sanyoq.Если так,я бы купил в передние двери динамики не хужеHERTZ,обязательно с отдельными пищалками через кроссоверы(350$),обязательно саб(в данном случае лучше с фазоинвертором-дешевле и отдача получше)(300$).Усилок(конечно американец повкуснее будет)-попробуй присмотреть какой-нибудь корейский,я с большим удивлением обнаружил,что некоторые из них звучат очень даже ничего,хотя цена оч привлекательна 150-250$(4канала),смотри чтобы на усилке поменьше прибамбасов было(всяких подсветок,шкал и др.)Провода -тоже денег стоят(клади потолще).Ну а если останутся деньги-купи хорошую голову,если денег не останется-лучше поднакопи,голову потом легко подставить.Самое трудоемкое-аудиоподготовка.А вообще,это известно, практически невозможно угадать заранее какая модель динамика или там усилка в данной конкретной машине будет звучать хорошо.В магазинном стенде(не студии) автоаккустику лучше не слушать(если конечно время убить некуда).Все нужно слушать по месту ,в машине

Саб я думаю сам делать, не хочу переплачивать за распил и склейку ДСП, перед конечно же компонентку, в общем буду мониторить магазины, отпишусь как узнаю/определюсь.
Спасибо за помощь!

Саб из ДСП не сделаешь - размокнет и рассыпится. Надо делать из МДФ или на крайняк из толстой фанеры (лучше бакелитовой, если влажно)

Всем привет! В общем стал я вчера счастливым обладателем Пионера DEH P8850MP, аналог P9800 только без блютуса. Обошелся в 460 $. Подключили во втором рафике, потыкали меню, послушали, в общем аппарат оправдал мои надежды, цена/качество для меня идеальное. Остался выбор за малым компонентники и усел, из того что есть у нас на рынке вырисовывается только один вариант Hertz, знакомые отдают за 100 $, есть фокалы 165v1 130 $ в общем слушать надо. Из уселов есть дживики, JBL, DLSы дороговаты 500-700 $, mystery могут привести в районе 200.

Поздравляю с приобретением.Из аккустики-возьми лучше FOCAL-меньше вероятность неугадать.Усел-может быть поискать б/у-они обычно идут за пол цены

Спасибо. Сейчас читаю форумы Focal vs Hertz, пишут герцы для универсальной музыки, про фокалы както слабо их поддерживают. Герцы мне отдают по привозной стоимости, а так в розницу они тоже 130 уев, но разница в цене не большая, поэтому нужно слушать и как говориться на что душа ляжет. А вот про б/у усилители я как то не подумал, спасибо за совет, сегодня возьму газетку с объявами.

Бери герц и не парься, так как без кардинальной переделки штатных мест ты в любом случае не добьешься идеального звучания, а герц на мой взгляд оптимален во всех частотах и плюс ко всему у него очень хорошее соотношение номинальной и максимальной громкости.

В опщем поехал вчера вечерком на выбор акустики, послушал херцы, но на стенде и без усилителя, пацаны сразу сказали звук будет другой, в общем уговорили, темболее по такой стоимости, взял и щасливый побежал домой. До фокалов так и не доехал По усилителю настаивают на мистери MJ4.240 по отзывам в нете не плохой усь, цена для меня опять же смешная в районе 150 уе, можно говорят дживик, по характеристикам похожий но цена на 30-50 дороже. С нашим городом последнее время что-то случилось, спрос чтоли упал, заехал в один магазин посмотрел выбор акустики в другие можно не ездить там тоже самое будет, причем года два назад у прадавцов был какойто интерес, искорка в глазах, рассказывали тебе про премущества магнитол, усей, динамиков. Да и выбор был, а сейчас всё под заказ в наличии пусто.

самое главное кондер мистери не брать это просто банка с цифрами и не более

sanyog, не гоняйся за дешевым кетайцем! Он не от того дешевле, что кетаец, а от того, что на качестве сэкономили. Смысл был башку за немеряно денег брать, если на выходе все паршивец испаганит?
В аудиосистемах четко работает правило: бывают хорошие или дешевые. Хотя и не стоит забывать, что и среди дорогих встречаются неудачные модели. Выбирай, но осторожно.

