодня забрал машину из ремонта, пробег 23 500, поменяли задние амортизаторы по гарантии (пару) - вытекли, определили на ТО 20 000. Хотел заодно чтобы посмотрели на задние рычаги, сказали что все строго ок по ним. Проверю подниму машину на подъемнике пускай дополнительно свои проверенные мастера посмотрят. По ощущениям сразу после замены - машина значительно мягче проходит ямы/лежачие полицейские/заплатки. Интересная тема эти амортизаторы - машина едет и едет, ничего не скрипит не кряхтит - ты просто ездишь на нерабочих амортизаторах. Я думаю много людей даже не догадываются об этой проблеме, особенно если мастера на ТО ничего на сказали и не написали в рекомендациях.

Цитата: (oleg555 @ 8.10.2015, 21:22) Сегодня забрал машину из ремонта, пробег 23 500, поменяли задние амортизаторы по гарантии (пару) - вытекли, определили на ТО 20 000. Хотел заодно чтобы посмотрели на задние рычаги, сказали что все строго ок по ним. Проверю подниму машину на подъемнике пускай дополнительно свои проверенные мастера посмотрят. По ощущениям сразу после замены - машина значительно мягче проходит ямы/лежачие полицейские/заплатки. Интересная тема эти амортизаторы - машина едет и едет, ничего не скрипит не кряхтит - ты просто ездишь на нерабочих амортизаторах. Я думаю много людей даже не догадываются об этой проблеме, особенно если мастера на ТО ничего на сказали и не написали в рекомендациях.

Иногда стоит заглядывать под машину, а не надеяться на дядю Васю.

Цитата: (kantima @ 8.10.2015, 21:26) Иногда стоит заглядывать под машину, а не надеяться на дядю Васю.

Согласен в целом, но пока машина на гарантии она должна работать идеально (мое имхо). Есть же водители и девушки молодые, что они увидят/почувствуют? Они приобрели товар, он должен быть надлежащего качества (по уму). А мастера дилера на ТО как раз и должны выявлять проблемы/дефекты и говорить о них клиенту (иначе смысл в ТО и гарантии, если после них надо самому все смотреть). Понимаю, что это идеал пока только Европы и США, посколько только они напрягают производителей на колоссальные штрафы за косяки. У нас до сих пор - моральный вред 10 тыс. руб в порядке вещей для суда к сожалению...

Подтеки аморта быстро не смыть, полюбас следы должны быть.

Цитата: (kantima @ 8.10.2015, 22:52) Подтеки аморта быстро не смыть, полюбас следы должны быть.

О разном говорим. Где должны быть подтеки? на земле/асфальте? Как определить что амотрты вытекли? по ощущениям? я выше писал что просто подвеска жестче работает. Первая машина у человека - откуда он знает что она мягче должна быть? Так то можно и про штраф америкосов написать - а что сам владелец не понимает что коврик под ногами водителя елозит и нужно бы его закрепить например двухсторонним скотчем, чтобы коврик не заблокировал педаль тормоза? Но нет, потребитель прав, а Тойота заплатила 1,2 млрд. дол. штрафа за то, что коврик елозит, а родственники погибщих из-за этой вроде бы фигни получили многомиллионные компенсации в долларах. Вот и вся разница.

При проезде лежачего передняя ось "прыг", а задняя "прыг-прыг-прыг". Вот признак того, что задние амортизаторы вытекли и не работают.

[quote name='Peter msk' date='10.10.2015, 9:37' post='877251']
При проезде лежачего передняя ось "прыг", а задняя "прыг-прыг-прыг". Вот признак того, что задние амортизаторы вытекли и не работают.
Согласен абсолютно. Но как люди не имевшие машину никогда не имевшую машину могут определить (как мы с тобой например) что с амортоми что то ни так.

тему прочитал,но вопрос остался,на 2016 г. можно тоже болт нижний не срезать?я что то не увидел крепления двух болтов

подскажите,может у кого есть размеры этих болтов?

Никто не пробовал ремонтировать амортизаторы. Если делали на долго хватает?