Цитата: (Peter msk @ 28.1.2017, 16:36) Если посмотреть какие exist и emex выдаёт заменители по этому номеру, то диск подходит. Какой магазин выдаёт такую хорошую цену?

Емекс.

Первые два:
CPDA -дилерский склад Тойоты;
CPDB - центральный склад Тойоты.
На экзисте сейчас не покупаю, цены на многое неадекват, поставщиков не видно.

Цитата: (Sacry @ 27.1.2017, 11:46) Был сегодня у ОД по поводу фар. Спросил про диски с колодками. Консультант признал что родные равовские диски быстро изнашиваются и они при замене ставят не равоские, а с камри (50). После этого они бегают по 100000+ км.

Верится с трудом, что оригинальный тормозной диск: TOYOTA 43512-42100 для РАВа, имея одинаковые размеры, производства и скорее всего чугун из одной плавки, так кардинально отличается по пробегу от оригинального тормозного диска TOYOTA 43512-33140 для камри.
Кста, диск торм. ATE 24012801591 устанавливается судя применимости на автомобили TOYOTA AURIS,CAMRI,RAV 4/LEXUS ES

Так пришли же к мнению, что дело в оригинальных колодках Текстар, которые жрут диск.

Цитата: (Peter msk @ 29.1.2017, 12:58) Так пришли же к мнению, что дело в оригинальных колодках Текстар, которые жрут диск.

Эти Текстары вообще надо как выехал из автосалона, сразу выкинуть куда подальше

Цитата: (Peter msk @ 29.1.2017, 13:58) Так пришли же к мнению, что дело в оригинальных колодках Текстар, которые жрут диск.

Цитата: (leo2611 @ 29.1.2017, 14:00) Эти Текстары вообще надо как выехал из автосалона, сразу выкинуть куда подальше

Ваши слова да админам в уши! Удивительно, почему до сих пор эта информация не присутствует в разделе: Важные темы? Ведь если бы я прочитал об этом опыте форумчан раньше, то на 40тыс. пробега не покупал бы новые диски и колодки, а сразу поменял бы колодки Текстары на Адвиксы и не зал бы сейчас проблем.

Цитата: (leo2611 @ 29.1.2017, 13:00) Эти Текстары вообще надо как выехал из автосалона, сразу выкинуть куда подальше

Объективности ради, по главному свойству колодок останавливать авто, нареканий нет.

Цитата: (Николай 3 @ 31.1.2017, 8:59) Объективности ради, по главному свойству колодок останавливать авто, нареканий нет.

Согласен)

Цитата: (Николай 3 @ 31.1.2017, 7:59) Объективности ради, по главному свойству колодок останавливать авто, нареканий нет.

Адвиксы то же достойно тормозят

Друзья, приветствую!
Давненько я тут с вами не курил... времени не было, да и проблем.

А вот на моем дизеле 2,2 А40 АКП умерли передние диски на 30 тысячах - дилер "обрадовал" что минус 0,3 мм уже.
И колодок 2,5 мм.
Колодки фик с ним, понятно. А вот за диски запечалился...

Короче, мне тут кум мой посоветовал брать колодки Advics и диски TRW. Так вот с дисками-то борода получается: по каталогу на сайте пробивается два номерка DF4828S и DF6265 - отличия у них в размере диаметра 16" и 17".
Друзья, какой диаметр ставить-то? Заранее спасибо.
Колодки, как я понимаю, тоже под диаметр диска надо брать?

Кто то отъездил реально на новых дисках и колодках ну хотя бы 40 т.км. что бы быть объективным. Или я пропустил где то информацию?

У меня ещё стоят диски установленные на заводе, а заводские колодки (Textar) я поменял на пробеге около 40000 км на оригинальные ADVICS 04465-42180. Сейчас пробег 78000 км и я всё никак их не сотру, чтобы поменять на керамику и на диски DBA.