мне на слух нравится как уси DLS и блапункт играют... но никак не мистери и прологи.... вместе с фузн... это ниша девяток и десяток чтобы перед девками понтоваться и весь район слышал.

Да я это всё понимаю, вот сейчас и озадачился выбором уся, за 150 брать не буду это точно. Скорее всего придется подкопить и так же заказать, сейчас заинтересовался JVC AX6604

для акустики в передние двери и задние пойдет. для саба лучше отдельный усь.

У меня еще такой вопросик появился, нужно ли менять подиумы под динамики в передних дверях на самопальные из фанеры, я насколько понимаю там стоят пластиковые, так вот будет ли улучшение жесткости при применении фанеры?

sanyog, тут ты найдешь ответ на свой вопрос.

Привет! Ты немножко меня не понял, по ссылке которой ты дал там стояли стандартные 13см динамики, и насколько мне известно их ставили на дорестайловые рафики, но у меня также дорестайл, какая то переходная версия с двумя СРСами и 16 см динамиками, соответственно подиумы под них пластиковые, так вот если установить самодельные фанерные будет ли эффект?

Сейчас занимаюсь шумо-вибро изоляцией. Начитался в нете много инфы по поводу используемых материалов, люди делавшие ШВИ делятся на две группы, те которые тратят много бабла на спец материалы и не мучаются с установкой и те которые покупают дешевые строительные материалы и мучаются с установкой. И как понял из отзывов результаты одинаковы.

Обследовав наш рынок и мягко говоря акуев от цен, лист СТПшного вибропласта М1 у нас стоит 2000 тенге это 450 рублей, столько же стоит кв. метр изолона (8мм), несложными математическими операциями я понял, что мне понадобиться сумма в 500 вечнозелёных, что не очень радовало.

В итоге вычитал, можно использовать кровельный материал Унифлекс (битумно-полимерный наплавляемый) цена которого 4700 тенге ~ 1000 рублей за 10 кв.м. толщина 2.8мм по характеристикам очень схожий с СТПшными виброизоляторами. В качестве тепло шумоизоляции взял подстилку для ламината, 10кв.м с фольгой и 10 без, а также паролон, для поверхностей не контактирующих с водой. Цены смешные

Принялся за разборку салона, начал с багажника. Все панели, ковры домой на отмывку/стирку. Вырезал от рулона унифлекса полоски по 20см, подгонял по месту, и с помощью туристической газгорелки наплавлял, разогреваешь защитную пленку и прикатываешь руками/валиком. Начинал с пола багажника, сделал половину, постучал по обработанной и не обработанной поверхности, разница несущественная, немного расстроился. Отсанавливаться не стал, проклеил задние колестные арки и принялся за задние крылья. Вот тут и почуствовал радость от затраченного времени и сил. Проклеил правое крыло, постучал, звук глухой, пошел стучать по левому - консервная банка. Закончил виброизолировать багажное отделение и принялся за 5-ю дверь. Внутреннюю, наружную поверхности проклеил унифлексом, внутри в два слоя подстилку для ламината с фольгой, под обшивку два слоя подстилки. Собрал дверь, постучал снаружи - "бетон" (как выражаются на некоторых форумах). Закрывается дверь намного приятней без бряканья.

Крыша. Тут все поинтересней, с газгорелкой особо не полазиешь. Решил клеить на 88-й клей, вырзал полоски унифлекса, намазал крышу, унифлекс, 15 мин просохла, валиком раскатал, не оторвать. Вчера сделал "сэндвич" из подстилки для ламината в два слоя и паролона, думаю сегодня прилеплю на крышу и соберу всё. Но даже сейчас при постукивании по крыши наблюдается глухой приятный звук.

Пол. Также вчера начал проклеивать унифлексом пол под водительским и пассажирским сиденьем. думаю сегодня закончу, постелю 2-3 слоя подстилки для ламината и родной ковер с шумкой.

Вот пока на этом всё, с каждым днем всё больше и больше приблежаюсь к установке музыки, надеюсь результаты порадует.

