Добрый день. Люди помогите советом. Для устранения течи, как было описано выше, были куплены сальник и пыльник.
При разборке оказалось, что предыдущие хозяева сорвали бошку у болта у нижнего корданчика который крепится к рулевой рейки. Тело болта внутри.
Раз шляпы у болта нет, соответственно и нет полного соединения карданчика с хвостовиком рейки. А я думал, почему в крайних положениях руля у меня идет прохрустывание в руле, как будто бы работает трещетка. Но несмотря на прокручивание, я не могу снять карданчик, так как болт внутри держит от осевогоо смещения. Места внутри сами понимаете нет, с инструментом не подлезешь. Что делать ума не приложу????

Цитата: (Антошка @ 30.3.2016, 12:06) Добрый день. Люди помогите советом. Для устранения течи, как было описано выше, были куплены сальник и пыльник. При разборке оказалось, что предыдущие хозяева сорвали бошку у болта у нижнего корданчика который крепится к рулевой рейки. Тело болта внутри. Раз шляпы у болта нет, соответственно и нет полного соединения карданчика с хвостовиком рейки. А я думал, почему в крайних положениях руля у меня идет прохрустывание в руле, как будто бы работает трещетка. Но несмотря на прокручивание, я не могу снять карданчик, так как болт внутри держит от осевогоо смещения. Места внутри сами понимаете нет, с инструментом не подлезешь. Что делать ума не приложу????

Руль правый, левый?? С правым рулем сложнее, а на левом руле можно попытаться высверлить.

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 3.4.2016, 16:16) Руль правый, левый?? С правым рулем сложнее, а на левом руле можно попытаться высверлить.

Руль, левый. Только высверлить совсем места нет. Еще раз обследовал, сторона болта у которой была шляпа обломан на 3-4 мм внутри, а вот его конец выходит на пару мм. Хочу попробовать фрезой сделать паз и выкрутить отверткой. По результатам отпишусь может кому поможет.

Цитата: (Антошка @ 4.4.2016, 11:19) Руль, левый. Только высверлить совсем места нет. Еще раз обследовал, сторона болта у которой была шляпа обломан на 3-4 мм внутри, а вот его конец выходит на пару мм. Хочу попробовать фрезой сделать паз и выкрутить отверткой. По результатам отпишусь может кому поможет.

Фото есть? Если руль покрутить в выгодную позицию? Не обязательно сверлить со стороны обломанной головки болта, можно и с "жопы" попробовать просверлить, извините. Главное - сверло на сломать. Надысь, прикупил себе недорогой шурик (шуруповерт) сетевой (без батареек) - весчь! И что характерно - малых размеров.
А в планах нету наружный карданчик поменять? А то болгаркой срезать старый к чертям...

Цитата: (Qwest @ 24.8.2014, 13:06) Достаем самую важную деталь, ремкомплект рейки. К нему еще в прошлом году была докуплена втулка, которая стоит справа в трубе, но о ней позже.

Вот эта втулка докупалась? Какие причины были? Или обязательно при переборке заменить?
Заказываю сейчас ремкомплект - мне важно, докупать ли тоже втулку?

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 4.4.2016, 19:55) Фото есть? Если руль покрутить в выгодную позицию? Не обязательно сверлить со стороны обломанной головки болта, можно и с "жопы" попробовать просверлить, извините. Главное - сверло на сломать. Надысь, прикупил себе недорогой шурик (шуруповерт) сетевой (без батареек) - весчь! И что характерно - малых размеров. А в планах нету наружный карданчик поменять? А то болгаркой срезать старый к чертям...

Да руль крутил, все равно к болту только под прямым углом подлезть можно. У меня есть наждачек с гибким торсионом типа дримеля, хочу в него фрезу поставить, а им как раз под прямым углом к болту можно будет подлезть. Карданчик уже купил, жду сальник с пыльником, еще не пришли. Кстати это болт 90119-08560 на фото у разных производителей по разному выглядит, у одних это простой болт с резьбой во все тело, у других часть тела у шляпы без резьбы. Посути должна быть все равно, так как я думаю что резьба находится только в дальней части зажима.