Цитата: (RUS89 @ 5.2.2017, 14:44) Кто то отъездил реально на новых дисках и колодках ну хотя бы 40 т.км. что бы быть объективным.

Мне на ТО-4 сказали, что на 5-м надо бы колодки поменять...

Цитата: (RUS89 @ 5.2.2017, 14:44) Кто то отъездил реально на новых дисках и колодках ну хотя бы 40 т.км. что бы быть объективным. Или я пропустил где то информацию?

52тыс.диски колодки родные.Колодок возможно еще на 10ку хватит.

Цитата: (RUS89 @ 5.2.2017, 14:44) Кто то отъездил реально на новых дисках и колодках ну хотя бы 40 т.км. что бы быть объективным. Или я пропустил где то информацию?

У меня пробег 39 тыс. км. диски и колодки родные. Но колодки скоро буду менять. И заодно посмотрю требуют ли диски замены.

Я видимо немного не правильно вопрос поставил,речь о новых дисках после их установки взамен штатных.

Цитата: (RUS89 @ 5.2.2017, 14:44) Кто то отъездил реально на новых дисках и колодках ну хотя бы 40 т.км. что бы быть объективным. Или я пропустил где то информацию?

RUS89, вряд ли ответы на поставленный вами вопрос будут объективными. Судя по коментам, даже на штатных дисках/колодках, пробеги у разных людей могут разниться примерно вдвое. Слишком много эксплуатационных факторов влияющих на износ обоих деталей, которые могут сильно отличаться в зависимости от правильности обслуживания тормозов, стиля вождения, условий местности, типа трансмиссии, и т. п.

Цитата: (PKW @ 5.2.2017, 17:20) У меня ещё стоят диски установленные на заводе, а заводские колодки (Textar) я поменял на пробеге около 40000 км на оригинальные ADVICS 04465-42180. Сейчас пробег 78000 км и я всё никак их не сотру, чтобы поменять на керамику и на диски DBA.

Сейчас на сайте DBA к дискам DBA42709S рекомендуют колодки кроме SN135 еще Wagner OEX1211. Что лучше?
Стоит заморачиваться или лучше взять родные диски с колодками 04465-42180?

Чем дальше тем сложней выбор
Уже вариантов куча как по сочетанию диск+колодки, так и по покупке - в магазине или у ОД.
У ОД цены не самые демократичные, но есть скидки + если брать запчасти у них, то работы стоят дешевле.

На данный момент рассматриваю:
1. DBA42709S + SN135 (покупка самому)
2. Родные диски + SN135 (покупка самому или у ОД)
3. Родные диски + 04465-42180 (покупка самому или у ОД)
4. Комплект от камри 50 (покупка самому или у ОД)

Разброс получается от 12 000 до 25 000р.

Цитата: (Sacry @ 9.2.2017, 8:02) Чем дальше тем сложней выбор

Да выбор не простой. Поделюсь с вами своими критериями подбора варианта: диски/колодки, возможно, это как-то поможет.
1. По возможности диски и колодки одного бренда.
2. Пылят/не пылят: много пыли от накладок на колёсных дисках - это косвенный признак быстрого износа колодок.
3. Скрип, свист при торможении, в основном встречается на колодках с латунными опилками в составе накладок.
4. Возможность проверки на подлинность.
5. Эффективность торможения.
6. Срок службы: конечно, этот и предыдущий критерий весьма субъективены но, тем не менее, примерную картину понять можно.
Эту информацию можно найти в инете и на данном сайте в коментах пользователей. Удачи!

Цитата: (PKW @ 5.2.2017, 15:20) У меня ещё стоят диски установленные на заводе, а заводские колодки (Textar) я поменял на пробеге около 40000 км на оригинальные ADVICS 04465-42180. Сейчас пробег 78000 км и я всё никак их не сотру, чтобы поменять на керамику и на диски DBA.

Аналогично,на 40000 поменял родные колодки -текстары на nibk, остаток диска 26мм, проехал 1000, тормозят нормально, грязь на дисках не видно.