Цитата: (Anabelle @ 28.8.2012, 22:38) Самой сменить "лампочку" - не предлагать! Я безрукая!

Цитата: в машине за полтора лимона

Откуда Вы взяли такие цены? Даже рестайлинг 2010 г. стОит ох как меньше, если иметь ввиду его базовый конструктив, а не дополнительные хохряшки. Миллион для полноприводного кроссовера- это очень бюджетная цена бюджетного автомобиля, каковым он и является.
ссылка

Цитата: (Bezobrazoff @ 30.8.2012, 6:21) эта фигня вообще-то кусок бампера и просто так не оторвешь ну тогда да, вам всем категорически запрещается пересекать черту населенных пунктов на рав4.

Ну если вы внимательно посмотрите, то рамка номера крепится к основанию, которое вы называете куском бампера и крепится оно к самому бамперу семью клипсами. Так вот этот "кусок бампера", а на самом деле площадка для крепления номера и цепляет. Из семи клипс осталось только две, хорошо еще не потерял ее.

По поводу того, что поперся в лес.
Сама модель RAV позиционируется ее создателями как машина для активного отдыха.
А где же активно отдыхать как не в лесу?

P.S. Кстати мы ехали одной и той же дорогой с сыном, который ехал впереди меня на Ауди А4 (кватро) и никаких проблем. А ведь это просто седан.

Цитата: (КАИст @ 4.9.2012, 9:02) Ну если вы внимательно посмотрите, то рамка номера крепится к основанию, которое вы называете куском бампера и крепится оно к самому бамперу семью клипсами. Так вот этот "кусок бампера", а на самом деле площадка для крепления номера и цепляет. Из семи клипс осталось только две, хорошо еще не потерял ее. По поводу того, что поперся в лес. Сама модель RAV позиционируется ее создателями как машина для активного отдыха. А где же активно отдыхать как не в лесу? P.S. Кстати мы ехали одной и той же дорогой с сыном, который ехал впереди меня на Ауди А4 (кватро) и никаких проблем. А ведь это просто седан.

Япошки не стали заморачиваться с номером на российские авто, прилепили куда первая мысля попалась и хрен с вами, на американских и европейских на дверях, просто в различном исполнении. Ставьте фаркоп все же- японы клоуны еще те, за ними то же нужно доделывать)

Цитата: (влад11 @ 4.9.2012, 12:27) Япошки не стали заморачиваться с номером на российские авто, прилепили куда первая мысля попалась и хрен с вами, на американских и европейских на дверях, просто в различном исполнении. Ставьте фаркоп все же- японы клоуны еще те, за ними то же нужно доделывать)

Да это понятно, что поставив пятое колесо на заднюю дверь надо было искать другое место для номерного знака, но хуже чем они это сделали просто невозможно придумать.

P.S.
Кстати на заставке нашего форума номерной знак на двери, даже при наличии запаски на двери.

Цитата: (КАИст @ 4.9.2012, 8:02) Ну если вы внимательно посмотрите, то рамка номера крепится к основанию, которое вы называете куском бампера и крепится оно к самому бамперу семью клипсами. Так вот этот "кусок бампера", а на самом деле площадка для крепления номера и цепляет. Из семи клипс осталось только две, хорошо еще не потерял ее.

вы путаете Гоголя с Гегелем. Кусок бампера под номер - это неотделимый кусок бампера, который оторвать очень трудно. Во всяком случае звуковое сопровождение контакта бампера с грунтом обязательно будет слышно. На него дилер прикручивает фирменную рамку под номер с клипсами. Некоторые ошибочно полагают, что достаточно вставить туда номер и защелкнуть. Я же говорю, что рамка с клипсами отрывается на раз даже от езды по асфальту, сам терял так задний номер. Так что, теперь я номер прикручиваю болтами, даже если он в фирменной рамке. Чего и Вам желаю.

Цитата: (Bezobrazoff @ 4.9.2012, 13:28) вы путаете Гоголя с Гегелем. Кусок бампера под номер - это неотделимый кусок бампера, который оторвать очень трудно. Во всяком случае звуковое сопровождение контакта бампера с грунтом обязательно будет слышно. На него дилер прикручивает фирменную рамку под номер с клипсами. Некоторые ошибочно полагают, что достаточно вставить туда номер и защелкнуть. Я же говорю, что рамка с клипсами отрывается на раз даже от езды по асфальту, сам терял так задний номер. Так что, теперь я номер прикручиваю болтами, даже если он в фирменной рамке. Чего и Вам желаю.