Цитата: (Антошка @ 5.4.2016, 10:47) Да руль крутил, все равно к болту только под прямым углом подлезть можно. У меня есть наждачек с гибким торсионом типа дримеля, хочу в него фрезу поставить, а им как раз под прямым углом к болту можно будет подлезть. Карданчик уже купил, жду сальник с пыльником, еще не пришли. Кстати это болт 90119-08560 на фото у разных производителей по разному выглядит, у одних это простой болт с резьбой во все тело, у других часть тела у шляпы без резьбы. Посути должна быть все равно, так как я думаю что резьба находится только в дальней части зажима.

Вот эта редиска

 P_20160407_145531.jpg ( 473,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 758


сделал пропил справа, нихрена не одна отвертка не берет, сидит намертво, решил разрезать по центру, по результату отпишусь

Цитата: (Антошка @ 8.4.2016, 11:50) сделал пропил справа, нихрена не одна отвертка не берет, сидит намертво, решил разрезать по центру, по результату отпишусь

По центру, в смысле в пазу (щели и пр.) результата тоже не будет. Вытащишь только половинку болта которая без резьбы. Половинка с резьбой будет сидеть в проточке вала и мешать снять карданчик.
Эх, тебе бы что-нибудь типа такого - фото. Может в аренду эту штуку есть возможность взять?

Доброго Времени суток,ребята подскажите пожалуйста кто снимал реку рулевую.У меня рав 4 первого покаления левый руль,как крепиться она,в сервисе сказали разбито крепление рулевой рейки ,мол при замене плохо затянули,в экзисте вижу,только один хомут с одной стороны,с другой нихера не нерисовано как крепиться????заранее благодарен!!!

Цитата: (igor5896 @ 11.4.2016, 18:09) Доброго Времени суток,ребята подскажите пожалуйста кто снимал реку рулевую.У меня рав 4 первого покаления левый руль,как крепиться она,в сервисе сказали разбито крепление рулевой рейки ,мол при замене плохо затянули,в экзисте вижу,только один хомут с одной стороны,с другой нихера не нерисовано как крепиться????заранее благодарен!!!

 452133.gif ( 11,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 737

Цитата: (Антошка @ 8.4.2016, 9:50) Вот эта редиска  P_20160407_145531.jpg ( 473,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 758 сделал пропил справа, нихрена не одна отвертка не берет, сидит намертво, решил разрезать по центру, по результату отпишусь

А если на имеющийся (правый) конец болта накрутить гайку и внутри гайки прихватить сваркой? получится обычный болт, который выкрутишь прогнав его вправо.

Цитата: (Alex J @ 14.4.2016, 8:19)  452133.gif ( 11,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 737

Слушай, а вот про сайлент блок... Ни на этом чертеже, ни где-то в другом месте я не нашел там собственно сайлентблока... Рейка просто болтом к подрамнику прикручена и все. Нет? Можно номер детали сайлентблока? А то блин гремит где-то там... Хомут с резинкой заказал, а вот с другой стороны не знаю чего нужно...

Цитата: (jushi @ 14.4.2016, 16:11) Слушай, а вот про сайлент блок... Ни на этом чертеже, ни где-то в другом месте я не нашел там собственно сайлентблока... Рейка просто болтом к подрамнику прикручена и все. Нет? Можно номер детали сайлентблока? А то блин гремит где-то там... Хомут с резинкой заказал, а вот с другой стороны не знаю чего нужно...

С левой стороны сайлентблок, отдельно не поставляется, парни старички (даже старше нас с тобой) подбирали в свое время с мазды...
Северчанин, если не ошибаюсь
а справа стулки и хомут, кстати, если там резинка раздалбывается, рейка начинает нереально ходить относительно подрамника, правое колесо живет своей жизнью...
сейчас так езжу, сегодня резинка пришла, погода наладится, полезу менять, а то ездить не возможно...

