у меня вот такая идея появилась....не нравиться мне сзади висящая запаска....если снять её что под ней останеться? какие там крипежи? существует же рав без запаски висящей.... я просто думаю её снять и дырки можно "зализать" вышло бы симпотично)

Углубление в двери останется достаточно некрасивое, если хотите убрать запаску, тогда уж и дверь меняйте.

Мне тоже не нравится запаска на задней двери. У меня первый рафик, но там аткая же фигня.

Могу сказать тебе, что в Европе есть дизельные рафики с такой комплектацией, что запаски нету сзади.

Вот - полюбуйся))))

НО там фича такая, что резина у них такая, на которой еще можно ехать километров 100 после прокола. Так что, вот так. Купишь такую резину, дверь и переделаешь крепления ее - будет у тебя зачетный рафик.

Хотя крепления двери по ходу такие же.

Всё хорошо, кроме одного: сзади он (РАВ) стал похож на Короллу-Версо... никак не на РАВ

В России езда без запаски запрещена. Для второго рава я считал езда без запаски дает экономию 1 тысяча 250 рубликов в год.
ИМХО без запаски РАВ не РАВ

А почему запрещена? =) Экономия на бензине или на запаске?

наоборот,сзади поинтересней без запаски, но я думаю дверь не нужна менять, а только пластиковые накладки сменить, только где бы найти их от рава без запаски

Я думаю, в двери багажника есть выемка под колесо, оно как бы туда утопленно, как на первом рафике у меня.
Без запаски определнно лучше, я бы хотел такой рафон.

У всех настоящих жипов запаска на задней двери!

я не считаю мой рав ЖИПОМ, а наоборот хочу "приспортивить" опустить, диски поставить 20" , чип-тюнинг, выхлоп)

Вау ну ты даешь)))))

А насчет того, что сзади - мне тоже это ваще не нравится. В Европе видимо тоже от этого не тащутся, раз им такую комплектацию предлагают.

красиво конечно.....но без запаске это уже не рафик...сдвоенные мысли...вроде нравится а вроде и нет....

Вот это более правильные мысли

=0) У всех настоящих джипов запаска сзади, НО не на двери... =0)

Может просто ксива нужна что колёса не проколешь,а если и проколешь то ещё долго ездить можно?Продают же крутых немцев с такой опцией значит есть прецедент!

И про это поподробнее, если есть инфа, фотки, чертежи...

Заказывались пластиковые вставки верхняя и нижняя от такой же двери, но то ли Европейской . то ли японской версии. и после демонта крепления запаски ставились на дверь с подгонкой, верняя часть частично заклеивалась пластиком ( стекловолокном ) и красилась. т.к. что бы дырки номерного знака не было как в Европе ( все осталось в бампере).
Плюс один - запаска не торчит ,обзор лучше...

минусов три:

1) рав4 - стал ипсумом/пикником
2) грязь стала доставать до стекла
3) езда без запаски запрещена, см. правила эксплуатации ТС в России


P/S/ никогда не замечал что бы запаска мешала обзору, единстрвенный плюс который вижу уменьшилась масса, следовательно снизился расход, уже считал получалось 2,5 т.рублей на каждые 100 тыс. пробега.