Ну сколько можно повторять, не рамка раскрылась (кстати номер у меня сразу был прикручен болтами), а само основание, которое вы называете частью бампера - на самом деле отдельная деталь, которая крепится к бамперу семью кипсами СИНЕГО ЦВЕТА изнутри и имеет свой дополнительный вынос назад и вниз бампера, что здорово увеличивает задний свес.
Против чего я здесь и выступаю.

Цитата: теперь я номер прикручиваю болтами

Сделал аналогично после покупки автомобиля в тот же день.
И вообще большинство людей после приобретения той или иной вещи что-то в ней доводят под себя. Я вот вчера нож купил солидной фирмы, дорогой, но по приходу домой первым делом довел его режущую кромку "до ума", не сокрушаясь по поводу того, что могли бы сами это сделать за такие деньги. Вам когда-нибудь случалось покупать лыжи, готовые к пробегу? Коньки? Да мало ли чего?

Цитата: (КАИст @ 4.9.2012, 9:37) Ну сколько можно повторять, не рамка раскрылась (кстати номер у меня сразу был прикручен болтами), а само основание, которое вы называете частью бампера - на самом деле отдельная деталь, которая крепится к бамперу семью кипсами СИНЕГО ЦВЕТА изнутри и имеет свой дополнительный вынос назад и вниз бампера, что здорово увеличивает задний свес. Против чего я здесь и выступаю.

хотите сказать, что у меня бампер цельный, а у вас состоит из двух частей самого бампера и отдельно основания?

Цитата: (Bezobrazoff @ 4.9.2012, 13:44) хотите сказать, что у меня бампер цельный, а у вас состоит из двух частей самого бампера и отдельно основания?

Совершенно верно - самого бампера цвета авто и основания под номер из пластика черного цвета, на который отдельно крепится "фирменная" рамка для номера. Или у вас американец?

Bezobrazoff - как я понял у КАИста длинный РАВ - там задний бампер другой... и там действительно накладка под номером...

Цитата: (128 @ 4.9.2012, 13:58) Bezobrazoff - как я понял у КАИста длинный РАВ - там задний бампер другой... и там действительно накладка под номером...

Да я видел и на коротких также, выпуска 2011 года.

Цитата: (КАИст @ 4.9.2012, 9:56) Совершенно верно - самого бампера цвета авто и основания под номер из пластика черного цвета, на который отдельно крепится "фирменная" рамка для номера. Или у вас американец?

у меня 2008 год, европеоид. бампер цельный. Тогда, сорри, на 2,4 длинном может быть другой бампер

Не, товарищи. Спасет только фаркоп. Я летом три раза выдирал номер с рамкой вместе и оторвал правое крепление заднего бампера. Все поправил через шайбочки крепление и рамку на новые дырки присаморезил. Но любую мал мальскую горку вверх хоть задом брать. Ну задний бампер с номером как лопата у нас работает.

Цитата: (abcde @ 4.9.2012, 11:59) Откуда Вы взяли такие цены? Даже рестайлинг 2010 г. стОит ох как меньше, если иметь ввиду его базовый конструктив, а не дополнительные хохряшки. Миллион для полноприводного кроссовера- это очень бюджетная цена бюджетного автомобиля, каковым он и является. ссылка

Длинный РАВ-4, Престиж+, цена в вашей же ссылке.
Или 1 460 000 рублей это не почти полтора миллиона?

Цитата: (Британец80 @ 9.9.2012, 3:08) Не, товарищи. Спасет только фаркоп. Я летом три раза выдирал номер с рамкой вместе и оторвал правое крепление заднего бампера. Все поправил через шайбочки крепление и рамку на новые дырки присаморезил. Но любую мал мальскую горку вверх хоть задом брать. Ну задний бампер с номером как лопата у нас работает.

Наверно самым лучшим (и наверно экономичным) решением будет разработка и изготовление своего крепления накладки под номер (с разъемом для подсветки номера), позволяющего его просто снимать перед штурмом бездорожья.
Раза два-три в год можно такую операцию проделывать.

Лифтаните машину на 3 см и не будете цеплять номером, как я сделал

Добрый день. У меня RAV4 (III), за 2 выезда на охоту 2 раза оторвал крепеж номерного знака, один раз с заменой бампера, другой с заменой клипс бампера. Может кто-нибудь знает как сделать, чтобы этот номер не торчал так сзади?

Фаркоп...

Цитата: (Leha_030 @ 24.9.2012, 15:18) Добрый день. У меня RAV4 (III), за 2 выезда на охоту 2 раза оторвал крепеж номерного знака, один раз с заменой бампера, другой с заменой клипс бампера. Может кто-нибудь знает как сделать, чтобы этот номер не торчал так сзади?

Сообщение перенесено.