А смысл установки этого приспособления на городской автомобиль?

нравится он человеку!

Watcher

Тоже не вижу смысла установки кенгуринов, порогов и всякого рода защит, не говоря уже про лебёдки на "безрамные" авто !!!

Semen, так у тебя тоже стоит, смотри аваторку свою внимательно или ты его не замечал никогда?

ОДЕССИТ

Андруха, я писал ранее, что на рафе гоняет жена, хотел снять, оно упёрлась, нравится и всё. И на ТО лишние бабло платить мигель

извени не удержался у меня тоже такое бывает ОНО другими словами не назовешь.

ОДЕССИТ

ооооо это по нашему!
нууу кумэ налывайтэ!

Как любой внешний тюнинг - только для улучшение вида , с коррекцией на то, что у каждого свое понимание красоты.

Может быть его ставят еще для того, чтобы в случае неожиданного соприкосновения с переходящей дорогу старушкой, она смогла зацепиться за этот кенгурин и остаться на капоте, а не перелететь через машину, разбивая при этом лобовое стекло и проминая крышу

Я бы скорректировал вопрос так: а смысл установки этого приспособления на автомобиль?

есть, есть и еще раз есть (смысл).
наиважнейшая причина для установки сего девайса: при легком "поцелуе" с препятствием, к разбитому бамперу добавится: фара, решетка радиатора, капот (нужное подчеркнуть), при более сильном добавим: замок капота, петли капота, рамка радиатора (ее верхняя часть - самая капризная) и много-много приятных мелочей.
поскольку зарабатываю на хлеб кузовным ремонтом - рекомендую - ставьте обязательно!!!
свой снял сразу, как купил авто
нет более бесполезной детали в машине

autor59

Seranо. так лучше ,нет более бесполезной детали в машине?

Вот на пример у меня бампер у меня на ладан дышит и всякие препятствия сокращают срок его жизни. Новый стоит от 15 до 33 тыров без установки покраски.

Ставлю кингурин б/у за 5 тыщь + 2000 установка.

Для меня это важно

+100

autor59

Ещё раз уточню, в БЕЗРАМНОЙ машине !!! Сам порядка 5 лет проездил на Toyota 4Runner, серьёзный авто, задняя защита с мощным фаркопом, пороги, мощьный кенгурин, 4 тон.,лебёдка, площадка под которую была изготовленна по заказу и весила как сама лебёдка, после установки всего передок опустился на 3 см, пришлось поднимать торсионами на место. Так вот хочу сказать, что сколько попадал в мелкие ДТП и средние, обвесу хоть бы что, только царапины закрашивал и всё. Что случится с Рафом с таким обвесом после ДТП..... даже страшно подумать !!!!!

но почему все думают о плохом и настраивают на худшее. есть водители с 20-ним стажем и в ДТП не попадали!

Тьфу..., самое главное забыл. Всё перечисленное оборудование должно крепиться только к раме, а не к кузову!!!!!

ОДЕССИТ

Привет тёзка, речь о том ,что даже без ДТП вредно на кузове таскать это всё. Максимум, что для Рафа можно придумать , это лёгкая лифтовка , хорошие колёса и ручная лебёдка, ну плюс лопата, топор и т.т.п.д. С большим уважением ко всем обладателям навесного оборудования на безрамниках.....Андрей

так а я о чем. изначально этот элемент ставится чтобы деревья раздвигать в лесу
а то что сейчас предлагают производители - бесполезная, красивая (спорно), дорогая, опасная (для пешехода) и т.д. игрушка для дядечек и тетечек.
более чем за 12-ти летнюю практику наслушался всякого про эти кенгурины, сколько людей - столько и мнений. но еще ни один клиент не поставил после ДТП обратно кенгурин - это статистика (моя).
специально изготовленный силовой кенгурин будет стоить столько, что вам его не захочется, к тому же врядли он будет хромированным и гламурным