А с чего бы ей ходить? С другой же стороны болт... Он должен не допускать перемещений... Ну тож попробую сначала резинку под хомутом поменять, может поможет. Но надо б поискать, чего они там подобрали.

Цитата: (jushi @ 14.4.2016, 17:05) А с чего бы ей ходить? С другой же стороны болт... Он должен не допускать перемещений... Ну тож попробую сначала резинку под хомутом поменять, может поможет. Но надо б поискать, чего они там подобрали.

А она верх вниз относительно подрамника начинает ходить)))
И тяга рулевая правая соответственно за ней))
стук и мелкое отдавание в руль - первые признаки смерти резинки, я год так проездил, все искал откуда...Пока она окончательно не вылезла)))
Тут то застучало четко, ясно и слышно откель))

Цитата: (jushi @ 14.4.2016, 16:11) Слушай, а вот про сайлент блок... Ни на этом чертеже, ни где-то в другом месте я не нашел там собственно сайлентблока... Рейка просто болтом к подрамнику прикручена и все. Нет? Можно номер детали сайлентблока? А то блин гремит где-то там... Хомут с резинкой заказал, а вот с другой стороны не знаю чего нужно...

У меня вот так
 P1020277.JPG ( 51,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 785

и даже номерок на сайленте есть
 P1020278.JPG ( 35,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 659

вот только посмотрел я, что по каталогам этот номер не бьётся (((

На всякий случай продублирую своё сообщение их соседней темы тут.

Коллеги!

Кто из вас ремонтировал рейку на РАФчике в районе Темиртау-Караганды? Подскажите плиз где делали и как там мастера?

Или ещё как вариант: может кто-то из наших краёа менял этот сальник сам и сможет помочь с заменой?
У меня правда нет ни гаража, ни инструмента. Но есть вроде руки из нужного места и большое желание :: О коменсации договорится!

Съездил сегодня к мастеру, которого порекомендовали на моём СТО чел, которому можно доверять. А этот мастер (как и у многих тут), естественно, раскручивает на полный ремонт со снятием. Естесвенно, один верхний сальник менять не хочет. Да ещё и не хочет давать гарантию, если запчасти будут не его, даже если будет оригинальный рекомплект ::
Так что этот вариант только на крайний случай годится...

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 9.4.2016, 16:39) По центру, в смысле в пазу (щели и пр.) результата тоже не будет. Вытащишь только половинку болта которая без резьбы. Половинка с резьбой будет сидеть в проточке вала и мешать снять карданчик. Эх, тебе бы что-нибудь типа такого - фото. Может в аренду эту штуку есть возможность взять?

Сделал. Все таки пропилил по центру в пазу, фрезу держал как можно в плотную к правой стороне, там где резьба. После чего левая часть болта вывалилась, мощную отвертку вставил в паз и немного раздвинул, и о радость ОН СНЯЛСЯ. дальше все очень просто. идем зажимаем в тески и спокойно высверливаем. все детали я купил, включая фирменный болт. и тут я принимаю другое решение. чтобы не дай бог в будущем не парится так, я рассверливаю ту часть где осталась часть болта вместе с резьбой, вставляю туда хороший болт с граверной шайбой и затягиваю гайкой. ВСЕ. собираем и катаемся. После ремонта прошло две недели. все в норме. Буду рад если моя писанина кому поможет. теперь хочу заняться ходовкой, заменить все сайленты.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Пока читала тему - запуталась. Если течёт после карданного соединения, значит нужен нижний сальник?

Цитата: (Letti @ 7.11.2016, 14:14) Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Пока читала тему - запуталась. Если течёт после карданного соединения, значит нужен нижний сальник?

Верхний сальник, нижних там нет))