В Двери поставил Adagio s серии через усилитель Blaupunkt. Голова Allpine 9812. Саб пока mystery активный пушка. Колонки в стойках трогать не стал на подпев их хватает, если менять, то потом сцену ловить замучаешься.

Помогите с выбором, предлагают коаксиальные колонки DLS 960 (в номинале выдают 80 ватт - так говорят), а так как я в этом не разбираюсь, то и не знаю брать их или нет. Сейчас речь идет только о колонках. Вообщем хотел сделать шумку и музыку хорошую(раф 5дв, 95 прав)
У меня вопросы:
1. Куда лучше поставить DLS (передние, задние двери, богажник)вообще имеется в 2 комплекта по 2 блина - в связи с этим какие варинаты установки могут быть?
2. Войдут ли по размерам DLS в те места куда их лучше ставить? так как овалы большие 6"x9", и глубина тоже,магнит большой.

3. Еще есть - HERTZ ES 300, Динамик для Сабвуфера 30см, нужно ли с ним свзываться? Я так понимаю назначение у DLS 960 и HERTZ ES 300 разное, в связи с этим какие будут предложения по комбинации установки DLS - HERTZ , если это вообще возможно.

Пока тема усилка и мафона не анализируется.

Привет Timur!
По поводу DLS 960 сказать ничего не могу, не слушал, а вот по поводу установки могу кое что посоветовать уже из опыта. Блины в передние двери врятли запихаешь без болгарки, подиумы обязательно и главное виброизоляция внутренней стороны двери, она там дрибижжит как консервная банка. я у себя когда сделал виброшумо дверей даже стандартные дины изменили звук и бас появился, там еще тяги подзвякивают, обязательно обматай поролоном, да впринципе хоть тряпкой лиш бы не было контакта с железом. В багажнике стоят 13см дины, и они между двумя большими дырами от бордочка и вентиляции, придется срезать много, наваривать метал, делать подиумы, гимора много, темболее тыл не очень важен чтобы так заморачиваться.
По поводу звука: себе поставил компонентные Hertz HSK 165, самое важное это установка твитеров (пищалок) от этого зависит сцена, будет ли она на уровне ушей, потолка или пяток. Себе установил опытным путём, с другом держали на разных уровнях, местах. в итоге остановился на 10 см от нижней части стекла на стойках направлением на лобовуху (могу сфотать). На деле получилось следующее, после настройки майфуна (он у меня с процессором) я не чуствую откуда идет звук, он как будто весь передо мной и бас и высокие частоты, слушать приятно. Я это всё к чему вёл, этими длсами ты получишь хороший звук, но если что-то тебе не понравиться, назад вернуть разрезанную дверь будет сложновато, поэтому проще взять нормальные 16см компоненты или просто коаксиалы, только на фронт, тыл не трогай его практически не слышно. И насколько я понял у тебя машина 95-го года, и вродебы у тебя в передних дверях стоят 13см дины (у меня стандартные 16см на пластиковом подиуме) поэтому придется вооружиться лобзиком, фанерой и изготовить подиумы под 16см.
И самое интересное по поводу саба. Перечетал много инфы в нете и затем уже на деле убедившись в следующем: бас дают именно мидбасы (у меня это герцы на фронте), саб только даёт приятную окраску звуку, его не должно быть слышно как отдельный компонент системы, он должен просто дополнять уже существующий бас от мидбасов, если конечно ты не хочешь чтобы у тебя болела голова после 20 мин прослушивания басовой песенки и в салоне кроме жёсткого баса, шевеления волос, дребезжания всего и вся ничего не было слышно. Из этого делай выводы какую голову для саба выбрать, нужно ли занимать 50-и и более литровыми гробами богажник для понтов перед девачками или просто установить небольшой 10-и или 12-и дюймовый сабик для приятного прослушивания в салоне.

Ну, собрал всё в кучку, что непонятно спрашивай.

Привет,sanyoq.Молодец-ты очень правильно об,яснил словами суть вопроса,а то нутром все это понимаешь,а об,яснить другому человеку бывает трудно.Я бы еше добавил-обязательно нужен оперативный регулятор уровня на САБ,когда слушаешь музыку на небольшой громкости-приходится добавлять на него,т.к. отдача у его динамика гораздо меньшая